Передняя подвеска Peugeot 208 с 2012 года

1. Передняя подвеска

Передний несущий элемент (амортизаторная стойка в сборе)

Внимание:

Не используйте пистолет со сжатым воздухом при операциях снятия и установки.

Снятие

1. Снимите:

• Рычаги переднего стеклоочистителя.
• Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом.

2. Поднимите автомобиль и закрепите его так, чтобы колеса не касались пола.

3. Снимите переднее колесо.

4. Установите приспособление [6310-T].

5. Разблокируйте гайку (1).

Внимание:

Никогда не нажимайте тормозную педаль для того, чтобы ослабить гайку (1), поскольку при этом возможен разрыв болтов крепления тормозного диска.

6. Снимите:

• Гайку (1).
• Приспособление [6310-T].

7. Снимите:

• Болт (3).
• Защитный чехол (4).

Внимание:

Примите меры предосторожности для исключения возможности удара по датчику скорости переднего колеса (2).

8. Сместите датчик скорости колеса (2).

9. Снимите передний тормозной диск.

10. Отверните гайку (5).

11. Отсоедините шаровой палец рулевого управления с помощью приспособления [0709].

12. Снимите болт крепления (6) шарнира рычага подвески к поворотному кулаку.

13. Отделите шаровую опору поворотного кулака с помощью приспособления [0622].

Примечание:

Снимите с последующей установкой защитный элемент шаровой опоры.

14. Отстегните:

• Жгут электрических проводов ("a").
• Тормозной шланг ("b").

15. Отстегните жгут проводов ("c").

16. Отверните гайку (7).

17. Отсоедините тягу от стабилизатора поперечной устойчивости (8).

Внимание:

Удерживайте приводной вал в дифференциале во избежание вытекания масла из коробки передач.

18. Освободите поворотный кулак трансмиссии.

19. Снимите:

• Защитный чехол (9).
• Гайку (10).
• Чашку (11).

20. Снимите узел пружины переднего амортизатора.

Установка

Внимание:

• После каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа.
• Убедитесь, что чехлы шарниров поворотного кулака и тяг стабилизатора поперечной устойчивости не повреждены.
• Убедитесь в отсутствии масла или смазки в резьбовых соединениях (при необходимости уберите следы смазки).

1. Установите несущий элемент в арку колеса.

Примечание:

Убедитесь, что внутренний диаметр верхней чашки амортизатора (в зоне "d") выровнен относительно кузова (в зоне "e").

Примечание:

Нанесите смазку G1 (MARSON SY2) на тарелку (11) (со стороны кузова).

2. Чтобы зафиксировать неподвижно верхнюю чашку амортизатора, во время затягивания гайки (10) вставьте палец (типа выколотки) в отверстие "е".

3. Установите:

• Чашку (11).
• Гайку (10).
• Защитный чехол (9).

4. Снимите палец фиксации верхней чашки.

5. Вставьте приводной вал в поворотный кулак.

Примечание:

При установке рычага подвески на поворотный кулак убедитесь в исправном состоянии и отсутствии повреждений чехла шарнира и в его правильной установке (указатель).

6. Очистите стержень шаровой опоры, переместите резиновый защитный колпак сверху вниз, чтобы проверить его эластичность, установите защитный колпак, чтобы он был максимально растянут.

7. Соедините шарнир рычага передней подвески с поворотным кулаком, не забыв защитный чехол, который должен быть правильно расположен (указатель).

8. Подсоедините шаровой палец.

9. Установите:

• Болт крепления (6) шаровой опоры рычага подвески к поворотному кулаку.
• Гайку (5) шарового пальца рулевого управления.
• Передний тормозной диск.

Внимание:

Примите меры предосторожности для исключения возможности удара по датчику скорости переднего колеса (2).

10. Установите:

• Связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (8).
• Гайку (7).

11. Прикрепите жгут проводов в области "a" и "c".

Внимание:

Осторожно закрепите тормозной шланг в области "b".

12. Убедитесь в чистоте датчика скорости переднего колеса (2).

13. Установите:

• Датчик скорости переднего колеса (2).
• Защитный чехол (4).
• Болт (3).
• Гайку (1).

14. Законтрите гайку (1).

15. Установите переднее колесо.

16. Опустите автомобиль на землю.

17. Установите:

• Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом.
• Рычаги переднего стеклоочистителя.

18. Проверьте и отрегулируйте передний мост.

