Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC) Kia Soul с 2019 года

3. Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC)

Двигатели 1,6 л MPi

Технические характеристики

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

Тип: переменный резистор.

TPS 1:

TPS 2:

Примечание:
Опорное напряжение = 5В (макс. выходной напряжение датчика = 3,3В).

Электродвигатель дроссельной заслонки:

Описание

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дросселя со встроенным в него электроприводом и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо обычного троса управления дроссельной заслонкой в системе используется сигнал датчика положения педали акселератора (APS). ЭБУД использует сигнал APS для вычисления требуемого угла дроссельной заслонки и управляет электроприводом ETC. Сигнал TPS передается в ЭБУД в качестве обратной связи. Система ETC позволяет осуществлять точное управление положением дроссельной заслонки, при этом устраняется необходимость во внешних модулях и тросах для системы круиз-контроля.

Проверка технического состояния

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

1. Подключите KDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Запустите двигатель и проверьте выходное напряжение 1 и 2 датчиков TPS при закрытой дроссельной заслонке и полностью открытой дроссельной заслонке (см. “Технический характеристики”).

Электродвигатель ETC:

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем модуля ETC.

3. Измерьте сопротивление между выводами 3 и 6 модуля ETC.

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите узел воздухоочистителя.

3. Отсоедините разъем (A) модуля ETC.

4. Отсоедините шланги (В) охлаждающей жидкости и паропровод (С).

5. Выкрутите крепежные болты и демонтируйте с двигателя блок управления дроссельной заслонкой (D).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
• Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.

Очистка

1. Снимите модуль ETC.

2. Пластина (A) модуля ETC должна находится в открытом состоянии.

3. Удалите загрязнение в корпусе дроссельной заслонки мягкой тканью, смоченной в чистящем средстве.

Примечание:
- Запрещается распылять чистящее средство непосредственно на модуль ETC. Используйте безворсовую ткань, смоченную в чистящем средстве.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не удалить покрытие вокруг вала. В случае удаления покрытия может возникнуть сбой управления холостым ходом вследствие попадания посторонних материалов или чрезмерной утечки воздуха.

4. После очистки установите модуль ETC и выполните процедуру регистрации ETC.

Регулировка (процедура программирования блока ETC)

При замене или повторной установке модуля ETC обязательно выполните процедуру регистрации модуля ETC.

1. Подождите одну минуту со включенным зажиганием.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 минут.

3. Подождите одну минуту ин с выключенным зажиганием.

4. Повторно запустите двигатель и проверьте стабильность оборотов холостого хода.

Примечание:
Если после замены или повторной установки не выполнить процедуру регистрации модуля ETC, то может включаться контрольная лампа неисправности и могут регистрироваться коды неисправности.

Отказоустойчивый режим

Примечание:
Когда дроссельный клапан фиксирован в положении на 5°, частота вращения двигателя составляет менее 1500об/мин, а макс. скорость автомобиля составляет 40 - 50км/ч.

Двигатели 1,6 л T-GDi

Технические характеристики

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

TPS 1:

TPS 2:

Электродвигатель дроссельной заслонки:

Описание

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi (см. соответствующий подраздел выше).

Проверка технического состояния

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

1. Подключите KDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Запустите двигатель и проверьте выходное напряжение 1 и 2 датчиков TPS при закрытой дроссельной заслонке и полностью открытой дроссельной заслонке (см. “Технический характеристики”).

Электродвигатель ETC:

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем модуля ETC.

3. Измерьте сопротивление между выводами 3 и 6 модуля ETC.

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите воздуховод воздушного фильтра.

3. Отсоедините выпускной шланг интеркулера.

4. Отсоедините разъем модуля ETC (A) и паропровод (В).

5. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости (C).

6. Выверните болты крепления модуля ETC (D).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
• Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.
• Во время очистки корпуса дросселя очистите заслонку и удалите нагар из отверстия с помощью ткани, смоченной в очистителе.
• На распыляйте средство для очистки двигателя на корпус дросселя.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать одежду или пальцы заслонкой.
• Соблюдайте осторожность во время установки корпуса дросселя, чтобы не допустить попадания в него посторонних веществ.

Очистка

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi (см. соответствующий подраздел выше).

Регулировка (процедура программирования блока ETC)

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi (см. соответствующий подраздел выше).

Отказоустойчивый режим

Примечание:
Когда дроссельный клапан фиксирован в положении на 7°, частота вращения двигателя составляет менее 1500об/мин, а макс. скорость автомобиля составляет 40 - 50км/ч.

Двигатели 2,0 л

Технические характеристики

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

Тип: переменный резистор.

Электродвигатель дроссельной заслонки:

Описание

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi (см. соответствующий подраздел выше).

Проверка технического состояния

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

1. Подключите KDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Запустите двигатель и проверьте выходное напряжение 1 и 2 датчиков TPS при закрытой дроссельной заслонке и полностью открытой дроссельной заслонке (см. “Технический характеристики”).

Электродвигатель ETC:

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем модуля ETC.

3. Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 модуля ETC.

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите узел воздухоочистителя.

3. Отсоедините разъем (A) модуля ETC.

4. Выверните болты (В) крепления и снимите модуль ETC.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
• Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. Если компонент падал, проверьте его перед установкой.
• Во время очистки корпуса дросселя очистите заслонку и удалите нагар из отверстия с помощью ткани, смоченной в очистителе.
• На распыляйте средство для очистки двигателя на корпус дросселя.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать одежду или пальцы заслонкой.
• Соблюдайте осторожность во время установки корпуса дросселя, чтобы не допустить попадания в него посторонних веществ.

Очистка

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi (см. соответствующий подраздел выше).

Регулировка (процедура программирования блока ETC)

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi (см. соответствующий подраздел выше).

Отказоустойчивый режим

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л T-GDi (см. соответствующий подраздел выше).