Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Блокировка и разблокировка замков
- Сиденья и ремни безопасности
- Приборы и органы управления
- Создание комфортных условий в автомобиле
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель (4G6)
- Дизельный двигатель (BSY)
- Система смазки двигателей
- Система охлаждения двигателей
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (F5M42)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (F6MBA)
- Автоматическая коробка передач (F4A4B)
- Приложение к главе
Ходовая часть
- Технические характеристики
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Приводные валы
- Колеса и шины
- Приложение к главе
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя руля
- Гидропривод
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
- Меры безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности
- Утилизация элементов пассивной безопасности
Электрооборудование
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические характеристики Mitsubishi Grandis с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Mitsubishi Grandis технические характеристики, Mitsubishi Grandis технические характеристики двигателей, Mitsubishi Grandis комплектация, Mitsubishi Grandis цена
1. Технические характеристики
Технические характеристики бензинового двигателя
Общие технические характеристики
| Наименование | Характеристика | ||
| Обозначение двигателя | 4G6 | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Расположение цилиндров | Рядный | ||
| Объем двигателя, л | 2,378 | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня, мм | 87 × 100 | ||
| Степень сжатия | 9.5 | ||
| Тип камеры сгорания | Полусферическая | ||
| Головка блока цилиндров | С одним распределительным валом (SOHC) | ||
| Количество клапанов | Впускные | 8 | |
| Выпускные | 8 | ||
| Фазы газораспределения | Впускные клапаны | Открытие (BTDC – перед ВМТ) | 0° <кулачок низких оборотов A> |
| 2° <кулачок низких оборотов B> | |||
| 20° <кулачок высоких оборотов> | |||
| Закрытие (ABDC – после НМТ) | 46° < кулачок низких оборотов A> | ||
| 48° < кулачок низких оборотов B> | |||
| 72° < кулачок высоких оборотов> | |||
| Выпускные клапаны | Открытие (BBDC – перед НМТ) | 54° | |
| Закрытие (ATDC – после ВМТ) | 21° | ||
| Топливная система | Распределенный впрыск с электронным управлением | ||
| Коромысла | Роликового типа | ||
| Тип масляного насоса | Эвольвентное зубчатое зацепление | ||
Основные технические характеристики
| Наименование | Стандартная величина | Предельно допустимая величина | ||
| Ремень привода ГРМ (газораспределительного механизма) | ||||
| Длина штока автоматического натяжителя, мм | 3.5 - 4.5 | - | ||
| Проекционная длина штока автоматического натяжителя, мм | 12 | - | ||
| Перемещение штока автоматического натяжителя (при приложении усилия в 98 – 196 Н), мм | 1.0 или менее | - | ||
| Зазор в клапанах, мм | Впускные | 0.11 | - | |
| Выпускные | 0.20 | - | ||
| Распределительный вал и коромысла | ||||
| Высота кулачка распределительного вала, мм | Впускной | Кулачок низких оборотов A | 34.41 | Минимум 33.91 |
| Кулачок низких оборотов B | 37.47 | Минимум 36.97 | ||
| Кулачок высоких оборотов | 37.21 | Минимум 36.71 | ||
| Выпускной | 37.86 | Минимум 37.36 | ||
| Наружный диаметр опорных шеек распределительного вала, мм | 45 | - | ||
| Головка блока и клапана | ||||
| Неплоскостность поверхности сопряжения с блоком цилиндров, мм | Не более, чем 0.03 | 0.2 | ||
| Предельно допустимая толщина снимаемого слоя, при шлифовке | - | 0.2 | ||
| Полная высота головки блока цилиндров, мм | 120 | - | ||
| Длина болта крепления головки блока цилиндров, мм | - | 99.4 | ||
| Высота клапана, мм | Впускной | 111.33 | Минимум 110.83 | |
| Выпускной | 113.54 | Минимум 113.04 | ||
| Наружный диаметр стержня клапана, мм | 6.0 | - | ||
| Зазора стержня клапана с направляющей втулкой, мм | Впускной | 0.02 - 0.04 | 0.10 | |
| Выпускной | 0.04 - 0.06 | 0.15 | ||
| Угол рабочей фаски клапана, мм | 43.5° - 44° | - | ||
| Длина клапанной пружины без нагрузки, мм | Впускной | 54.8 | Минимум 53.8 | |
| Выпускной | 56.1 | Минимум 55.1 | ||
| Установочная длина клапанной пружины, Н/мм | 267/44.2 | - | ||
| Допустимое отклонение от вертикали клапанной пружины, мм | 2° или менее | 4° | ||
| Толщина рабочей фаски клапана, мм | 0.9 - 1.3 | - | ||
| Внутренний диаметр направляющей клапана, мм | 6.0 | - | ||
