Привод газораспределительного механизма дизельного двигателя 1,3 л Opel Meriva B с 2011 года

Привод газораспределительного механизма (ГРМ)

Цепь привода газораспределительного механизма

1. Болт звездочки распределительного вала.
2. Звездочка распределительного вала.
3. Цепь привода газораспределительного механизма.
4. Болт масляной форсунки приводной цепи.
5. Масляная форсунка приводной цепи.
6. Успокоитель приводной цепи.
7. Болт успокоителя приводной цепи.
8. Звездочка коленчатого вала.
9. Болт рычага натяжителя приводной цепи.
10. Рычаг натяжителя приводной цепи.
11. Натяжитель приводной цепи.
12. Болты натяжителя приводной цепи.

Проверка цепи привода газораспределительного механизма

Внимание:
Не допускать создания давления в топливной рампе при снятом кронштейне топливной рампы.

1. Отвернуть 2 болта (3) топливной рампы.

2. Отвернуть 3 болта (2) и (5) кронштейна топливной рампы.

3. Снять кронштейн топливной рампы с задней такелажной проушиной двигателя (1).

4. Извлечь заглушку со стороны впускного распределительного вала (1) из корпуса распределительных валов.

5. Очистить резьбу на заглушке и в отверстии корпуса распределительных валов.

6. Нанести метку (стрелка) на фиксирующем приспособлении EN-46781 (1).

7. Установить фиксирующее приспособление EN-46781 (1) со стороны впуска.

Примечание:
Фиксирующее приспособление EN-46781 (1) должно устанавливаться в горизонтальном положении.

8. Осторожно провернуть болт звездочки коленчатого вала, пока фиксирующее приспособление EN-46778 (1) не коснется впускного распределительного вала.

Примечание:
Если фиксирующее приспособление EN-46781 не прокручивается, значит оно установилось правильно.

9. Если коробка передач установлена: осторожно провернуть коленчатый вал, чтобы фиксатор EN-46785 вошел в отверстие в картере, как показано на рисунке.

Если коробка передач снята: осторожно провернуть коленчатый вал, чтобы фиксатор EN-46778 (1) вошел в отверстие маховика.

10. Если приспособления EN-46778 или EN-46785, а также EN-46781 не вставляются, необходимо отрегулировать цепь привода газораспределительного механизма.

11. Извлечь все фиксирующие приспособления и установить заглушку (1) в отверстие корпуса распределительных валов со стороны впуска, затянув моментом 15 Н·м.

12. Установить кронштейн топливной рампы с задней такелажной проушиной двигателя (1).

13. Затянуть болты (2) и (5) моментом 25 Н·м.

14. Установить болты (3) топливной рампы и затянуть моментом 25 Н·м.

Регулировка цепи привода газораспределительного механизма

1. Снять шкив коленчатого вала.

2. Снять теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.

3. Снять каталитический нейтрализатор.

4. Снять напорный маслопровод турбокомпрессора.

5. Снять возвратный масляный шланг турбокомпрессора.

6. Снять брызговик электромагнитного клапана вакуумного привода заслонки турбокомпрессора.

7. Снять турбокомпрессор.

8. Отвернуть два болта (3) топливной рампы.

9. Отвернуть 3 болта кронштейна топливной рампы (2) и (5).

10. Снять кронштейн топливной рампы с задней такелажной проушиной двигателя (1).

11. Извлечь заглушки из корпуса распределительных валов (1) со стороны выпуска (2) и впуска (3).

12. Очистить резьбу заглушек и отверстий в корпусе распределительных валов.

13. Извлечь заглушку (1) из корпуса масляного насоса (3).

14. Извлечь уплотнение (2) заглушки корпуса масляного насоса.

15. Нанести метку (стрелка) на фиксирующее приспособление EN-46781 (1).

16. Установить фиксирующее приспособление EN-46781 (1) со стороны впуска.

Примечание:
Фиксирующее приспособление EN-46781 (1) должно устанавливаться в горизонтальном положении.

