Элементы управления и приборы автомобиля Lifan X60 с 2011 года (часть 4)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60, давление в шинах Lifan X60, неисправности Lifan X60, подготовка к зиме Lifan X60, тормоза Lifan X60, масляный фильтр Lifan X60, топливный фильтр Lifan X60, фильр салона Lifan X60, регулировка фар Lifan X60
Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал зуммер | Выполните указанные ниже предписания |
A | | Если стояночный тормоз не затянут, остановите автомобиль и немедленно обратитесь кофициальному дилеру Lifan. Если уровень тормозной жидкости ниже минимального, эксплуатация снеисправной тормозной системой запрещена. |
Б | (контрольная лампа и зуммер) | Пристегните ремень безопасности пассажира на переднем сиденье (опционально). |
В | (контрольная лампа и зуммер) | Пристегните ремень безопасности водителя. |
Г | | Остановитесь и проверьте состояние приводного ремня, клемм аккумуляторной батареи, обратитесь в авторизованный дилерский центр Lifan. |
Д | | Остановитесь, выключите двигатель, дайте маслу стечь в картер, выждав 10минут, и проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла в норме или на поверхности под двигателем имеются следы течи масла, не запуская двигатель, доставьте автомобиль в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan для диагностики. Запрещается эксплуатировать двигатель снизким уровнем масла. |
E | | Обратитесь на станцию технического обслуживания компании Lifan для проверки и ремонта. |
Ж | | Обратитесь на станцию технического обслуживания компании Lifan для проверки и ремонта. Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещена. |
З | | Закройте все двери. Движение с открытыми или не полностью закрытыми дверями запрещено. |
И | | Обратитесь на станцию технического обслуживания компании Lifan для проверки и ремонта. |
К | | Контролируйте расстояние до объектов при движении задним ходом. |
Л | | Остановите автомобиль, дайте двигателю поработать три минуты на холостом ходу, заглушите двигатель. Не запуская двигатель, доставьте автомобиль в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan для диагностики. Запрещается эксплуатировать двигатель с горящей лампой перегрева. Не открывайте пробку радиатора до полного остывания двигателя. |
М | | Недостаточное количество топлива в баке (заправьте автомобиль). |
Н | | Немедленно обратитесь в авторизованный сервисный центр Lifan. |
О | | Проверьте, не включен ли стояночный тормоз. Движение с включенным стояночным тормозом запрещено. Если стояночный тормоз выключен, а сигнализатор горит, обратитесь вавторизованный сервисный центр Lifan. |
A. Контрольная лампа неисправности тормозной системы
Если ключ в замке зажигания повернут в положение «ON», то данная лампа загорается при недостатке тормозной жидкости или при неисправности совместно с контрольной лампой ABS при неисправности в системе ABS.
Внимание
- Если уровень тормозной жидкости слишком низкий, не продолжайте движение, так как это небезопасно.
- При включении контрольной лампы следует обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan.
Если в процессе эксплуатации автомобиля контрольная лампа кратковременно включилась, это не означает наличия какой-либо неполадки.
Внимание
В следующих обстоятельствах обратитесь за помощью к официальному дилеру компании Lifan:
- Лампа загорается при работающем двигателе, хотя стояночный тормоз выключен. Возможно, тормоз неисправен, поэтому тормозной путь может увеличиться. Необходимо сильнее надавливать на педаль тормоза, чтобы выполнить экстренное торможение.
- Когда горит контрольная лампа системы ABS, лампа индикации неисправности в тормозной системе также горит.
- Если не работает система ABS, поведение автомобиля может быть очень неустойчивым.
Б. Контрольная лампа и зуммер непристегнутого ремня безопасности пассажира
Данная контрольная лампа напоминает пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Как только ключ в замке зажигания будет повернут в положение «ON», если пассажир не пристегнут ремнем безопасности, включится контрольная лампа. Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока пассажир не пристегнется ремнем безопасности. Зуммер включается, когда скорость движения автомобиля превышает 25км/ч (зуммер выключается после трех циклов оповещения).
В. Контрольная лампа и зуммер непристегнутого ремня безопасности водителя
Данная контрольная лампа напоминает водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
Как только ключ в замке зажигания будет повернут в положение «ON», если водитель не пристегнут ремнем безопасности, включится контрольная лампа. Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока водитель не пристегнется ремнем безопасности. Зуммер включается, когда скорость движения автомобиля превышает 25км/ч (зуммер выключается после трех циклов оповещения).
