Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические характеристики Mitsubishi Grandis с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Mitsubishi Grandis технические характеристики, Mitsubishi Grandis технические характеристики двигателей, Mitsubishi Grandis комплектация, Mitsubishi Grandis цена

1. Технические характеристики

Технические характеристики передней подвески

Наименование Характеристика
Схождение Разность между расстояниями от центров колес, мм 0 ± 3
Угол схождения 0°00’ ± 0°08’
Угол схождения при повороте колеса (внутреннее колесо повернуто на угол 20°) 21°40’
Углы поворота колес Внутреннее колесо Автомобили с дисками размером 16 дюймов 39°30’ ± 2°00’
Автомобили с дисками размером 17 дюймов 36°30’ ± 2°00’
Наружное колесо Автомобили с дисками размером 16 дюймов 32°30’
Автомобили с дисками размером 17 дюймов 30°50’
Поперечный угол наклона оси поворота (Camber) Стандартная величина 0°00’ ± 0°30’*
Подвеска с повышенным клиренсом 0°10’ ± 0°30’*
Продольный угол наклона оси поворота (Caster) Стандартная величина 2°46’ ± 1°00’*
Подвеска с повышенным клиренсом 2°41’ ± 1°00’*
Угол наклона вала Стандартная величина 13°12’ ± 1°30’
Подвеска с повышенным клиренсом 12°54’ ± 1°30’
Момент сопротивления вращению пальца шаровой опоры, Н∙м 0 - 6.6
Момент сопротивления вращению пальца шарового шарнира стойки стабилизатора, Н∙м 0 - 2.4

Технические характеристики задней подвески

Наименование Характеристика
Схождение колес Разность между расстояниями от центров колес, мм 3 ± 2
Угол схождения 0°08’ ± 0°05’
Поперечный угол наклона оси поворота (Camber) (разность между углами левого и правого колес не должен превышать 30’) Стандартная величина -0°45’ +0°45’/-0°15’
Подвеска с повышенным клиренсом -0°05’ ± 0°30’
Выступающая резьбовая часть болта крепления стабилизатора поперечной устойчивости, мм 14 - 16

Технические характеристики приводных валов

           
Наименование Механическая коробка передач (МКП) Автоматическая коробка передач (АКП)
Ступица колеса Тип Ступица с шариковым подшипником (двухрядный радиально-упорный подшипник)
Приводные валы Тип шарнира равных угловых скоростей Наружный 2400 MPI (бенз.) BJ (шариковый шарнир равных угловых скоростей Бирфильда)
2000 Diesel (диз.) EBJ (шариковый шарнир равных угловых скоростей Бирфильда)
Внутренний 2400 MPI (бенз.) TJ (шарнир равных угловых скоростей Трипод)
2000 Diesel (диз.) PTJ (шарнир равных угловых скоростей Трипод)
Длина (от шарнира до шарнира) х диаметр, мм Левый 2400 MPI (бенз.) 395.8 × 25.6 396.6 × 24
2000 Diesel (диз.) 371.0 × 26.5 -
Правый 2400 MPI (бенз.) 490.4 × 25.6 717.1 × 24
491.2 × 24
2000 Diesel (диз.) 431.0 × 30 -