Система впуска Kia Soul с 2019 года

2. Система впуска

Воздушный фильтр

Снятие и установка

Примечание:
Для наглядности, в качестве примера, операции показаны на двигателе 1,6 л MPi.

Воздушный фильтр в сборе:

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

3. Снимите воздуховод (A).

4. Снимите узел воздухоочистителя:

(1) Отсоедините шланг (А) сапуна.

(2) (Отсоединить воздухозаборный рукав (В).

Примечание:
Момент затяжки: 3,0 – 5,0 Н·м.

(3) Снимите узел (С) воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 4,0 – 6,0 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра:

1. Отсоедините фиксатор и откройте крышку (A) элемента воздушного фильтра.

2. Замените фильтрующий элемент (А) на новый.

3. Закройте крышку воздушного фильтра, зацепив зажимы.

Примечание:
При установке крышки воздушного фильтра вставьте петлю (А) и установите хомут.

Защита воздухозаборника:

1. Снимите воздуховод (A).

2. Демонтируйте щиток воздухозаборника (А).

Примечание:
Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Резонатор:

1. Снимите брызговик переднего колеса.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Снимите зажимы (A) крепления проводки.

4. Снимите резонатор (А).

Примечание:
Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

1. Снимите элемент воздушного фильтра.

2. Проверьте наличие чрезмерного загрязнения воздушного фильтра. В этом случае замените элемент воздушного фильтра.

3. Для очистки элемента воздушного фильтра прогоняйте сжатый воздух, как показано на рисунке.

Примечание:
Всегда соблюдайте направление подачи сжатого воздуха в воздушный фильтр.

4. Установите на место элемент воздушного фильтра.

Привод электромагнитного клапана системы впуска с изменяемой геометрией (VIS)

Снятие и установка

Двигатели 1,6 л MPi

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите узел воздухоочистителя.

3. Выверните болты крепления модуля (А) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).

4. Отсоедините рычаг (A) и шланг (B).

5. Выверните болты крепления и снимите привод (С) электромагнитного клапана системы впуска с изменяемой геометрией.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Двигатели 2,0 л

1. Отсоедините вакуумный шланг (А).

2. Снимите привод электромагнита системы впуска с изменяемой геометрией (VIS).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Впускной коллектор

Двигатели 1,6 л MPi

Составные элементы

1. Впускной коллектор.
2. Прокладка впускного коллектора.
3. Шланг клапана принудительной вентиляции картера (PCV).
4. Вакуумный шланг.
5. Коллекторный датчик абсолютного давления (MAPS).
6. Опора датчика детонации.
7. Корпус дросселя с электронным управлением.
8. Прокладка дросселя с электронным управлением.
9. Шланг охлаждающей жидкости «A».
10. Шланг охлаждающей жидкости «B».

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

3. Снимите узел воздухоочистителя.

4. Отсоедините разъемы проводки и фиксаторы жгута, затем демонтируйте кронштейны разъема вокруг впускного коллектора.

5. Отсоедините вакуумный шланг (A) и шланги (В) охлаждения корпуса дросселя.

6. Отсоедините шланг (А) принудительной вентиляции картера (P.C.V).

7. Снимите узел (A) впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н·м.

Примечание:
- При установке используйте новые прокладки.
- При установке впускного коллектора предварительно затяните болты и гайки, затем затяните их до указанного момента в показанном порядке.

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Двигатели 1,6 л T-GDi

Составные элементы

1. Узел впускного коллектора.
2. Прокладка впускного коллектора.
3. Уплотнитель дросселя с электронным управлением.
4. Дроссель с электронным управлением.

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

5. Снимите узел воздухоочистителя.

6. Отключить соединитель проводки двигателя и фиксатор жгута и отделить электропроводку от впускного коллектора.

7. Отсоедините разъем электромагнитного клапана RCV (A) и разъем датчика давления в усилителе (BPS) (B).

8. Отсоедините выпускной шланг промежуточного охладителя (А).

9. Отсоедините шланг электромагнитного клапана RCV (A), затем снимите электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) (B).

10. Отсоедините вакуумный шланг (A), шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (B), и разъем модуля (С) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).

11. Отсоедините шланг (A) маслоохладителя.

12. Отсоедините шланг (А) принудительной вентиляции картера (P.C.V).

13. Снимите впускной коллектор (А) вместе с прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н·м.

Примечание:
- При установке используйте новые прокладки.
- При установке впускного коллектора предварительно затяните болты и гайки, затем затяните их до указанного момента в показанном порядке.

14. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Двигатели 2,0 л

Составные элементы

1. Узел впускного коллектора.
2. Прокладка впускного коллектора.
3. Корпус дроссельной заслонки с электроприводом.
4. Опора впускного коллектора.

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

3. Снимите узел воздухоочистителя.

4. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

5. Отсоедините разъемы проводки, фиксаторы жгута и снимите защиту жгута электропроводки вокруг впускного коллектора.

6. Отсоедините шланг (А) принудительной вентиляции картера (P.C.V).

7. Отсоедините вакуумный шланг (А) и шланг (В) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

8. Выверните болты крепления модуля (А) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).

9. Снимите опору (A) впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н·м.

10. Снимите впускной коллектор (А) вместе с прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н·м.

Примечание:
При установке впускного коллектора предварительно затяните болты и гайки, затем затяните их до указанного момента в показанном порядке.

11. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.