Привод коробки передач Opel Meriva B с 2011 года

Привод коробки передач

Тросы выбора и включения передач

Снятие и установка

Снятие

1. Снять электронный блок управления двигателя вместе с монтажным кронштейном, не отсоединяя при этом от него разъем жгута электропроводки, и отложить в сторону.

2. Отсоединить тросы (2) от исполнительного механизма выбора и включения передач на коробке передач (3), как показано на рисунке ниже.

3. Отсоединить тросы выбора и включения передач от монтажного кронштейна (1), как показано на рисунке ниже.

4. Снять удлинитель напольной консоли с левой стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять облицовку нижнего удлинителя приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять переходник воздуховода системы вентиляции задней части салона (1), как показано на рисунке ниже (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система вентиляции, отопления и кондиционирования).

7. Снять балку поперечины приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Разблокировать фиксаторы (стрелки) и отсоединить тросы выбора и включения передач (1) от механизма рычага переключения передач (2), как показано на рисунке ниже.

9. Раскрыть регулировочные замки тросов выбора и включения передач (1), потянув кольца (3) в направлении стрелок, пока фиксирующие лепестки (2) не разблокируются.

10. Извлечь трос выбора и включения передач из регулировочных замков.

11. Отсоединить 6 фиксаторов (1) из салона автомобиля, как показано на рисунке ниже.

12. Протолкнуть тросы выбора и включения передач (2) из салона автомобиля.

13. Извлечь окончательно тросы выбора и включения передач через моторный отсек.

Установка

1. Установить новые тросы выбора и включения передач в автомобиль.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Раскрыть сервисное отверстие изолятора передней части.

4. Установить тросы выбора и включения передач (1) через моторный отсек, как показано на рисунке ниже. Зафиксировать их шестью фиксаторами. Проверить и убедиться в надежности крепления.

5. Опустить автомобиль в сборе.

6. Установить тросы выбора и включения передач в регулировочные замки (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Не закрывать регулировочные замки тросов выбора и включения передач.

7. Установить и зафиксировать тросы выбора и включения передач (1) в механизме переключения передач (2), как показано на рисунке ниже.

8. Установить тросы выбора и включения передач (2) в монтажный кронштейн тросов (1), как показано на рисунке ниже.

9. Подсоединить тросы выбора и включения передач к контрольному механизму переключения передач (3) в корпусе коробки передач, как показано на рисунке ниже.

10. Отрегулировать тросы выбора и включения передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

11. Установить балку поперечины приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

12. Установить на место переходник воздуховода системы вентиляции задней части салона (1) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

13. Установить панель удлинителя приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

14. Установить левый удлинитель напольной центральной консоли (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

15. Установить электронный блок управления двигателя вместе с монтажным кронштейном на место (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

Механизм переключения передач в салоне автомобиля

Снятие и установка

Снятие

1. Снять облицовку нижнего удлинителя приборной панели в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Снять удлинитель напольной консоли, с левой стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Расфиксировать фиксатор (стрелки) и отсоединить тросы выбора и включения передач (1) от корпуса механизма переключения передач, как показано на рисунке ниже.

4. Разблокировать регулировочные замки (1) тросов выбора и включения передач, как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить тросы выбора и включения передач (2) от корпуса механизма переключения передач.

6. Выкрутить четыре болта крепления (1), показанные на рисунке ниже.

7. Снять механизм переключения передач (2) в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить корпус переключения передач в сборе.

2. Установить и затянуть четыре болта крепления корпуса механизма переключения передач с моментом затяжки 9 Н∙м.

3. Опустить автомобиль в сборе.

4. Установить тросы выбора и включения передач в регулировочные замки (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Не закрывать регулировочные замки тросов выбора и включения передач.

5. Подсоединить и зафиксировать тросы выбора и включения передач (1) на корпусе механизма переключения передач.

6. Отрегулировать тросы выбора и включения передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Установить нижнюю панель удлинителя приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Установить удлинитель напольной центральной консоли, с левой стороны (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Регулировка тросов выбора и включения передач

1. Снять электронный блок управления двигателя вместе с монтажным кронштейном и, не отсоединяя разъем жгутов электропроводки, отложить в сторону (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

2. Снять удлинитель центральной напольной консоли (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять панель облицовки нижнего удлинителя приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять верхнюю часть напольной центральной консоли (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Отсоединить и снять переднюю консоль и сместить заднюю часть, чтобы открылся доступ (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Отпустить механизм переключения передач.

7. Раскрыть регулировочные замки тросов выбора и включения передач (1), переместив, для этого, кольца (3) в направлении стрелки, пока лепестки фиксатора (2) не выпрямятся, как показано на рисунке ниже.

8. Заблокировать рычаг переключения передач (2) с помощью блокирующего механизма (1), как показано на рисунке ниже.

• Переместить рычаг переключения передач в положение блокировки.
• Переместить кольцо блокирующего механизма по направлению вверх (стрелка), как показано на рисунке ниже.

9. Заблокировать механизм переключения передач, надавить и переместить рычаг переключения (2) по направлению назад и надавить (стрелка) на блокирующий механизм (1) в направлении корпуса механизма выбора и включения передач рычага переключения передач, как показано на рисунке ниже.

