Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Пропуски зажигания во время движения
- Если двигатель перегрелся
- Если спустило колесо
- Если автомобиль застрял
- Если автомобиль нуждается в буксировке
- Предохранители и реле
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Технические параметры и идентификация автомобиля
- Элементы управления и приборы (часть 1)
- Элементы управления и приборы (часть 2)
- Элементы управления и приборы (часть 3)
- Элементы управления и приборы (часть 4)
- Элементы управления и приборы (часть 5)
- Защита кузова автомобиля от коррозии и уход
- Указания по техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Проверка и регулировка зазора в клапанах
- Крышка головки блока цилиндров
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Коленчатый вал и шатунно-поршневая группа
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система охлаждения двигателя
Система смазки двигателя
- Проверка давления масла в двигателе
- Масляный поддон и маслозаборник
- Масляный насос двигателя
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система питания
Система управления двигателем
- Система управления подачей топлива
- Система управления зажиганием
- Режим функционального ограничения электронной дроссельной заслонки
- Система изменения фаз газораспределения
- Система холостого хода
- Система контроля детонации
- Защитная система управления трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором
- Система управления вентиляторами
- Компоненты системы управления двигателем
- Европейская система бортовой диагностики (EOBD)
Системы впуска и выпуска
- Воздушный фильтр в сборе
- Впускной коллектор и дроссельная заслонка
- Выпускной коллектор
- Моменты затяжки резьбовых соединений
- Выпускной трубопровод с глушителем
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Проверка технического состояния
- Ведущий и ведомый диски
- Рычаг выключения сцепления и подшипник
- Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления
- Рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Коробка передач
- Общие сведения
- Разборка и сборка коробки передач
- Ремонт и регулировка
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Приводные валы и главная передача
- Общие сведения
- Снятие и разборка переднего приводного вала
- Проверка компонентов переднего приводного вала и ступицы переднего колеса
- Сборка и установка переднего приводного вала
Подвеска
- Стойки передней подвески
- Передняя подвеска
- Амортизаторы задней подвески
- Задняя подвеска
- Углы установки колес
- Колеса и шины
Тормозная система
- Общие сведения
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Тормозные диски
- Стояночный тормоз
- Главный тормозной цилиндр
- Педаль тормоза и вакуумный усилитель тормозов
- Тормозные трубопроводы
- Тормозная жидкость
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка
- Рулевой редуктор
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Обслуживание гидроусилителя рулевого управления
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Кузов
- Общие сведения
- Наружные элементы кузова
- Капот, двери и замки
- Элементы интерьера
- Сиденья
- Остекление кузова
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Электронный блок управления подушками безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Основные моменты методики утилизации модулей подушек безопасности и преднатяжителей
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Диагностика автомобиля после аварии
Кондиционер и отопитель
- Общая информация
- Технические операции на автомобиле
- Корпус испарителя в сборе
- Компрессор кондиционера воздуха
- Магистрали системы кондиционирования
- Вентилятор конденсатора кондиционера воздуха
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
- Освещение
- Электростеклоподъемники
- Электропривод наружных зеркал заднего вида
- Стеклоочистители и омыватели
- Комбинация приборов
- Система центрального запирания дверей и иммобилайзер
- Система помощи при парковке (парктроник)
- Аудиосистема
- Расположение жгутов проводов и разъемов автомобиля
- Процедура диагностики электрической цепи
- Электросхемы
Бортовая система самодиагностики и коды неисправностей
Каталог запасных частей
- Двигатель
- Трансмиссия
- Шасси
- Электрооборудование
- Кузов автомобиля
- Кузовное оборудование
- Кузовное оборудование (продолжение)
- Кондиционер воздуха
Толковый словарь
Запуск двигателя от дополнительного источника питания Lifan X60 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Lifan X60, неисправности Lifan X60, мануал Lifan X60, manual Lifan X60, схема Lifan X60, характеристики Lifan X60, устройство Lifan X60, ремонт Lifan X60, аккумулятор Lifan X60
1. Запуск двигателя от дополнительного источника питания
Четко следуйте всем приведенным ниже предписаниям, чтобы избежать получения серьезных травм и повреждения электрической системы вашего автомобиля вследствие взрыва аккумуляторной батареи, коррозии или короткого замыкания.
Компания Lifan настоятельно рекомендует обратиться за помощью к квалифицированным специалистам, если вы не уверены, что сможете выполнить данную процедуру должным образом.
Внимание
- Аккумуляторная батарея содержит токсичную и коррозионно-активную рабочую жидкость – электролит. Поэтому необходимо обязательно надевать защитные перчатки и очки при выполнении процедуры запуска от дополнительного источника питания. Не допускайте попадания серной кислоты на вашу кожу, одежду и лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.
- Если вы пролили электролит на кожу или он попал на слизистую оболочку глаз, немедленно снимите всю загрязненную одежду и промойте пораженный участок чистой проточной водой. Обратитесь как можно скорее к врачу.
- Не подносите открытые источники огня к аккумуляторной батарее, так как газ, вырабатывающийся при работе батареи, может взорваться. Во время процедуры запуска от дополнительного источника питания необходимо использовать стандартные накидные провода. Ни в коем случае не курите при выполнении данной процедуры.
Примечание
Для зарядки необходимо использовать аккумуляторную батарею напряжением 12В. Не начинайте процедуру подзарядки, пока не убедитесь, что нашли подходящую аккумуляторную батарею.
Процедура запуска двигателя от дополнительного источника питания
1. В случае если дополнительный источник питания находится в другом автомобиле, убедитесь, что оба автомобиля не соприкасаются, а также выключите все ненужное освещение и дополнительное оборудование.
2. В случае если двигатель автомобиля не проворачивается, запустите его и дайте ему поработать несколько минут. Во время процедуры запуска от дополнительного источника питания слегка нажимайте на педаль акселератора, при этом учтите, что двигатель должен работать при частоте 2000об/мин.
3. Подсоедините накидные провода, как описано ниже.
a) Подсоедините вывод красного накидного провода («+») к соответствующему выводу полностью разряженной аккумуляторной батареи.
b) Подсоедините вывод другого края положительного накидного провода к соответствующему выводу дополнительного источника питания («+»).
c) Подсоедините отрицательный вывод накидного провода («−») к соответствующему выводу на дополнительном источнике питания.
d) Подсоедините отрицательный вывод другого края накидного провода к металлической части кузова автомобиля, к так называемой точке «массы», в автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
Точки соединения на двигателе, который запускается при помощи дополнительного источника питания.
Не подсоединяйте накидные провода к любым подвижным органам в моторном отсеке во время запуска двигателя.
4. Выполните стандартную процедуру запуска двигателя, затем слегка нажмите на педаль акселератора и дайте двигателю поработать при частоте вращения 2000об/мин.
5. Осторожно отсоедините накидные провода в обратном порядке, при этом сначала отсоедините отрицательный накидной провод, а затем положительный накидной провод.