17. Осторожно провернуть болт звездочки коленчатого вала, пока фиксирующее приспособление EN-46778 (1) не коснется впускного распределительного вала.

Примечание:
Если фиксирующее приспособление EN-46781 не прокручивается, значит оно установилось правильно.

18. Если коробка передач установлена: осторожно провернуть коленчатый вал, чтобы фиксатор EN-46785 вошел в отверстие в картере, как показано на рисунке.

Если коробка передач снята: осторожно провернуть коленчатый вал, чтобы фиксатор EN-46778 (1) вошел в отверстия маховика и .

19. Установить ключ EN-662-C (2) и вкрутить два болта.

20. Ослабить болт звездочки коленчатого вала (1).

21. Ослабить болт шестерни впускного распределительного вала (1).

Примечание:
Необходима помощь ассистента для удержания распределительного вала от проворачивания.

22. Провернуть выпускной распределительный вал на 15° против направления вращения двигателя.

23. Установить фиксирующее приспособление EN-46781 в отверстие головки блока цилиндров со стороны выпуска.

24. Провернуть выпускной распределительный вал за болт звездочки в направлении вращения двигателя, чтобы фиксирующее приспособление EN-46781 вошло в зацепление с выпускным распределительным валом.

25. Затянуть болт шестерни впускного распределительного вала моментом 150 Н·м.

26. Затянуть болт (1) звездочки коленчатого вала моментом 50 Н·м, а затем дотянуть еще на 90° при помощи инструмента EN-470-B.

27. Отвернуть два болта и снять ключ EN-662-C (2).

28. Извлечь фиксирующее приспособление EN-46781 из впускного и выпускного распределительных валов.

29. Извлечь фиксаторы EN-46785 или EN-46778.

30. Провернуть коленчатый вал на 720° в направлении вращения двигателя за болт звездочки.

31. Еще раз проверить положение распределительных валов.

32. Установить уплотнение (2), после чего установить заглушку (1) в корпус масляного насоса (3) и затянуть моментом 20 Н·м.

33. Очистить резьбу на заглушках и в отверстиях головки блока цилиндров.

34. Установить заглушки со стороны впуска (3) и со стороны выпуска (2) в корпус распределительных валов (1) и затянуть моментом 15 Н·м.

35. Установить кронштейн топливной рампы с задней такелажной проушиной двигателя (1).

36. Установить болты кронштейна топливной рампы (2) и (5) и затянуть моментом 25 Н·м.

37. Установить болты (3) топливной рампы и затянуть моментом 25 Н·м.

38. Установить турбокомпрессор.

39. Установить брызговик электромагнитного клапана вакуумного привода заслонки турбокомпрессора.

40. Установить возвратный масляный шланг и напорный маслопровод турбокомпрессора.

41. Установить каталитический нейтрализатор.

42. Установить теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.

43. Установить шкив коленчатого вала.

Замена цепи привода газораспределительного механизма

1. Снять корпус масляного насоса.

2. Сжать натяжитель приводной цепи в указанном на рисунке направлении.

3. Зафиксировать натяжитель в сжатом положении при помощи фиксатора EN-955-1 (1).

4. Отвернуть два болта крепления (1) и снять натяжитель (2).

5. Отвернуть болт (2) и снять башмак натяжителя (1).

6. Отвернуть два болта крепления (2) и снять успокоитель (1).

7. Установить держатель EN-6347 (1) с удлинителем EN-956-1 (4) на звездочку распределительного вала (2).

8. Ослабить болт (3) звездочки распределительного вала.

Примечание:
Удерживать звездочку распределительного вала от проворачивания держателем EN-6347 с удлинителем EN-956-1.

4. Снять держатель EN-6347 с удлинителем EN-956-1 со звездочки распределительного вала.

5. Отвернуть болт звездочки распределительного вала и снять звездочку (2) с цепью привода газораспределительного механизма, отцепив последнюю от звездочки коленчатого вала (3).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию. Необходимо отрегулировать цепь привода газораспределительного механизма (см. раздел выше).

Примечание:
Момент затяжки болта звездочки распределительного вала: 150 Н·м.