Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Пропуски зажигания во время движения
- Если двигатель перегрелся
- Если спустило колесо
- Если автомобиль застрял
- Если автомобиль нуждается в буксировке
- Предохранители и реле
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Технические параметры и идентификация автомобиля
- Элементы управления и приборы (часть 1)
- Элементы управления и приборы (часть 2)
- Элементы управления и приборы (часть 3)
- Элементы управления и приборы (часть 4)
- Элементы управления и приборы (часть 5)
- Защита кузова автомобиля от коррозии и уход
- Указания по техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Проверка и регулировка зазора в клапанах
- Крышка головки блока цилиндров
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Коленчатый вал и шатунно-поршневая группа
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система охлаждения двигателя
Система смазки двигателя
- Проверка давления масла в двигателе
- Масляный поддон и маслозаборник
- Масляный насос двигателя
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система питания
Система управления двигателем
- Система управления подачей топлива
- Система управления зажиганием
- Режим функционального ограничения электронной дроссельной заслонки
- Система изменения фаз газораспределения
- Система холостого хода
- Система контроля детонации
- Защитная система управления трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором
- Система управления вентиляторами
- Компоненты системы управления двигателем
- Европейская система бортовой диагностики (EOBD)
Системы впуска и выпуска
- Воздушный фильтр в сборе
- Впускной коллектор и дроссельная заслонка
- Выпускной коллектор
- Моменты затяжки резьбовых соединений
- Выпускной трубопровод с глушителем
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Проверка технического состояния
- Ведущий и ведомый диски
- Рычаг выключения сцепления и подшипник
- Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления
- Рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Коробка передач
- Общие сведения
- Разборка и сборка коробки передач
- Ремонт и регулировка
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Приводные валы и главная передача
- Общие сведения
- Снятие и разборка переднего приводного вала
- Проверка компонентов переднего приводного вала и ступицы переднего колеса
- Сборка и установка переднего приводного вала
Подвеска
- Стойки передней подвески
- Передняя подвеска
- Амортизаторы задней подвески
- Задняя подвеска
- Углы установки колес
- Колеса и шины
Тормозная система
- Общие сведения
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Тормозные диски
- Стояночный тормоз
- Главный тормозной цилиндр
- Педаль тормоза и вакуумный усилитель тормозов
- Тормозные трубопроводы
- Тормозная жидкость
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка
- Рулевой редуктор
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Обслуживание гидроусилителя рулевого управления
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Кузов
- Общие сведения
- Наружные элементы кузова
- Капот, двери и замки
- Элементы интерьера
- Сиденья
- Остекление кузова
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Электронный блок управления подушками безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Основные моменты методики утилизации модулей подушек безопасности и преднатяжителей
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Диагностика автомобиля после аварии
Кондиционер и отопитель
- Общая информация
- Технические операции на автомобиле
- Корпус испарителя в сборе
- Компрессор кондиционера воздуха
- Магистрали системы кондиционирования
- Вентилятор конденсатора кондиционера воздуха
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
- Освещение
- Электростеклоподъемники
- Электропривод наружных зеркал заднего вида
- Стеклоочистители и омыватели
- Комбинация приборов
- Система центрального запирания дверей и иммобилайзер
- Система помощи при парковке (парктроник)
- Аудиосистема
- Расположение жгутов проводов и разъемов автомобиля
- Процедура диагностики электрической цепи
- Электросхемы
Бортовая система самодиагностики и коды неисправностей
Каталог запасных частей
- Двигатель
- Трансмиссия
- Шасси
- Электрооборудование
- Кузов автомобиля
- Кузовное оборудование
- Кузовное оборудование (продолжение)
- Кондиционер воздуха
Толковый словарь
Аудиосистема Lifan X60 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60, давление в шинах Lifan X60, неисправности Lifan X60, подготовка к зиме Lifan X60, тормоза Lifan X60, масляный фильтр Lifan X60, топливный фильтр Lifan X60, фильр салона Lifan X60, регулировка фар Lifan X60
8. Аудиосистема
Описание системы
Автомобильная аудиосистема является неотъемлемым продуктом цифровых технологий, превращающим автомобиль в настоящий музыкальный мини-театр. Имеется возможность прослушивания музыки с CD и USB носителей, а также радиовещания формата AM и FM.