Узел в сборе – пружина переднего амортизатора

Внимание:

Не используйте пистолет со сжатым воздухом при операциях снятия и установки.

Снятие

1. Снимите:

• Рычаги переднего стеклоочистителя.
• Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом.

2. Поднимите автомобиль и закрепите его так, чтобы колеса не касались пола.

3. Снимите переднее колесо.

Внимание:

Избегайте ударов по головке датчика переднего колеса (2).

4. Снимите болт (1).

5. Отделите датчик переднего колеса (2) с протектором (3).

6. Отверните гайку (4).

7. Отстегните жгут проводов ("a").

8. Снимите болт (8).

9. Отстегните жгут проводов ("b").

10. Отверните гайку (5).

11. Отсоедините тягу (6) от стабилизатора поперечной устойчивости.

12. Снимите штангу (7).

Внимание:

Для выполнения операции необходимо два человека.

13. Вставьте ключ для раскрытия поворотного кулака (типа FACOM DS.12) в прорезь поворотного кулака и отодвиньте поворотный кулак.

14. Установите приспособление [0622].

15. Разъедините поворотный кулак и амортизатор с помощью приспособления [0622] (как показано стрелкой).

16. Снимите:

• Защитный чехол (9).
• Гайку (10).
• Чашку (11).

17. Снимите узел пружины переднего амортизатора.

Установка

Внимание:

После каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа.

Внимание:

Для выполнения операции необходимо два человека.

1. Установите пружину с передним амортизатором в арку колеса.

Примечание:

Убедитесь, что внутренний диаметр верхней чашки амортизатора (в зоне "c") выровнен относительно кузова (в зоне "d").

2. Чтобы зафиксировать неподвижно верхнюю чашку амортизатора, во время затягивания гайки (10) вставьте палец (типа выколотки) в отверстие "d".

3. Установите:

• Чашку (11).
• Новую гайку (10).
• Защитный чехол (9).

4. Снимите палец фиксации верхней чашки.

5. Расположите переднюю пружину в сборе с амортизатором в зажиме поворотного кулака с помощью приспособления [0622].

Внимание:

Соблюдайте правильное расположение амортизатора по отношению к поворотному кулаку.

6. Утолщение "f" позволяет определить угловое положение по отношению к поворотному кулаку и закрепите его в выточке "g". Выступ "e" обеспечивает упор.

7. Установите:

• Ось (7).
• Гайку (4).
• Тягу (6) штанги стабилизатора поперечной устойчивости.
• Гайку (5).
• Датчик переднего колеса (2) с его протектором (3).
• Болт (1).

8. Прикрепите жгут проводов в области "a" и "b".

9. Снимите приспособление [0622].

10. Установите:

• Болт (8).
• Решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом.
• Рычаги переднего стеклоочистителя.
• Колесо.
• Автомобиль на его колеса.

Узел в сборе – пружина переднего амортизатора (на верстаке)

Внимание:

Не используйте пистолет со сжатым воздухом при операциях снятия и установки.

Снятие

1. Снимите передний несущий элемент (см. выше).

2. Разъедините узел пружины/амортизатора поворотного кулака (см. выше).

3. Зажмите элемент подвески в тиски.

4. Сожмите пружину подвески с помощью приспособления [0920-A] и чашек [0920-M13].

5. Снимите:

• Гайку (1).
• Узел в сборе опоры, амортизатора и упорного шарикоподшипника (2).
• Шайбу (3).
• Узел в сборе опоры, защитного элемента и упора (4).

6. Отпустите пружину подвески (5).

7. Снимите:

• Пружину подвески (5).
• Амортизатор (6).

Установка

Внимание:

Проверьте состояние пружин подвески (5) (отсутствие следов ударов, царапин или очагов коррозии). Слой краски на пружинах подвески (5) не должен быть поврежден так, чтобы был виден голый металл.

1. Проверьте состояние упорного шарикоподшипника.

2. Замените опору амортизатора в сборе с упорным шарикоподшипником (2) (при необходимости).

3. Установите:

• Амортизатор (6).
• Пружину подвески (5).

4. Сожмите пружину подвески (5) с помощью приспособления [0920-A] и чашек [0920-M13].

5. Установите:

• Узел в сборе опоры, защитного элемента и упора (4).
• Шайбу (3).
• Узел в сборе опоры, амортизатора и упорного шарикоподшипника (2).
• Гайку (1).

