Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические характеристики Mitsubishi Grandis с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Mitsubishi Grandis технические характеристики, Mitsubishi Grandis технические характеристики двигателей, Mitsubishi Grandis комплектация, Mitsubishi Grandis цена

1. Технические характеристики

Основные технические характеристики

       
Наименование Описание
Рулевое колесо Тип 4-хспицевой
Наружный диаметр, мм 380
Максимальное количество оборотов 3.1
Рулевая колонка Тип рулевой колонки Телескопический механизм с возможностью регулировки угла наклона рулевого колеса
Тип гидроусилителя Интегрированный
Насос гидроусилителя Тип Лопастного типа
Производительность см3/об. 2400 MPI 9.6
2000 Diesel 7.2
Максимальное давление MПа 9.8
Тип расширительного бачка Отдельно вынесен (пластиковый)
Датчик давления масла 2400 MPI Установлен
2000 Diesel Не установлен
Рулевой механизм Тип Рейка и зубчатое колесо
Передаточное отношение (ход рейки/максимальное количество оборотов рулевого колеса) Леворульный 45.74
Праворульный 44.1
Ход рейки, мм 144

Основные параметры

Наименование Стандартные размеры
Свободный ход рулевого колеса, мм С работающим двигателем -
С выключенным двигателем 10 или менее
Угол поворота колес Внутреннее колесо 36°30’ ± 2°
Наружное колесо 30°50’
Схождение колес От центра покрышек, мм 0 ± 3
Угол схождения колес 0°00’ ± 08’
Момент сопротивления вращению пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги, Н∙м 3.9 или менее
Сила сопротивления перемещению рулевой тяги Н [момент сопротивления перемещению рулевой тяги Н∙м] 6 - 19 [1.5 - 4.9]
Усилие на рулевом колесе при стоящем автомобиле Н [допустимое отклонение Н] 30 [6.0]
Давления насоса гидроусилителя руля МПа (1000 ± 100 об/мин) Давление срабатывания редукционного клапана 9.8 – 10.3
Минимальное давление 0.2 - 0.7
Поддерживаемое давление масляного насоса 9.8 - 10.3
Суммарный момент сопротивления вращению рулевого механизма, Н∙м 0.8 - 2.1 [0.6 или менее]

Применяемые масла и смазочные материалы

Наименование Требуемое масло Объем заливаемой жидкости
Масло для гидроусилителя ATF DEXRON III или DEXRON II Приблизительно 1.0 л
Рулевой механизм Подшипник ATF DEXRON III или DEXRON II По необходимости
Уплотнительное кольцо и уплотнительная манжета
Уплотнительная манжета
Специальное приспособление (MB991213)
Сильфон Смазочный материал на силиконовой основе По необходимости
Наконечник рулевой тяги Смазочный материал SAE J310, NLGI №2 или эквивалентный По необходимости
 
Насос гидроусилителя Поверхность трения лопастей ротора, кольцо кулачка и крышка насоса ATF DEXRON III или DEXRON II По необходимости