Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на Сто

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 1.4 л

Дизельный двигатель 1.3 л

Дизельный двигатель 1.6 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • АБС
  • Дополнительный воздушный компрессор
  • АКП
  • Внутреннее освещение
  • Замок зажигания
  • Звуковой сигнал
  • Иммобилайзер
  • Климатическа система (hvac)
  • Люк крыши
  • Модуляция питания
  • Омыватель
  • Пассивная безопасность
  • Очиститель
  • Передача данных DLC
  • Прикуриватель
  • Противотуманные фары
  • Противоугонная система
  • Распределение массы
  • Распределение питания
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Рулевое управление
  • Система наружного освещения
  • Система подзарядки
  • Управление двигателем
  • Система пуска
  • Фары головного освещения и ДХО
  • ЭБУ систем автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание сцепления Opel Meriva B с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Opel Meriva, техобслуживание Opel Meriva, обслуживание двигателя Opel Meriva, ремонт Opel Meriva, запчасти Opel Meriva, моменты затяжки Opel Meriva, каталог запчастей Opel Meriva

Обслуживание

Прокачка гидропривода выключения сцепления

Внимание:
Не допускать смешивания рабочей жидкости гидропривода сцепления с минеральными маслами и смазками. Даже их небольшое количество может стать причиной неисправности или поломок сцепления.

Примечание:
Использовать только тормозную жидкость DOT 4+. Прокачка гидропривода сцепления должна производится только «снизу», т.е. через штуцер для прокачки. Для проведения данной процедуры необходимо использовать специальное устройство для прокачки (может быть приобретено по каталогу сервисного оборудования). Прокачка системы вручную больше не допустима. Использовать инструкцию производителя к устройству для прокачки. Необходимо установить рабочее давление приблизительно 2 бар.

1. Подсоединить приспособление для прокачки:

  • Навинтить переходник (1) на расширительный бачок тормозной жидкости.

обслуживание Opel Meriva B с 2011 года, обслуживание Опель Мерива Б с 2011 года

Примечание:
Вставить конец шланга в подходящий резервуар для сбора тормозной жидкости.

  • Подсоединить комплект DT-6174-A (2) к переходнику.
  • Удалить колпачок со штуцера для прокачки.
  • Подсоединить комплект соединительного шланга DT-6174-A (3) к штуцеру для прокачки (4).
  • Подсоединить комплект DT-6174-A к устройству для прокачки.

2. Прокачать систему гидропривода сцепления:

  • Включить устройство для прокачки.
  • Отвинтить штуцер для прокачки на два-три оборота.
  • Прокачивать до тех пор, пока в вытекающей тормозной жидкости не исчезнут пузырьки воздуха.
  • От руки надежно затянуть штуцер для прокачки.

3. Отсоединить устройство для прокачки:

  • Отсоединить переходник от бачка тормозной жидкости.
  • Установить колпачок на штуцер для прокачки.

Примечание:
Следующие шаги должны быть выполнены для восстановления давления в магистрали между картером коробки передач и рабочим цилиндром. Во время прокачки следить за тем, чтобы бачок тормозной жидкости был всегда заполнен до необходимого уровня.

4. Прокачать магистраль между картером коробки передач и рабочим цилиндром:

  • Подсоединить комплект DT-6174-A к штуцеру для прокачки и поместить свободный конец в подходящий резервуар.
  • Нажать и удерживать педаль сцепления.
  • Открыть штуцер для прокачки, чтобы выпустить тормозную жидкость с пузырьками воздуха.
  • Надежно от руки затянуть штуцер для прокачки.

Примечание:
Не перетягивать штуцер для прокачки.

  • Полностью отпустить педаль сцепления.
  • Подождать приблизительно 5 секунд.
  • Повторить процесс прокачки 4 раза.
  • Затянуть штуцер для прокачки.
  • Отсоединить комплект DT-6174-A.
  • Установить колпачок на штуцер для прокачки.

5. Долить тормозную жидкость в бачок до отметки «МАХ» и установить крышку бачка.

6. Проверить усилие нажатия на педаль сцепления.

7. Проверить легкость переключения передач на стоящем автомобиле при работающем двигателе и выжатом сцеплении.

8. Выполнить пробную поездку на автомобиле.

Примечание:
Пробная поездка на автомобиле должна содержать элементы вождения на разных передачах и при различной частоте вращения двигателя, разогретого до рабочей температуры. Убедиться в корректной работе сцепления и тормозов автомобиля.