Г. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Контрольная лампа используется для того, чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи. Если контрольная лампа загорается во время движения, это означает, что неисправна система зарядки аккумуляторной батареи. Необходимо отключить все дополнительное электрооборудование, в частности кондиционер, вентилятор, аудиосистему ит.п., а также немедленно обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan.
Д. Контрольная лампа низкого давления моторного масла
Контрольная лампа служит для предупреждения водителя о том, что давление моторного масла ниже нормы.
Если контрольная лампа мигает или продолжает гореть во время движения, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и немедленно выключить двигатель. Следует обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan.
Когда двигатель работает на холостых оборотах, контрольная лампа может кратковременно мигнуть или загореться на короткий промежуток времени, например при экстренном торможении, если уровень масла низкий.
Уровень моторного масла должен находиться между верхней и нижней метками на масляном щупе.
Внимание
Запрещается продолжать движение, если загорелась контрольная лампа низкого давления моторного масла, поскольку это может стать причиной повреждения двигателя.
Е. Контрольная лампа системы бортовой диагностики (OBD)
Контрольная лампа загорается при возникновении неисправности в системе управления двигателем.
Если контрольная лампа включилась, необходимо как можно скорее связаться с авторизованным сервисным центром Lifan.
Ж. Контрольная лампа системы ABS
Если ключ в замке зажигания повернут в положение «ON», контрольная лампа антиблокировочной системы загорается на три секунды. После этого, если система неисправна, контрольная лампа будет продолжать гореть. Если горит контрольная лампа ABS (при этом лампа индикации неисправности в тормозной системе не горит), значит, система ABS неисправна, но тормозная система работает исправно.
Если загорелась контрольная лампа системы ABS (при этом лампа индикации неисправности в тормозной системе не горит), возможно, колесо было заблокировано, так как система ABS не сработала при экстренном торможении на скользкой дороге.
1) Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель. Снова запустите двигатель и посмотрите, погасла ли лампа. Если она погасла и не загорается при последующем движении, то все в порядке. Однако, если лампа не гаснет или снова загорается при движении автомобиля, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру.
2) После запуска двигателя с помощью соединительных проводов от внешнего источника электроэнергии, если вы попытаетесь начать движение на автомобиле до того, как его аккумулятор достаточно зарядится, двигатель будет работать неравномерно, а сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы будет мигать, указывая на то, что продолжать движение не следует. Такая ситуация вызвана просто недостаточным напряжением аккумулятора и не свидетельствует о неисправности. В таком случае дайте двигателю поработать некоторое время на холостом ходу для зарядки аккумулятора.
Возникновение следующих ситуаций означает неисправность элементов системы. Необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan.
- - При повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» контрольная лампа не загорается или продолжает гореть.
- - Контрольная лампа загорается во время движения (кроме случаев, описанных выше). Если в процессе эксплуатации автомобиля контрольная лампа кратковременно включилась, это не означает наличия какой-либо неполадки.
Внимание
- Если загорелись лампа индикации неисправности в тормозной системе и контрольная лампа системы ABS, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan.
- Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещена. В подобных случаях, если не работает система ABS, поведение автомобиля при торможении может быть неустойчивым.
З. Лампа индикации открытых дверей
Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока все двери не будут закрыты должным образом.
И. Контрольная лампа системы пассивной безопасности (SRS)
При повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» контрольная лампа загорится на пять секунд, что указывает на исправную работу системы пассивной безопасности.
Контрольная лампа также сигнализирует об исправности блока управления подушек безопасности, преднатяжителей в сборе, пиропатронов, электропроводки и источника питания.
Возникновение следующих ситуаций означает неисправность элементов системы. Необходимо обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan для проверки.
- При повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» контрольная лампа не загорается или продолжает гореть.
- Контрольная лампа горит или мигает во время движения.
К. Контрольная лампа заднего парктроника
При повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и включении передачи заднего хода («R»), как только расстояние между задней частью кузова автомобиля и препятствием сократится до 1,5м, загорится контрольная лампа заднего парктроника, включится звуковой сигнал.
