Система зарядки Lifan X60 с 2011 года

2. Система зарядки

Спецификация

Разборка генератора переменного тока

1. Снять генератор с двигателя.

2. Отвернуть три гайки и снять крышку задней части генератора, извлечь изолирующие втулки выводов.

3. Снять щеткодержатель:

• Отвернуть два винта и снять щеткодержатель.

• Снять крышку щеткодержателя.

4. Отвернуть три винта крепления и снять регулятор тока.

5. Снять кронштейн выпрямителя:

• Отвернуть четыре винта и снять кронштейн выпрямителя.

• Снять четыре резиновых изолятора.

6. Снять шкив. Для этого:

• Зафиксировать специальное приспособление, затянув его по часовой стрелке моментом затяжки 39 Н·м.

Примечание
Проверить, надежно ли зафиксировано приспособление на валу.

• Установить специальное приспособление в тиски, как показано на рисунке согласно рисунку, затем установить на него генератор.

• Вывернуть гайки крепления шкива, поворачивая специальное приспособление в указанном на рисунке направлении.

• Снять генератор со специального приспособления.
• Поворачивая ключ, снять приспособление.

• Полностью отвернуть гайку крепления и снять шкив.

7. Снять кронштейн выпрямителя:

• Отвернуть четыре гайки.

• При помощи специального съемника снять кронштейн выпрямителя.

8. Снять ротор с передней части генератора.

9. Сборка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка и ремонт генератора переменного тока

1. Проверить техническое состояние ротора:

• При помощи омметра проверить проводимость ротора между контактными кольцами, как показано на рисунке. Если цепь разомкнута, заменить ротор новым.

Примечание
Стандартное сопротивление (в холодном состоянии): 2.1~2.5 Ом.

• Проверить наличие пробоев в обмотке ротора: при помощи омметра убедиться в отсутствии контакта между контактным кольцом и корпусом ротора, как показано на рисунке. Если цепь замкнута, заменить ротор новым.

• Проверить состояние контактных колец ротора. В случае обнаружения неровностей или глубоких царапин необходимо заменить ротор новым.
• Штангенциркулем измерить диаметр контактных колец ротора. Если измеренный диаметр ротора меньше минимального значения, заменить ротор новым.

Примечание
Стандартный диаметр контактных колец ротора: 14.2~14.4 мм.

Минимальный диаметр: 14.2 мм.

2. Проверить техническое состояние статора (в передней части генератора):

• Проверить наличие обрывов в обмотке статора, соединяя щупы омметра с выводами проверяемой обмотки. Если цепь разомкнута, заменить переднюю часть генератора (со стороны привода) новой.

• Проверить обмотку статора на предмет пробоя на массу, соединяя щупы омметра поочередно с различными выводами обмотки и корпусом генератора, как показано на рисунке. Если цепь окажется замкнутой, переднюю часть генератора (со стороны привода) необходимо заменить новой

3. Проверить состояние щеток генератора:

• Штангенциркулем измерить длину выступающей части щеток генератора.

Примечание
Стандартная длина выступающей части щеток генератора: 10.5 мм.

Минимальная длина выступающей части щеток генератора: 1.5 мм.

Если измеренное значение меньше минимального, щетки необходимо заменить. Для этого:

1) Снять щетку и пружину.

2) Протянуть проводку новой щетки через отверстие в держателе, установить пружину и щетку.

3) Припаять проводку.

4) Убедиться в том, что щетка свободно перемещается в щеткодержателе.

5) Отрезать остаток провода и нанести краску (изоляцию) на место соединения проводки.

4. Проверить техническое состояние выпрямителя:

• Подсоединить один щуп омметра к положительному полюсу выпрямителя (+), а другой – поочередно к каждому выводу выпрямителя. Повторить процедуру, поменяв местами щупы омметра. В одном из случаев цепь должна быть замкнута, а в другом – разомкнута. Если в обеих случаях цепь замкнута или разомкнута, необходимо заменить выпрямитель новым.

• Подсоединить один щуп омметра к отрицательному полюсу выпрямителя (-), а другой – поочередно к каждому выводу выпрямителя. Повторить процедуру, поменяв местами щупы омметра. В одном из случаев цепь должна быть замкнута, а в другом – разомкнута. Если в обеих случаях цепь замкнута или разомкнута, необходимо заменить выпрямитель новым.