Аудиосистема состоит из следующих частей: антенный AM/FM, усилителя антенны, CD-плеера, двухканального высокочастотного и четырехканального низкочастотного усилителя, USB-интерфейса.
Принцип работы: аудиосистема воспроизводит аудиоинформацию посредством приема, модуляции и усиления AM/FM-сигнала местной радиостанции. Электромагнитный волновой сигнал от радиостанции через антенну трансформируется в сигнал слабого тока, который передается через усилитель антенны и кабель. Затем, слабый сигнал, полученный радиоприемником, модулируется и усиливается в сигнал большего тока и передается на аудио усилитель. После этого сигнал от усилителя в динамиках трансформируется в вибрацию воздуха, т.е. в конечном итоге радиосигнал преобразуется в звук. Кроме того, пользователь может выбрать в качестве источника сигнала не радиоприемник, а CD-проигрыватель или проигрыватель от USB-носителя. В любом случае звук в автомобиле можно отрегулировать до получения лучших результатов по индивидуальным параметрам.
Подавлению помех от радиочастотных и электромагнитных волн на внутренних цепях аудиосистемы способствуют:
- Заземление корпуса усилителя антенны.
- Заземление корпуса радиоприемника.
- Использование свечей зажигания резистивного типа.
- Использование помехоподавляющей вторичной обмотки катушек зажигания.
Проверка аудиосистемы
Вывод | Диаметр провода | Цвет провода | Назначение |
1 | 0.50 | Красный с черной полосой | Громкость + |
2 | 0.50 | Красный с белой полосой | Громкость - |
3 | 0.50 | Синий с черной полосой | Сигнал динамика |
4 | 0.50 | Фиолетовый с красной полосой | Питание от «АСС» замка зажигания |
5 | 0.50 | Зеленый с желтой полосой | Питание подсветки |
6 | 0.50 | Зеленый с коричневой полосой | Обратный сигнал |
7 | 0.50 | Красный с фиолетовой полосой | Питание |
8 | 0.50 | Черный | Масса |
9 | 0.50 | Фиолетовый с черной полосой | Питание + заднего правого динамика |
10 | 0.50 | Фиолетовый с белой полосой | Питание - заднего правого динамика |
11 | 0.50 | Фиолетовый с коричневой полосой | Питание + переднего правого динамика |
12 | 0.50 | Фиолетовый с серой полосой | Питание – переднего правого динамика |
13 | 0.50 | Фиолетовый с красной полосой | Питание + переднего левого динамика |
14 | 0.50 | Фиолетовый с белой полосой | Питание – переднего левого динамика |
15 | 0.50 | Фиолетовый с синей полосой | Питание + заднего левого динамика |
16 | 0.50 | Фиолетовый с зеленой полосой | Питание - заднего левого динамика |
17 | 0.50 | Фиолетовый с зеленой полосой | Громкость |
18 | 0.50 | Фиолетовый с черной полосой | Управление громкостью |
19 | 0.50 | Фиолетовый с синей полосой | Выбор громкости |
Не включается аудиосистема при нажатии кнопки питания
По электросхеме, приведенной в конце главы, проверить цепь питания аудиосистемы. Проверить напряжение между выводом А7 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Проверить сопротивление между выводом А8 разъема аудиосистемы и кузовом, оно должно составлять не менее 1 Ом. Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение между выводом 4 разъема аудиосистемы I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Если результаты всех перечисленных выше проверок соответствуют норме, проверить и заменить аудиосистему в сборе. Также необходимо проверить и при необходимости отремонтировать или заменить проводку с разъемами.
Не работает подсветка аудиосистемы
Повернуть подрулевой рычаг управления освещением в положение ближнего света фар или положение противотуманных фар и проверить напряжение между выводом А5 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Если полученное значение не соответствует норме, починить или заменить проводку и разъемы. Проверить и в случае необходимости заменить CD-плеер в сборе.
Усилитель молчит на всех режимах
1. Проверить устройство отображения.
Повернуть замок зажигания в положение АСС и выбрать режим OPEN аудиосистемы, отображающее устройство должно подсветиться. Если это так, перейти к следующему шагу. В противном случае выполнить шаг 5.
2. Отрегулировать громкость и баланс звука.
Регулируя баланс звука, обнаружить, усилитель какого именно динамика не работает. Если не работают усилители некоторых динамиков, перейти к следующему шагу. Если не работают усилители всех динамиков, проверить и заменить аудиосистему.