Л. Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
Используется для предупреждения водителя о том, что температура охлаждающей жидкости превышает установленную норму. Если контрольная лампа мигает или продолжает гореть во время движения, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте, дать двигателю поработать три минуты на холостом ходу и выключить двигатель.
Следует проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. Запрещается открывать пробку радиатора до полного остывания двигателя. Также следует проверить исправность вентилятора системы охлаждения (оба вентилятора должны работать при включенной системе кондиционирования).
Запрещается эксплуатировать двигатель при горящей лампе перегрева.
М. Контрольная лампа низкого уровня топлива
Следует как можно скорее заправить автомобиль. Старайтесь не допускать продолжительной эксплуатации автомобиля при горящей контрольной лампе низкого уровня топлива. Отсутствие достаточного количества топлива в баке может привести к выходу из строя топливного насоса.
Н. Лампа индикации ошибки в системе управления двигателем (SVS)
Данная контрольная лампа загорается, если в работе двигателя обнаружены неисправности (кроме OBD). Для считывания кода неисправности нужен специальный диагностический прибор.
Проверка работы контрольных ламп
1. Затянуть стояночный тормоз.
Должна загореться контрольная лампа стояночного тормоза.
2. Открыть любую дверь.
Должна загореться контрольная лампа открытой двери.
3. Закрыть дверь.
Должна погаснуть контрольная лампа закрытой двери.
4. Включить зажигание («ON»), не запуская двигатель.
Все контрольные лампы, за исключением контрольной лампы незакрытой двери, должны загореться. Примерно через три секунды погаснет контрольная лампа системы ABS. Еще через пять секунд погаснет контрольная лампа системы пассивной безопасности (SRS).
Если какая-либо из контрольных ламп или какой-либо из зуммеров не работает должным образом, необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan для проверки.
Замок зажигания с механизмом блокировки рулевого управления
Как только вы переместите ключ в замке зажигания в положение «START», двигатель будет готов к запуску. Ключ вернется автоматически вположение «ON», как только вы его отпустите.
Как только вы переместите ключ в замке зажигания в положение «START», стрелка тахометра или указателя температуры охлаждающей жидкости вернется к «0», но это не значит, что в работе автомобиля появились неисправности.
Как только вы переместите ключ в замке зажигания в положение «ON», двигатель будет готов к запуску, а все дополнительное оборудование будет включено.
При перемещении ключа в замке зажигания в положение «ON» стрелка спидометра может переместиться, но это не означает, что в его работе возникли неисправности.
Как только вы переместите ключ в замке зажигания в положение «АСС», питание будет подаваться на все дополнительное оборудование, но двигатель не будет запущен.
Если дверь со стороны водительского сиденья открыта, когда ключ в замке зажигания находится в положении «АСС» или «LOCK», зуммер напомнит водителю, что необходимо извлечь ключ.
Положение «LOCK» в замке зажигания означает, что питание на двигатель не подается, а рулевое колесо заблокировано. Установить ключ в замок зажигания можно только в этом положении.
Необходимо установить ключ до упора, чтобы переместить его из положения «LOCK» в положение «ACC».
Если после запуска двигателя окажется, что ключ заблокирован в положении «LOCK», чтобы снять блокировку, прежде всего необходимо убедиться, что ключ установлен в замок зажигания до упора.
Примечание
Если двигатель не запущен, ключ не должен находиться в положении «ON», иначе возможны разрядка аккумуляторной батареи и повреждение замка зажигания.
Механическая коробка передач
Схема переключения передач указана в верхней части рукоятки рычага переключения передач, как показано на иллюстрации.
При переключении передачи необходимо полностью выжать педаль сцепления, переключить передачу при помощи рычага, а затем медленно отпустить педаль сцепления.
Внимание
Во время движения ни в коем случае не включайте передачу заднего хода, чтобы избежать повреждения коробки передач. Прежде чем включить передачу заднего хода, необходимо убедиться, что автомобиль остановился.
Ни в коем случае не держите ногу на педали сцепления в течение длительного промежутка времени, в противном случае это может стать причиной повреждения сцепления.
Примечание
Если вам сложно переключиться на первую передачу, нажмите на педаль сцепления еще раз – это облегчит переключение.
При переключении с пятой передачи на передачу заднего хода прежде всего переместите рычаг внейтральное положение, а затем включите передачу заднего хода.