5. Проверить техническое состояние подшипников:

• Проверить передний подшипник на предмет износа или неплавного вращения. Если необходимо, заменить подшипник новым, для этого:

1) Отвернуть четыре винта крепления и снять держатель подшипника.

2) При помощи подходящей оправки выпрессовать подшипник из корпуса.

3) При помощи подходящей оправки запрессовать новый подшипник в корпус.

4) Установить держатель подшипника и затянуть четыре винта крепления.

• Проверить задний подшипник генератора на предмет износа или неплавного вращения. Если необходимо, заменить подшипник новым, для этого:

1) При помощи специального съемника извлечь подшипник с крышками.

2) При помощи подходящей оправки поместить крышку подшипника на ротор.

Внимание
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить лопасти ротора.

3) При помощи подходящей оправки напрессовать новый подшипник на ротор.

4) При помощи подходящей оправки напрессовать крышку на подшипник ротора.

Сборка генератора

1. Поместить переднюю часть генератора на шкив.

2. Поместить ротор в переднюю часть генератора (в статор).

3. Используя насадку торцового ключа 29 мм, напрессовать заднюю часть корпуса генератора. Затянуть четыре гайки моментом 4.5 Н·м.

4. Установить шкив:

• Затянуть болты крепления шкива вручную.
• Используя динамометрический ключ, затянуть специальное приспособление моментом затяжки 39 Н·м.

• Проверив, зафиксировано ли приспособление на шкиве, установить другое приспособление в тиски.

• Установить генератор на специальное приспособление в тисках.
• Поворачивая специальное приспособление в направлении, указанном на рисунке, затянуть гайку шкива моментом 110 Н·м.

• Снять все приспособления с генератора.

5. Установить кронштейн выпрямителя:

• Установить четыре резиновых изолятора.

Примечание
Обращать внимание на направление установки резиновых изоляторов.

• Установить кронштейн выпрямителя и затянуть четыре винта крепления.

• Установить крышку на щеткодержатель.

Примечание
Обратить внимание на направление установки щеткодержателя.

• Установить регулятор напряжения и держатель горизонтально.

• Затянуть 5 винтов моментом затяжки 2 Н•м, зазор между держателем и заглушкой должен составлять 1 мм.

• Установить крышку держателя.
• Установить крышку и затянуть гайки моментом затяжки 4,4 Н•м.
• Установить изоляционную втулку и затянуть гайки моментом затяжки 4,1 Н•м.

Аккумуляторная батарея

На автомобиле Lifan X60 используется необслуживаемая аккумуляторная батарея, не требующая замены электролита и проверки его плотности.

Примечание
В случае необходимости запуска при разряженной аккумуляторной батарее автомобиля необходимо использовать внешнюю аккумуляторную батарею напряжением 12 В. Подробное описание запуска двигателя от внешнего источника питания приводится в соответствующем разделе главы 1 данного руководства.
Клеммы аккумуляторной батареи должны быть плотно обжаты для обеспечения надежного контакта.

Эксплуатация аккумуляторной батареи

1. Необходимо содержать поверхность (особенно верхнюю) аккумуляторной батареи чистыми и сухими. Наличие электролита или воды на поверхности аккумулятора является причиной быстрой разрядки аккумуляторной батареи.

2. Если автомобиль не эксплуатируется длительный период времени, рекомендуется отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание
Не допускать попадания электролита на кожу, в глаза, на тканевые или окрашенные поверхности. В случае попадания электролита на тело необходимо немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды в течение 15 минут, после чего обратиться к врачу.

3. Если аккумуляторная батарея не эксплуатируется в течение длительного периода времени, плотность электролита снижается ниже 1.1, аккумулятор разряжается, что приводит к сульфатации его пластин. При первичной зарядке напряжение сульфатированных аккумуляторных батарей выше, а ток неустойчив по сравнению с обычными аккумуляторами.

Примечание
Правила по обслуживанию аккумуляторной батареи приводятся в инструкции по эксплуатации, прилагаемой производителем к автомобилю.

Система распределения питания

Необходимо заменять каждый перегоревший предохранитель новым соответствующего номинала.

Не устанавливать предохранители с перекосами. Использовать для извлечения и установки предохранителей специальный пинцет, имеющийся в блоке реле и предохранителей.