| Выступание направляющей клапана над поверхностью головки блока цилиндров, мм | 14.0 | - | ||
| Выступание стержня клапана, мм | Впускной | 48.33 | 48.83 | |
| Выпускной | 48.34 | 48.84 | ||
| Масляный насос | ||||
| Боковой зазор в масляном насосе, мм | Ведущая шестерня | 0.08 - 0.14 | - | |
| Ведомая шестерня | 0.06 - 0.12 | - | ||
|
Давление развиваемое насосом на холостых оборотах двигателя, кПа [при температуре масла 75 - 90°] |
78 или более | - | ||
| Поршни и шатуны | ||||
| Наружный диаметр поршня, мм | 87 | - | ||
| Боковой зазор поршневых колец, мм | №. 1 | 0.03 - 0.07 | 0.1 | |
| №. 2 | 0.02 - 0.06 | 0.1 | ||
| Зазор в замке поршневых колец, мм | №. 1 | 0.15 - 0.30 | 0.8 | |
| №. 2 | 0.28 - 0.43 | 0.8 | ||
| Маслосъемное кольцо | 0.10 - 0.40 | 1.0 | ||
| Наружный диаметр поршневого пальца, мм | 22.0 | - | ||
| Зазор подшипника шатуна с шатунной шейкой коленчатого вала, мм | 0.02 - 0.05 | 0.1 | ||
| Боковой зазор головки шатуна (коленвал), мм | 0.10 - 0.25 | 0.4 | ||
| Коленчатый вал и блок цилиндров | ||||
| Осевой зазор коленчатого вала, мм | 0.05 - 0.25 | 0.40 | ||
| Наружный диаметр коренных шеек коленчатого вала, мм | 57.0 | - | ||
| Наружный диаметр шатунных шеек коленчатого вала, мм | 45.0 | - | ||
| Зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала, мм | Коренные опоры № 1,2,4,5 | 0.02 - 0.03 | 0.1 | |
| Коренная опора № 3 | 0.03 - 0.04 | 0.1 | ||
| Длина болта крепления крышки коренного подшипника, мм | - | 71.1 | ||
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0.02 - 0.04 | - | ||
| Допустимая неплоскостность поверхности контакта блока цилиндров с головкой блока, мм | 0.05 | 0.1 | ||
| Допустимая толщина снимаемого слоя при шлифовке поверхности блока цилиндров, мм | - | 0.2 | ||
| Общая высота блока цилиндров, мм | 284 | - | ||
| Внутренний диаметр цилиндра, мм | 87.0 | - | ||
| Допустимое отклонение от цилиндричной формы, мм | 0.01 | - | ||
Технические характеристики дизельного двигателя
Общие технические характеристики двигателя
| Обозначение двигателя | BSY |
| Объем двигателя, л | 19.86 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 81.0 × 95.5 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Порядок работы | 1-3-4-2 |
| Каталитический нейтрализатор | Оборудовано |
| Рециркуляция отработавших газов | Оборудовано |
| Наддув | Оборудовано |
| Интеркулер (промежуточное охлаждения впускного воздуха) | Оборудовано |
Основные технические характеристики двигателя
| Наименование | Стандартное значение | Предельно допустимая величина | |
| Термостат | |||
| Термостат | Температура начал открытия, °C | 85 | - |
| Температура полного открытия, °C | 105 | - | |
| Высота открытия, мм | - | 7.0 | |
| Головка блока цилиндров | |||
| Допустимая неплоскостность поверхности контакта, мм | - | 0.1 | |
| Клапанный механизм | |||
| Осевой зазор распределительного вала, мм | - | 0.15 | |
| Параметры впускного клапана | Наружный диаметр тарелки клапана, мм | 29.40 | - |
| Диаметр стержня клапана, мм | 5.980 | - | |
| Высота клапана, мм | 88.50 | - | |
| Угол рабочей фаски | 45 ° | - | |
| Параметры выпускного клапана | Наружный диаметр тарелки клапана, мм | 25.50 | - |
| Диаметр стержня клапана, мм | 5.965 | - | |
| Высота клапана, мм | 88.20 | - | |
| Угол рабочей фаски | 45 ° | - | |
| Поршни | |||
| Зазор в замке поршневых колец, мм | Компрессионное кольцо №1 | 0.20 - 0.40 | 1.0 |
| Компрессионное кольцо №2 | 0.20 - 0.40 | 1.0 | |
| Маслосъемное кольцо | 0.25 - 0.50 | 1.0 | |
| Зазор между кольцом и выборкой под кольцо в поршне, мм | Компрессионное кольцо №1 | 0.06 - 0.09 | 0.25 |
| Компрессионное кольцо №2 | 0.06 - 0.09 | 0.25 | |
| Маслосъемное кольцо | 0.03 - 0.06 | 0.15 | |
| Размеры поршня и цилиндра, мм | Наружный диаметр поршня | 80.96 | - |
| Внутренний диаметр цилиндра | 81.01 | - | |
| Выступание поршня над поверхностью блока цилиндров, мм | Идентификационное отверстие/метка 1 | 0.91 - 1.00 | - |
| Идентификационное отверстие/метка 2 | 1.01 - 1.10 | - | |
| Идентификационное отверстие/метка 3 | 1.11 - 1.20 | - | |
| Осевой зазор в подшипниках, мм | - | 0.37 | |
| Радиальный зазор в подшипниках, мм | - | 0.08 | |
| Коленчатый вал | |||
| Параметры коленчатого вала | Наружный диаметр коренных шеек, мм | 53.958 - 53.978 | - |
| Наружный диаметр шатунных шеек, мм | 50.858 - 50.878 | - | |
| Осевой зазор коленчатого вала, мм | 0.07 - 0.17 | 0.37 | |
| Радиальный зазор коленчатого вала, мм | 0.03 - 0.08 | 0.17 | |