Выбор необходимой передачи
Выберите необходимую передачу в зависимости от скорости автомобиля и частоты вращения двигателя. Подобное переключение передач поможет вам сократить расход топлива и увеличить срок службы автомобиля.
Если вы переключитесь на более высокую передачу слишком рано или, наоборот, включите слишком низкую передачу, тяговое усилие двигателя будет недостаточным. Не допускайте продолжительной работы двигателя на высоких оборотах на различных передачах, так как это может привести к его износу и увеличению расхода топлива.
Внимание
Будьте предельно осторожны при переключении передач при движении по скользкой дороге, так как при переключении колеса могут пробуксовывать.
Схема переключения передач, которая поможет сократить расход топлива
Таблица, приведенная ниже, поможет вам сократить расход топлива.
Положение рычага селектора | Предельно допустимая скорость (км/ч) |
С 1-й передачи на 2-ю | 15 |
Со 2-й передачи на 3-ю | 30 |
С 3-й передачи на 4-ю | 45 |
С 4-й передачи на 5-ю | 70 |
Пятая передача является повышающей, при ее выборе частота вращения двигателя будет ниже, чем при выборе четвертой передачи. Старайтесь как можно чаще выбирать пятую передачу, чтобы сократить расход топлива.
Примечание
Не превышайте установленные пределы скорости движения.
Стояночный тормоз
После остановки автомобиля всегда затягивайте стояночный тормоз, чтобы предотвратить непроизвольное движение автомобиля.
Чтобы затянуть стояночный тормоз, потяните за рычаг стояночного тормоза, нажимая на педаль тормоза, пока стояночный тормоз не будет затянут.
Чтобы отпустить стояночный тормоз:
- слегка потяните ручку стояночного тормоза вверх;
- нажмите на кнопку фиксатора;
- отпустите стояночный тормоз.
Сигнальный индикатор тормозной системы на приборной панели загорится, указывая на то, что стояночный тормоз затянут.
Примечание
- Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен, а сигнальный индикатор тормозной системы погас.
- Если стояночный тормоз не полностью отпущен, а автомобиль начал движение, тормоза будут перегреваться, что приведет к снижению эффективности тормозной системы.
Система кондиционирования с ручным управлением
- Выключатель кондиционера.
- Кнопка выбора режима рециркуляции/внешнего забора воздуха.
- Выключатель подогрева заднего стекла.
- Регулятор температуры воздуха.
- Регулятор скорости вращения вентилятора.
- Регулятор направления потока воздуха.
Панель управления
Регулятор скорости вентилятора
Проверните регулятор, чтобы изменить скорость вентилятора: по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить скорость.
Регулятор выбора температуры воздуха
Проверните регулятор, чтобы изменить температуру воздуха: по часовой стрелке, чтобы увеличить температуру, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить температуру.
Регулятор выбора направления потока воздуха
Проверните регулятор, чтобы выбрать направление потока воздуха.
1. Подача воздуха в верхнюю часть салона: воздух будет направляться на лицо пассажиров через центральный дефлектор приборной панели ибоковые дефлекторы.
2. Подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона: воздух будет направляться на лицо и ноги пассажиров через центральный дефлектор приборной панели, нижние и боковые дефлекторы.
3. Подача воздуха в нижнюю часть салона: воздух будет направляться на ноги пассажиров через нижние дефлекторы.
4. Обдув и подача воздуха в нижнюю часть салона: воздух будет подаваться на ноги пассажиров и ветровое стекло через нижние дефлекторы идефлекторы обдува. При этом выберите режим внешнего забора воздуха.
5. Обдув: воздух будет подаваться на ветровое стекло через дефлекторы обдува. При этом выберите режим внешнего забора воздуха.
Кнопка выбора режима забора воздуха
Нажмите кнопку, чтобы выбрать режим забора воздуха (рециркуляция или внешний забор воздуха). Нажимайте кнопку, чтобы переключаться между режимом рециркуляции и внешнего забора воздуха.
Кнопка выключения системы кондиционирования
Чтобы включить систему кондиционирования, выберите скорость вентилятора, затем нажмите кнопку «А/С». При этом загорится сигнальный индикатор. Чтобы выключить систему кондиционирования, нажмите кнопку «А/С» еще раз и переместите регулятор скорости вентилятора вположение «0».