6. Отпустите пружину подвески (5).

7. Соберите узел пружины/амортизатора с поворотным кулаком (см. выше).

8. Установите передний несущий элемент (см. выше).

Поворотный кулак

Внимание:

Не используйте пистолет со сжатым воздухом при операциях снятия и установки.

Снятие

1. Поднимите автомобиль и закрепите его так, чтобы колеса не касались пола.

2. Снимите переднее колесо.

3. Установите приспособление [6310-T].

4. Разблокируйте гайку (1).

Внимание:

Никогда не нажимайте тормозную педаль для того, чтобы ослабить гайку (1), поскольку при этом возможен разрыв болтов крепления тормозного диска.

5. Снимите:

• Гайку (1).
• Приспособление [6310-T].

6. Снимите:

• Болт (3).
• Защитный чехол (4).

Внимание:

Примите меры предосторожности для исключения возможности удара по датчику скорости переднего колеса (2).

7. Сместите датчик скорости колеса (2).

8. Снимите передний тормозной диск.

9. Отверните гайку (5).

10. Отсоедините шаровой палец рулевого управления с помощью приспособления [0709].

11. Снимите:

• Болт (6).
• Болт крепления (7) шарнира рычага подвески к поворотному кулаку.

12. Отделите шаровую опору поворотного кулака с помощью приспособления [0622].

Примечание:

Снимите с последующей установкой защитный элемент шаровой опоры.

Рисунок "A":

13. Отстегните:

• Жгут электрических проводов ("a").
• Тормозной шланг ("b").

Рисунок "В":

14. Отстегните жгут проводов ("a").

15. Снимите болт фиксации (8) опоры тормозного шланга.

Продолжение общих работ:

16. Отстегните жгут проводов ("c").

17. Отверните гайку (9).

18. Сдвиньте тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости (10).

Внимание:

Удерживайте приводной вал в дифференциале во избежание вытекания масла из коробки передач.

19. Освободите поворотный кулак трансмиссии.

20. Установите ключ [FACOM DS 12] в отверстие поворотного кулака.

21. Поверните его на четверть оборота, чтобы открыть зажим поворотного кулака.

22. Снимите поворотный кулак (11).

Установка

Внимание:

При каждой разборке непременно заменяйте гайки.

1. Установите поворотный кулак (11).

Внимание:

Соблюдайте правильное расположение амортизатора по отношению к поворотному кулаку ("d").

2. Вставьте приводной вал в поворотный кулак.

Примечание:

При установке нижнего рычага на поворотный кулак убедитесь, что защитный чехол шаровой опоры находится в хорошем состоянии (разрывы чехла) и что он правильно расположен.

3. Очистите стержень шаровой опоры, переместите резиновый защитный колпак сверху вниз, чтобы проверить его эластичность, установите защитный колпак, чтобы он был максимально растянут.

4. Вставьте шаровую опору нижнего рычага в поворотный кулак, не забыв про защитный элемент шаровой опоры, который должен быть правильно установлен (указатель).

5. Присоедините шаровую опору рулевой тяги.

6. Установите:

• Болт (6).
• Болт крепления (7) шарнира рычага подвески к поворотному кулаку.
• Гайку шарового пальца (5).
• Связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (10).
• Гайку (9).

Рисунок "A":

7. Прикрепите жгут проводов ("a"), ("b").

Рисунок "В":

8. Установите болт (8).

9. Прикрепите жгут проводов ("a").

Продолжение общих работ:

Внимание:

Осторожно закрепите тормозной шланг("b").

10. Установите на место передний тормозной диск.

Внимание:

Примите меры предосторожности для исключения возможности удара по датчику скорости переднего колеса (4).

11. Убедитесь в чистоте датчика скорости переднего колеса (4).

12. Установите:

• Защитный чехол (3).
• Датчик скорости переднего колеса (4).
• Болт (2).

13. Установите приспособление [6310-T].

14. Установите на место гайку (1).

15. Законтрите гайку (1).

16. Снимите приспособление [6310-T].

17. Установите:

• Переднее колесо.
• Автомобиль на его колеса.

Ступица

Снятие

1. Снимите поворотный кулак.

2. Снимите пружинное стопорное кольцо (1) подшипника передней ступицы.

3. Зафиксируйте переднюю ступицу в тисках.

4. Установите специальное приспособление [0621-E / 9501-T.C2].

