Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть (бензиновые двигатели)

Механическая часть (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая и роботизированная коробки передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Меры предосторожности Peugeot 208 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot 208, моменты затяжки Peugeot 208, характеристики Peugeot 208, обслуживание Peugeot 208, ремонт Peugeot 208, электросхема Peugeot 208, сцепление Peugeot 208, нет тормозов Peugeot 208, двигатель Peugeot 208

1. Меры предосторожности

Система непосредственного впрыска топлива

Рекомендации по безопасности

Внимание:

Учитывая очень высокие давления в топливном контуре высокого давления, выполняйте приведенные ниже требования.

1. Запрещено курить в непосредственной близости от топливного контура высокого давления во время проведения работ.

2. Избегайте работать вблизи открытого пламени или искр.

3. При работающем двигателе:

  • Не проводите никаких работ с топливным контуром высокого давления.
  • Не проводите никакие работы с электрической цепью управления топливными форсунками.
  • Держитесь вне зоны досягаемости возможного выброса струи топлива, которое может нанести серьезную травму.
  • Не приближайте ладонь к месту возможной утечки топлива из контура высокого давления.

4. После выключения двигателя подождите 5 секунд прежде, чем проводить какие-либо операции, чтобы давление в топливном контуре высокого давления упало до значения порядка 30 бар.

Внимание:

Прежде чем приступать к работам с топливным контуром высокого давления, восстановите атмосферное давление с помощью трубки для отбора давления топлива.

Требования к соблюдению чистоты

Внимание:

Работник должен надевать чистую одежду.

1. Прежде чем притрагиваться к элементам системы впрыска топлива, тщательно вымойте руки или оденьте новые пластиковые перчатки.

2. При выполнении работ с элементами системы впрыска топлива запрещено использовать рабочие перчатки (кожаные, хлопчатобумажные, кевларовые и т. д.).

3. Прежде чем проводить работы с контуром впрыска топлива, может потребоваться очистить соединительные штуцеры следующих чувствительных элементов:

  • Трубки питания и возврата топлива.
  • Топливный насос высокого давления.
  • Топливной рампы высокого давления.
  • Датчик высокого давления топлива.
  • Регулятор давления топлива.
  • Топливные форсунки.

4. Перед тем как снимать тот или иной элемент контура впрыска топлива, подготовьте пробки, чтобы максимально сократить время контакта контура с атмосферным воздухом.

5. Для каждой операции используйте чистую кисть и новый обезжириватель.

Внимание:

После демонтажа незамедлительно заглушите соединительные штуцеры чувствительных элементов пробками, чтобы исключить попадание грязи.

6. Не вынимайте пробку из пакета, пока не снимите элемент, для которого она предназначена.

7. Элементы с установленными на них пробками должны быть помещены в чистый пластиковый пакет.

Внимание:

После открытия контура впрыска топлива любые работы по очистке строго запрещены.

8. Пробки одноразовые.

9. Рекомендованные чистящие средства: обезжириватель SODIMAC 35.

Система прямого впрыска HDi

Внимание:

Добавление присадок, таких как очистители топливного контура/восстановители металла, запрещено.

Рекомендации по безопасности

Внимание:

Учитывая очень высокие давления в топливном контуре высокого давления, выполняйте приведенные ниже требования.

1. Запрещено курить в непосредственной близости от топливного контура высокого давления во время проведения работ.

2. Избегайте работать вблизи открытого пламени или искр.

3. При работающем двигателе:

  • Не проводите никаких работ с топливным контуром высокого давления.
  • Держитесь вне зоны досягаемости возможного выброса струи топлива, которое может нанести серьезную травму.
  • Не приближайте ладонь к месту возможной утечки топлива из контура высокого давления.
  • Не отсоединяйте трубку возврата топлива из дизельных форсунок.
  • После остановки двигателя подождите 30 секунд, прежде чем приступать к любым работам.

Примечание:

Это время необходимо для того, чтобы в топливном контуре высокого давления восстановилось атмосферное давление.

Требования к соблюдению чистоты

Внимание:

Работник должен надевать чистую одежду.

1. Прежде чем проводить работы с контуром впрыска топлива, может потребоваться очистить соединительные штуцеры следующих чувствительных элементов(в зависимости от комплектации автомобиля):

  • Топливный фильтр.
  • Топливный насос высокого давления.
  • Механизм отключения 3-го плунжера.
  • Электромагнитный клапан регулировки расхода.
  • Регулятор высокого давления топлива.
  • Датчик высокого давления топлива.
  • Топливной рампы высокого давления.
  • Топливные трубки высокого давления.
  • Топливные трубки низкого давления.
  • Дизельные форсунки.

Внимание:

После демонтажа незамедлительно заглушите соединительные штуцеры чувствительных элементов пробками, чтобы исключить попадание грязи.

2. Детали, снятые при ремонте, должны храниться в месте, защищенном от пыли.

Сажевый фильтр

Рекомендации по безопасности

Внимание:

Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

Принудительная регенерация сажевого фильтра:

1. Убедитесь в отсутствии аэрозоля или воспламеняющихся продуктов внутри багажника.

2. Наденьте перчатки, стойкие к высоким температурам.

3. Подсоедините к автомобилю трубу для отвода отработавших газов, одобренную для данных видов работ.

4. Обеспечьте безопасность в зоне выполнения работ.

5. Убедитесь, что никто не проходит позади автомобиля во время выполнения принудительной регенерации.

Внимание:

В случае отсутствия рекомендуемой установки выполните принудительную регенерацию сажевого фильтра вне помещений сервисной станции в зоне с бетонным полом, удаленной от любых воспламеняющихся материалов.

Работы на присадочном топливном контуре

Внимание:

При проведении любых работ с системой впрыска присадки надевайте защитные очки и перчатки, стойкие к воздействию углеводородов.

1. Рабочее место должно быть хорошо проветрено.

2. В случае значительного разбрызгивания присадки:

  • Наденьте респираторную маску с фильтром частиц.
  • Извлеките максимум продукта.
  • Поместите извлеченный таким образом продукт в контейнер с соответствующей этикеткой.
  • Промойте забрызганную зону большим количеством воды.
  • Удалите частицы и крупные остатки в специально отведенное для этого место.

Внимание:

  • Если на автомобиле используется твердый бачок: после проведения операции комплект для заполнения бачка с присадкой подлежит утилизации. Канистра или любая другая емкость, в которой находилась присадка "Eolys", также подлежит утилизации.
  • Если на автомобиле используется мягкий бачок: резервуар для добавки должен быть повторно использован после любой работы (замены).