Тормозные диски Lifan X60 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Lifan X60, прокачка тормозов Lifan X60, схема тормозной системы Lifan X60, ремонт тормозной системы Lifan X60, неисправности тормозной системы Lifan X60

4. Тормозные диски

Проверка тормозных дисков

1. Проверить колебание толщины тормозного диска.

Выборочно измерить толщину тормозного диска микрометром в четырех точках. Все измерения должны производиться на одинаковом расстоянии от края тормозного диска. Если колебание толщины тормозного диска превышает 0.013 мм, что приводит к пульсациям или вибрациям на педали тормоза, необходимо заменить тормозной диск новым.

2. Проверить осевое биение тормозного диска.

Примечание
После снятия тормозного диска с фланца подшипника необходимо удалить ржавчину или посторонние объекты с контактной поверхности тормозного диска и фланца, в противном случае они могут стать причиной осевого биения или вибрации тормозного диска.
Наиболее точное измерение осевого биения тормозного диска производится без снятия с автомобиля колеса. В случае, если специального оборудования для измерения биения диска без снятия колеса нет, снять колесо, но оставить суппорт на месте для получения более точных показаний.

• Поднять автомобиль домкратом и установить на опоры.
• Пометить положение установки колеса относительно ступицы.
• Снять колесо.
• Очистить поверхность тормозного диска.
• Установить колесные гайки, чтобы зафиксировать тормозной диск.
• Установить индикатор часового типа так, чтобы его щуп находился на расстоянии 13 мм от края тормозного диска.
• Обнулить индикатор часового типа.
• Вращая тормозной диск, измерить его осевое биение. Если полученное значение превышает 0.08 мм, отрегулировать положение тормозного диска или заменить его новым. В некоторых случаях достаточно переустановить диск, изменив его положение на одно или два болта относительно установочной метки на колесной ступице. Если осевое биение тормозного диска остается слишком большим даже после его замены, необходимо проверить биение ступицы. Если биение колесной ступицы превышает 0.04 мм, заменить колесную ступицу.

3. В случае перешлифовки тормозного диска необходимо строго придерживаться допусков по плоскостности, параллельности и осевому биению его поверхностей. Несоблюдение этого требования приведет к повышенному износу тормозных колодок и пульсации на педали тормоза. Легкие царапины (глубиной до 1.5 мм) не оказывают влияния на работоспособность тормозов, поэтому их наличие не является дефектом.