5. Установите:

• Приспособление [0621-F / 9501-T.C5].
• Приспособление [0621-F / 9501-T.C4].
• Приспособление [0621-C / 9501-T.A].

6. Выпрессуйте ступицу с внутренним кольцом подшипника (2).

7. Установите 2 колесных болта на переднюю ступицу (2) с внутренним полукольцом подшипника ("a").

8. Зафиксируйте переднюю ступицу (2) с внутренним полукольцом подшипника с помощью тисков .

9. Установите:

• Приспособление [0621-E / 9501-T.C2].
• Съемник типа FACOM U53.

10. Выпрессуйте внутренний сепаратор подшипника (3) при помощи съемника FACOM U53.

11. Установите приспособление [0621/3].

Примечание:

Соблюдайте правильную установку контактных опорных подкладок [0621/3-A2], [0621/3-A3] в зависимости от монтажа левого поворотного кулака-правого поворотного кулака.

12. Установите внутреннее кольцо (3) в его гнездо.

13. Установите передний поворотный кулак на приспособление [0621/3].

14. Установите приспособление [0621-D / 9501-T.C1].

15. Выпрессуйте подшипник с помощью пресса.

Установка

Внимание:

• Используйте новые подшипник и стопорные кольца.
• Немного смажьте гнездо подшипника в поворотном кулаке и поверхность контакта с передней ступицей (2).
• Детали должны быть чистыми и не иметь никаких следов аномального износа или удара.
• Не располагайте подшипник с интегрированным магнитным кольцом вблизи любого источника магнитного излучения или источника загрязнения металлической стружкой.

"b": Поверхность подшипника с интегрированным магнитным кольцом.

Внимание:

Устанавливайте подшипник поверхностью ("b") со стороны приводного вала.

1. Установите подшипник колеса на поворотном кулаке.

2. Установите специальное приспособление [0621-G / 9501-T.C3].

3. Запрессуйте подшипник до упора при помощи пресса.

4. Установите в гнездо новое стопорное кольцо (1) подшипника.

Внимание:

Стопорное кольцо (1) не должно занимать пространство "c" для установки датчика ABS.

5. Установите поворотный кулак на ступицу (2).

6. Установите специальные приспособления [0621-D / 9501-T.C1].

7. Запрессуйте ступицу до упора.

8. Установите поворотный кулак.

Рычаг передней подвески

Снятие

1. Поднимите автомобиль и закрепите его так, чтобы колеса не касались пола.

2. Снимите переднее колесо.

3. Установите приспособление [0606-AY / 6310-T].

4. Разблокируйте гайку (1).

Внимание:

Никогда не нажимайте тормозную педаль для того, чтобы ослабить гайку (1), поскольку при этом возможен разрыв болтов крепления тормозного диска.

5. Снимите:

• Гайку (1).
• Приспособление [0606-AY / 6310-T].

6. Снимите гайку (2) шаровой опоры рулевой тяги.

7. Отсоедините шаровой палец рулевого управления с помощью съемника [0709 / 1892-T].

8. Снимите винт с гайкой (3).

Рисунок "A":

9. Отстегните:

• Жгут электрических проводов ("a").
• Тормозной шланг ("b").

Рисунок "В":

10. Отстегните жгут проводов ("a").

11. Снимите болт фиксации (4) опоры тормозного шланга.

Продолжение общих работ:

12. Отстегните жгут проводов ("c").

13. Отверните гайку (5).

14. Сдвиньте тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости (6).

Внимание:

Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

15. Освободите шаровую опору поворотного кулака с помощью приспособления [0622 / 9509-T].

Примечание:

Снимите с последующей установкой защитный элемент шаровой опоры.

16. Чтобы не повредить чехол трансмиссии, освободите поворотный кулак и поверните корпус амортизатора на четверть оборота.

Внимание:

Удерживайте приводной вал в дифференциале во избежание вытекания масла из коробки передач.

17. Отделите трансмиссию от ступицы колеса.

18. Снимите гайки (7).

19. Отведите в сторону полуось.

20. Снимите:

• Передний болт (8) рычага подвески.
• Задний болт (9) рычага подвески.
• Рычаг подвески (10).

Установка

Внимание:

Систематически заменяйте гайки 7, передний болт (8) рычага подвески, задний болт (9) рычага подвески.

1. Закрепите рычаг подвески (10), оснащенный сайлент-блоками и шарниром.