Выбор режима направления потока воздуха
Практические указания
- Чтобы быстро охладить салон автомобиля, который был припаркован в течение длительного времени на открытой площадке, следует проехать несколько минут с открытыми окнами.
- В условиях повышенной влажности не направляйте поток холодного воздуха на ветровое стекло, так как разница температур снаружи и в салоне приведет к образованию конденсата.
- Убедитесь, что внутренняя решетка в передней части ветрового стекла не засорена листьями или снегом.
- В условиях низкой температуры необходимо устанавливать высокую скорость вентилятора на короткий промежуток времени, чтобы удалить снег и влагу с впускного воздухозаборника, таким образом снижая вероятность образования конденсата на стеклах.
- Закройте все окна при движении по пыльным дорогам. Если после этого пыль все равно попадает в салон, рекомендуется временно установить режим рециркуляции воздуха. При этом переместите регулятор скорости вентилятора в любое положение, кроме «0».
Подогрев
Для достижения оптимального результата установите элементы управления следующим образом:
- регулятор скорости вентилятора – любое положение, кроме «0»;
- регулятор температуры – в «теплой» зоне (красная зона);
- режим забора воздуха – внешний забор воздуха;
- направление потока воздуха – в нижнюю часть салона;
- кнопка системы кондиционирования – выключена.
Кондиционирование воздуха
Для достижения оптимального результата установите элементы управления следующим образом:
- регулятор скорости вентилятора – любое положение, кроме «0»;
- регулятор температуры – в «холодной» зоне (синяя зона);
- режим забора воздуха – внешний забор воздуха;
- направление потока воздуха – центральные и боковые дефлекторы;
- кнопка системы кондиционирования – включена.
Вентиляция
Для достижения оптимального результата установите элементы управления следующим образом:
- регулятор скорости вентилятора – любое положение, кроме «0»;
- регулятор температуры – в «холодной» зоне (синяя зона);
- режим забора воздуха – внешний забор воздуха;
- направление потока воздуха – центральные и боковые дефлекторы;
- кнопка системы кондиционирования – выключена.
Удаление конденсата с окон
- Регулятор скорости вентилятора – любое положение, кроме «0»;
- регулятор температуры – в «теплой» зоне (красная зона);
- режим забора воздуха – внешний забор воздуха;
- направление потока воздуха – обдув;
- кнопка системы кондиционирования – включена.
Обдув ветрового стекла
- Регулятор скорости вентилятора – любое положение, кроме «0»;
- регулятор температуры – в «теплой» зоне (красная зона);
- режим забора воздуха – внешний забор воздуха;
- направление потока воздуха – обдув;
- кнопка системы кондиционирования – выключена.
Боковые дефлекторы
Если вас не устраивает направление потока воздуха через дефлекторы, проверьте боковой дефлектор, так как его можно открыть или закрыть, как показано на иллюстрации.
Проверка и замена воздушного фильтра
Табличка с указанием размещения воздушного фильтра расположена на внутренней поверхности вещевого ящика, как показано выше.
Воздушный фильтр не допускает попадания пыли в салон автомобиля через воздухозаборник системы кондиционирования.
Воздушный фильтр расположен за вещевым ящиком. С течением времени воздушный фильтр засоряется. Необходимо заменить воздушный фильтр, если воздушный поток ослабевает, а конденсат легко образуется на ветровом стекле.
Проверить и заменить воздушный фильтр в соответствии с графиком техобслуживания, чтобы обеспечить эффективную работу системы кондиционирования.
1. Извлечь ограничительный упор с правой стороны перчаточного ящика.
2. Надавить вниз на крючок в левой части перчаточного ящика и снять перчаточный ящик.
3. Извлечь корпус воздушного фильтра из вентиляционного канала.
4. Вынуть фильтр из корпуса фильтра.
5. Проверить состояние фильтра. Заменить загрязненный и засоренный фильтр.
Примечание
При установке корпуса фильтра следить, чтобы стрелка была направлена вверх.
Соблюдать правила установки воздушного фильтра. Фильтрующая способность фильтра, а также
эффективность работы кондиционера будут снижены, если воздушный фильтр установлен неправильно.
6. Надавить на левый край вещевого ящика и вставить его в приборную панель.