Обслуживание системы смазки Mitsubishi Dion с 2000 по 2005 год

2. Обслуживание системы смазки

На автомобиле применена система смазки с полнопоточным типом фильтрации. Используется метод смазки под давлением и метод разбрызгивания.

Масляный насос - шестерёнчатого типа приводится от коленчатого вала зубчатым ремнём.

В масляном поддоне расположен датчик уровня масла, сигнализирующий о критическом уровне масла.

Внимание:
Продолжительный или многократный контакт кожи с минеральными маслами приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и возникновению сухости, раздражения и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально опасные примеси, которые могут вызвать рак кожи. В связи с этим, необходимо соблюдать меры предосторожности, а также подготовить соответствующие моющие средства.

Рекомендуемые меры предосторожности при работе с моторными маслами

Наиболее эффективной мерой предосторожности при работе с моторными маслами является применение таких методов работы, которые практически исключают риск контакта кожи с минеральным маслом.

Например, использование закрытых систем сбора отработанного масла, моечных машин для очистки деталей от масла и смазок перед началом работы.

Другие меры безопасности:

• Избегайте продолжительных либо многократных контактов кожи с маслами, особенно с отработанными моторными маслами.
• Надевайте защитную одежду и непроницаемые защитные перчатки во время проведения работ.
• Избегайте загрязнения моторным маслом одежды и, в особенности, нижнего белья.
• Не кладите замасленную ветошь в карманы; применение комбинезонов без карманов предотвратит это.
• Не носите загрязненную, промасленную спецодежду и обувь. Спецодежда (рабочие комбинезоны) должны регулярно чиститься и храниться отдельно от личной одежды.
• Там, где есть вероятность попадания масла в глаза, необходимо надевать защитные очки или защитную маску; в наличии также должно быть оборудование и средства для промывания глаз.
• Производите своевременную медицинскую обработку порезов и открытых ран.
• Регулярно мойте руки с водой и мылом, особенно перед едой (также помогут щетки для мытья ногтей и моющие средства для кожи рук). После мытья рекомендуется намазать руки кремом с ланолином для восстановления жирового покрова кожи.
• Запрещается использовать для очистки рук бензин, керосин, дизельное топливо, газойль и растворители.
• Применяйте защитные кремы перед началом работы в целях облегчения удаления масла с рук после работы.
• При появлении на коже каких-либо заболеваний незамедлительно обратитесь к врачу.

Проверка уровня моторного масла

1. Извлечь масляный щуп и протереть его ветошью.

2. Установить масляный щуп в направляющую.

3. Извлечь масляный щуп и проверить уровень масла.

Примечание:
- Автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной поверхности.
- Проверку необходимо выполнять при неработающем двигателе или спустя некоторое время после его остановки.

4. Долить масло при необходимости.

Внимание:
Излишнее количество масла будет негативно влиять на работу двигателя.

5. Запустить двигатель и оставить работать на оборотах холостого хода, затем остановить. Проверить уровень масла.

6. Проверить состояние масла: отсутствие загрязнений, бензина или охлаждающей жидкости, проверить вязкость.

Замена моторного масла

Внимание:
- Продолжительные и повторяющиеся контакты с минеральным маслом могут привести к удалению естественных жиров с поверхности кожи, что приведет к её высыханию, растрескиванию и образованию дерматитов или даже раку кожи. Рекомендуется использовать увлажняющие кремы для ухода за кожей рук.
- Соблюдать особую осторожность при обращении с отработанным маслом, чтобы минимизировать продолжительность её контакта с кожей. Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно мыть руки с водой и мылом или использовать влажные салфетки для удаления следов масла с кожи. Не использовать бензин, керосин или растворители.
- Для защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры должны утилизироваться только специализированными предприятиями.

Примечание:
Для улучшения характеристик и максимальной защиты деталей двигателя при любых условиях эксплуатации необходимо подобрать такую смазку, которая:
- удовлетворяет требованиям по классификации API;
- имеет подходящую вязкость по SAE.
Моторное масло, не соответствующее либо классификации API, либо классификации SAE не должно использоваться.

1. Слить моторное масло. Для этого:

• запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры (80º - 90º);
• отвернуть крышку маслоналивной горловины;
• отвернуть сливную пробку и слить масло в резервуар.

Внимание:
Быть острожным, т.к. масло может быть горячим.

2. Завернуть пробку с новой прокладкой как показано на рисунке.

3. Налить моторное масло.

4. Установить крышку наливной горловины.

5. Заново проверить уровень моторного масла.