2. Установите задний болт (9) рычага подвески (10).

3. Отведите в сторону полуось.

4. Установите:

• Передний болт (8) рычага подвески (10)
• Гайки (7).

5. Вставьте шлицы приводного вала в ступицу колеса.

6. Присоедините шаровую опору поворотного кулака.

7. Установите гайку (3) и болт крепления шарнира рычага подвески к поворотному кулаку.

8. Подсоедините шаровой палец.

9. Установите:

• Гайку шарового пальца (2).
• Связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (6).
• Гайку (5).

Рисунок "A":

10. Прикрепите жгут проводов ("a"), ("b").

Рисунок "В":

11. Установите болт (4).

12. Прикрепите жгут проводов ("a").

Продолжение общих работ:

13. Установите гайку приводного вала (1).

14. Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления [0606-AY / 6310-T].

15. Законтрите гайку (1).

16. Прикрепите жгут проводов датчика скорости колеса ("c").

17. Установите:

• Переднее колесо.
• Автомобиль на его колеса.

Шаровая опора поворотного кулака

Снятие

Примечание:

• Проверка состояния рычага подвески после удаления заклепок: в случае поверхностной маркировки или сдирания краски нанесите антикоррозионную черную краску, если при удалении заклепок произошло значительное разрушение, замените рычаг подвески.
• Допускается возможность одновременной установки правого/левого рычагов, один из которых собран с помощью заклепок, другой – с помощью болтов/гаек.

1. Снимите нижний рычаг подвески.

Внимание:

Необходимо намечать отверстия в заклепках со стороны рычага подвески.

2. Наметьте центры трех заклепок с помощью приспособления [0621-3В].

3. Позиционируйте центровочный пистолет на головке заклепки.

Примечание:

Необходимо сверлить по оси заклепки.

4. Просверлите на глубину "X" от 8,0 до 10 мм головки трех заклепок сверлом диаметром от 3,0 до 4,0 мм.

Внимание:

Просверлите головку не более чем на "Y"= 5,0 мм, чтобы не повредить рычаг подвески в зоне "a".

5. Просверлите головки трех заклепок сверлом на 10 мм.

Примечание:

Зубило не должно касаться рычага подвески.

6. Срубите три головки заклепок с помощью зубила (1).

7. Позиционируйте зубило на головке заклепки в области "b".

8. Срубите шаровую опору рычага.

Установка

Внимание:

Проверка состояния рычага подвески после удаления заклепок: в случае поверхностной маркировки или отслаивания окраски нанесите антикоррозионную черную краску; если при удалении заклепок произошло значительное повреждение, замените рычаг подвески.

1. Установите шаровую опору, из ремкомплекта.

Примечание:

Используйте болты/гайки, поставляемые в комплекте.

2. Установите болты со стороны рычага подвески и гайки со стороны шаровой опоры.

3. Установите нижний рычаг подвески.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Передние диски диаметром 266 мм

Снятие

1. Снимите переднюю подмоторную раму.

2. Снимите:

• Болты (1).
• Хомуты подшипников (2).
• Узел в сборе: стабилизатор поперечной устойчивости/опоры (3).

Установка

1. Установите:

• Узел в сборе: стабилизатор поперечной устойчивости/опоры (3).
• Хомуты подшипников (2).

- Болты (1).

2. Установите передний подрамник.

3. Проверьте и отрегулируйте передний мост.

Передние диски диаметром 302 мм

Снятие

1. Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

2. Снимите переднюю подмоторную раму.

3. Снимите:

• Болты (1).
• Узел в сборе: стабилизатор поперечной устойчивости/опоры.

Примечание:

Стабилизатор поперечной устойчивости (4) шарнирно установлен на двух упругих опорах (2). Продольное и горизонтальное расположение обеспечивается двумя лысками ("a") внутри упругой опоры (2) и выштамповками ("b") на секции стабилизатора поперечной устойчивости (4). Конструкция в сборе закреплена хомутом (3).

Внимание:

Не допускайте прямого контакта балки стабилизатора поперечной устойчивости (4) с каким-либо предметом или металлическим инструментом.

4. Закрепите на верстаке стабилизатор поперечной устойчивости (4) для снятия скоб (3) и упругих опор (2).

5. Отделите скобу (3), воспользовавшись в качестве рычага плоской отверткой ("c").

6. Снимите упругую опору (2).

