Содержание
Иснтрукция по эксплуатации
Механическая часть двигателя
- Технические характеристики
- Двигатель объемом 1999 3 (4G94)/1834 см3 (4G93)
- Двигатель объемом 1997 см3 (4G63)
- Приложение к главе
Система питания
- Технические характеристики
- Двигатель объемом 1999 см3 (4G94)/1834 см3 (4G93)
- Двигатель объемом 1997 см3 (4G63)
- Приложение к главе
Система смазки
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Система охлаждения двигателей 4G93/4G94
- Система охлаждения двигателей 4G63
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели 4G93/4G94
- Бензиновые двигатели 4G63
- Турбокомпрессор
- Приложение к главе
Трансмиссия
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
- Технические характеристики
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска Colt, Lancer-sedan
- Колеса и шины
- Приложение к главе
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
- Технические характеристики
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система освещения
- Электропривод стеклоподъемников и люка крыши
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Технические характеристики Mitsubishi Dion с 2000 по 2005 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Mitsubishi Dion технические характеристики, Mitsubishi Dion технические характеристики двигателей, Mitsubishi Dion комплектация, Mitsubishi Dion цена
1. Технические характеристики
Общие сведения
Система подушек безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушки безопасности водителя, а также приводя в действие преднатяжители ремней безопасности при определенных видах лобового или бокового ударов.
Система включает в себя модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора, блок управления SDU с датчиком столкновения; пружинный соединительный элемент (контактное кольцо), размещенный в рулевой колонке; проводку и разъемы системы. Функция определения силы удара обеспечивается диагностическим блоком с помощью датчиков, которые при столкновении измеряют величину удара автомобиля и выдают соответствующий сигнал на микропроцессор через усилительную и фильтрующую схемы. Срабатывание подушки безопасности происходит при лобовом или близком к лобовому боковом ударе умеренной и большой силы.
К выполнению работ на системе подушек безопасности допускается только специально подготовленный персонал. Поэтому производству таких работ должно предшествовать внимательное изучение настоящего Руководства. При выполнении работ на системе подушек безопасности следует действовать с соблюдением строгих мер предосторожности, что исключить травматизм обслуживающего персонала (при случайном срабатывании подушки) или водителя (по причине вывода подушки из строя).
Модуль подушки безопасности водителя включает в себя собственно подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При лобовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем замыкание контактов датчика, в цепь воспламенения подается ток, в результате чего происходит воспламенение пиропатрона и наполнение подушки газом.
1. При снятии модуля подушки безопасности, а также при обращении с новым модулем подушки размещать модуль наружной облицовкой вверх. Не хранить облицовки рулевого колеса, помещенными одна над другой. (Хранение облицовок металлической частью вверх может привести к несчастному случаю при случайном срабатывании подушки).
2. Запрещено проверять сопротивление на выводах воспламенителя (это может вызвать срабатывание подушки, что крайне опасно).
3. Хранить модуль подушки безопасности при температуре не выше 93°С в условиях нормальной влажности и отсутствия электрических помех.
4. Перед выполнением электросварочных работ необходимо разъединить разъем проводов подушки безопасности, расположенный под рулевой колонкой рядом с разъемом блока подрулевых переключателей.
5. Прежде, чем начать работу, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать 60 секунд.
6. При подсоединении тестеров ключ зажигания должен находиться в положении OFF.
7. Всегда проверять работу сигнальной лампы SRS.
Основные характеристики системы
Наименование | Сопротивление, Ом |
Контактное кольцо | Менее, чем 0.4 |
Внимание:
На рисунке ниже автомобиль изображен схематически, поэтому не имеет сходства с Mitsubishi Dion.