10. Закрыть регулировочные замки тросов выбора и включения передач (1), подняв для этого стопорные лепестки (2), кольца (3) должны переместиться до упора (стрелка), как показано на рисунке ниже.

11. Разблокировать рычаг переключения передач (2), переместить блокирующий фиксатор по направлению вниз (стрелка), как показано на рисунке ниже.

12. Разблокировать корпус механизма переключения передач, аккуратно перемести рычаг (2) назад и вытянув (стрелка) блокирующий механизм из механизма переключения передач, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
При разблокировке блокирующего механизма (1) должен быть слышен характерный щелчок.

13. Установить механизм переключения передач в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

14. Проверить корректность переключения передач.

15. Установить переднюю напольную консоль (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

16. Установить верхнюю часть напольной консоли (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

17. Установить панель облицовки нижнего удлинителя приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

18. Установить удлинитель напольной центральной консоли (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

19. Установить электронный блок управления двигателя вместе с его монтажным кронштейном (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

Выключатель лампы движения задним ходом

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем жгута электропроводки.

2. Выкрутить выключатель лампы движения задним ходом (1), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 20 Н∙м.

3. Снять и утилизировать уплотнительную шайбу выключателя движения задним ходом (2).

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Исполнительный механизм выбора и включения передач в коробке передач

Снятие и установка

Снятие

1. Затянуть стояночный тормоз.

2. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе, для двигателя 1.4 л бензин (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

3. Снять впускной коллектор в сборе, для двигателя 1.6 л.

4. Снять монтажный кронштейн модулятора давления тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

5. Снять главный тормозной цилиндр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

6. Отсоединить тросы выбора и включения передач от механизма переключения передач на КП (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Выкрутить выключатель лампы движения задним ходом (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Заблокировать механизм переключения передач, надавив (стрелка) на блокирующий механизма (1) в сторону корпуса, как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки от корпуса исполнительного механизма переключения передач в сборе.

10. Выкрутить два показанных на рисунке ниже болта крепления (1).

11. Аккуратно и медленно приподнять механизм выбора и включения передач в сборе (1) приблизительно на 3 сантиметра, как показано на рисунке ниже (А).

12. Удерживая механизм выбора и включения передач в сборе (1) на указанной выше высоте, провернуть его по часовой стрелке на угол приблизительно 30 – 40 градусов, как показано на рисунке ниже.

13. Медленно и аккуратно поднять механизм выбора и включения передач (2), пока нижний конец верхнего пальца переключения (1) не совпадет с корпусом коробки передач, как показано на рисунке ниже.

14. Провернуть механизм выбора и включения передач против часовой стрелке приблизительно на 30 – 45 градусов, пока направляющий выступ (2) не совпадет с резьбовым отверстием в корпусе коробки передач (1), как показано на рисунке ниже.

15. Аккуратно и медленно извлечь механизм выбора и включения передач в сборе из корпуса коробки передач.

16. При повторном использовании механизма выбора и включения передач, заменить уплотнительное кольцо (1), показанное на рисунке ниже.

Установка

1. Установить на механизм выбора и включения передач новое уплотнительное кольцо (если механизм используется повторно).

Примечание:
Корпус механизма выбора и включения передач необходимо устанавливать в корпус коробки передач только до уровня, на котором нижний край верхнего пальца включения (1) будет совпадать с корпусом коробки передач.

2. Совместить направляющий выступ (1) с резьбовым отверстием (5), после чего медленно и аккуратно вставить корпус механизма выбора и включения передач в корпус коробки передач, остановиться, когда нижний край верхнего пальца включения (2) будет совпадать с корпусом коробки передач. Проверить и убедиться в том, что палец (4) не перемещает вилку включения (3), показанную на рисунке ниже.

3. Провернуть механизм выбора и включения передач (1) по часовой стрелке приблизительно на 30 – 45 градусов, как показано на рисунке ниже.

4. Опустить механизм выбора и включения передач в сборе (1) внутрь корпуса коробки передач, но не полностью – оставить зазор в 3 сантиметра между корпусом механизма и коробки передач, как показано на рисунке ниже (размер А).

5. Удерживая механизм выбора и включения передач в сборе (1) на указанной выше высота, провернуть его против часовой стрелки на угол приблизительно 30 – 45 градусов, чтобы направляющий выступ совместился с резьбовым отверстием, как показано на рисунке ниже.

6. Аккуратно и медленно установить окончательно механизм выбора и включения передач в корпус коробки передач.

7. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки два болта крепления механизма выбора и включения передач (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 20 Н·м.

8. Подсоединить разъем жгута электропроводки к корпусу механизма переключения передач.

9. Установить выключатель лампы движения задним ходом.

10. Подсоединить тросы выбора и включения передач к корпусу механизма переключения передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

11. Отрегулировать тросы выбора и включения передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

12. Установить главный тормозной цилиндр в сборе на корпус вакуумного усилителя тормозов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе тормозная система).

13. Установить монтажный кронштейн гидравлического модулятора давления тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

14. Установить впускной коллектор в сборе, для двигателя 1.6 л.

15. Установить дроссельную заслонку в сборе, для двигателя 1.4 л (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

16. Проверить и убедиться в правильности переключения передач.