Установка

Внимание:

Проверьте состояние балки стабилизатора поперечной устойчивости (4) на отсутствие следов удара, трещин или точек коррозии. Окраска штанги стабилизатора (4) не должна быть повреждена (не должен быть виден незащищенный металл).

1. Отодвиньте и установите упругую опору (2).

Примечание:

Паз упругой опоры (2) должен находиться позади стабилизатора поперечной устойчивости (4).

2. Совместите внутренние лыски ("a") с выштамповкой ("b") штанги стабилизатора поперечной устойчивости (4) (одна с каждой стороны).

Внимание:

Нанесите уплотнительную монтажную пасту для шины типа "REMA PM600" внутрь скобы (3) в области "d". Не наносите герметик на стабилизатор поперечной устойчивости (4), ни внутрь упругой опоры (2).

3. Удерживайте упругую опору (2) для предотвращения вращения.

4. Установите на место скобу (3).

5. Установите стабилизатор поперечной устойчивости (4) с упругими опорами (2) и скобами (3).

Примечание:

Для обеспечения точности установки упругих опор (2) они должны устанавливаться в углубления "e".

Внимание:

Соблюдайте межосевое расстояние опор в 592 мм.

6. Установите и затяните болт (1).

7. Проверьте позиционирование скобы (3) в крючках подомоторной рамы.

8. Установите передний подрамник.

Передняя подмоторная рама (подрамник)

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снимите:

• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи.
• Опору контейнера аккумуляторной батареи.

4. Отстегните жгут проводов ("a") и ("b").

5. Снимите:

• Гайку (кабель усилителя рулевого колеса) ("c").
• Болт провода соединения с «массой» ("d").

6. Отсоедините разъем ("e").

7. Снимите:

• Передние колеса.
• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

8. Отверните гайку (1).

9. Отсоедините шаровой шарнир с помощью съемника [0709].

10. Снимите:

• Гайку (2).
• Болт с гайкой (3).

11. Отодвиньте тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:

Операции выполняются симметрично.

12. Освободите шаровую опору поворотного кулака с помощью приспособления [0622].

13. Снимите с последующей установкой защитный элемент шаровой опоры.

Примечание:

Операции выполняются симметрично.

14. Заблокируйте рулевое колесо от вращения.

15. Снимите болт (4).

16. Отсоедините рулевую колонку от рулевого механизма, потянув по направлению, указанному стрелкой.

17. Снимите:

• Хомут системы выпуска (5).
• Гайки (6) элементов подвески выпускной системы.
• Разделительную тягу.

18. Снимите гайки (7), (8) элементов подвески выпускной системы.

19. Сдвиньте систему выпуска назад.

20. Удерживайте выпускную систему с помощью приспособления.

21. Снимите:

• Болты (10).
• Реактивную штангу (9).

22. Установите подъемное приспособление, чтобы удерживать подмоторную раму.

23. Снимите:

• Болты (11) (с каждой стороны).
• Подмоторную раму (12) (соблюдая осторожность).

Примечание:

Удерживайте приводные валы в их рабочем положении, чтобы не допустить выливания масла из коробки передач.

Установка

1. Установите:

• Подмоторную раму (12) (соблюдая осторожность).
• Болты (11) (с каждой стороны).
• Реактивную штангу (9).
• Болты (10).

2. Установите на свое место выпускную систему (снимите натяжитель).

3. Установите:

• Гайки (7),(8) элементов подвески выпускной системы.
• Гайки (6) элементов подвески выпускной системы.
• Хомут системы выпуска (5).

4. Соедините рулевую колонку с рулевым механизмом.

5. Установите болт (4).

6. Операции выполняются симметрично:

• Присоедините нижнюю шаровую опору поворотного кулака с помощью приспособления [0622].
• Присоедините шаровую опору рулевой тяги.
• Присоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости.
• Установите болт с гайкой (3).
• Установите на место гайку (2).
• Установите на место новую гайку (1).

7. Прикрепите жгут проводов ("a") и ("b").

8. Установите:

• Гайку (кабель усилителя рулевого колеса) ("c").
• Болт провода соединения с «массой» ("d").

9. Заново подсоедините разъем ("e").

10. Установите:

• Опору контейнера аккумуляторной батареи.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи.
• Сервисную аккумуляторную батарею.

Внимание:

Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

11. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

12. Установите:

• Передние колеса.
• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

13. Проверьте и отрегулируйте передний мост.