Гидропривод тормозов Kia Magentis / Optima с 2009 года

4. Гидропривод тормозов

Вакуумный усилитель тормозов

1. Вакуумный шланг
2. Контрольный клапан
3. Стопорный палец
4. Прокладка
5. Штифт
6. Вакуумный усилитель тормозов
7. Главный тормозной цилиндр
8. Шайба

Снятие

1. Отсоединить вакуумный шланг (В) от корпуса усилителя тормозов (А).

2. Отвернуть гайки крепления и снять главный тормозной цилиндр.

3. Отсоединить вакуумный шланг и усилителя.

4. Отвернуть четыре гайки крепления вакуумного усилителя.

5. Снять вакуумный усилитель (А) с двигателя.

Установка

1. Отрегулировать длину штока вакуумного усилителя, затем установить прокладку на корпус усилителя. Стандартная длина штока (А): 108 ± 0.5 мм.

2. Установить усилитель и затянуть гайки (С) крепления с требуемым моментом затяжки.

3. Соединить шток усилителя с педалью тормоза, установив штифт (А) и стопорный палец (В) на штифт (А).

Внимание:
- Перед установкой стопорного пальца, необходимо нанести на штифт смазочный материал.
- Всегда использовать новый стопорный палец.

4. Установить главный тормозной цилиндр. Затем подсоединить тормозные патрубки к главному цилиндру.

5. Подсоединить вакуумный шланг к усилителю.

6. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок главного тормозного цилиндра. Затем прокачать гидропривод тормозов.

7. Проверить систему на наличие утечек тормозной жидкости.

8. Проверить свободный и рабочий ход педали тормоза, при необходимости отрегулировать.

Главный тормозной цилиндр

1. Крышка резервуара
2. Тормозной фильтр
3. Резервуар
4. Втулка
5. Палец
6. Замок
7. Главный поршень в сборе
8. Вспомогательный поршень в сборе
9. Корпус главного цилиндра

Снятие и установка

Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на автомобиль, это может повредить лакокрасочное покрытие. Если жидкость все же попала на покрытие, немедленно смыть ее водой.

1. Снять воздушный фильтр в сборе (А).

2. Отсоединить разъем (А) регулятора уровня тормозной жидкости и снять крышку резервуара (В).

3. Удалить тормозную жидкость с резервуара главного цилиндра (С) шприцом.

4. Отсоединить тормозную магистраль (А) с главного цилиндра. Чтобы предотвратить течь, закрыть шланг заглушкой.

5. Отвернуть гайки крепления (В) главного цилиндра и снять шайбу.

6. Снять главный цилиндр (С) с гидроусилителя. Не повредить магистраль.

7. Установка происходит в порядке обратном снятию.

Разборка и сборка

1. Снять крышку резервуара и слить тормозную жидкость.

2. Снять датчик уровня тормозной жидкости.

3. Снять резервуар (В) с главного тормозного цилиндра, после чего вывернуть винты (А).

4. Снять ограничитель давления.

5. Снять фиксирующее кольцо (А), используя щипцы для снятия стопорных колец.

6. Снять главный поршень в сборе (А).

7. Снять палец (С) с вспомогательным поршнем (В), выдавив его отверткой. Снять вспомогательный поршень (В) в сборе.

Внимание:
Не разбирать главный и вспомогательный поршни.

Сборка

1. Нанести тормозную жидкость на резиновые детали цилиндра и втулки.

2. Аккуратно вставить пружины и поршни.

3. Надавить на поршень отверткой (А) и установить палец (В).

4. Надавить на поршень отверткой и установить фиксирующее кольцо.

5. Установить ограничитель давления.

6. Установить две втулки.

7. Установить резервуар на цилиндр.

Проверка технического состояния

1. Проверить поверхность главного тормозного цилиндра на наличие царапин и коррозии.

2. Проверить главный тормозной цилиндр на износ и повреждения.

Внимание:
- Если цилиндр поврежден, заменить новым цилиндром в сборе.
- Промыть составляющие детали спиртосодержащим раствором.

Гидропривод

Патрубок к шлангу Патрубок к шлангу Тормозной шланг к суппорту Сапун для прокачки Главный тормозной цилиндр к усилителю Тормозной шланг к суппорту Сапун для прокачки

Снятие

1.Отсоединить тормозной шланг (С) от гидропривода (А), используя рожковый гаечный ключ (В).

2. Снять зажим тормозного шланга (В), затем отсоединить тормозной шланг (А).

3. Отвернуть болт (А), соединяющий тормозной шланг (В) с суппортом. Затем отсоединить шланг.

Установка

1. Подсоединить тормозной шланг к суппорту, затем установить и затянуть болт крепления с моментом затяжки 24.5 – 29.4 Н∙м.

2. Подсоединить тормозной шланг к линии гидропривода. Затянуть штуцер, используя рожковый гаечный ключ.

3. Установить зажим тормозного шланга, чтобы зафиксировать шланг на кронштейне.

4. После подсоединения тормозного шланга, необходимо прокачать систему.

Внимание:
- Проверить и убедиться, что тормозные шланги не перекручены и не изогнуты чрезмерно.
- Проверить все соединения гидропривода тормозной системы на наличие утечек жидкости.

Проверка технического состояния

1. Проверить патрубки гидропривода на наличие повреждений, перегибов и коррозии.

2. Проверить тормозные шланги на наличие повреждений и утечки.

3. Проверить гайки соединительных штуцеров на наличие повреждений и утечек жидкости.

Удаление воздуха из гидропривода тормозов

Указание:

Не использовать слитую тормозную жидкость.

Всегда использовать только рекомендуемую тормозную жидкость (DOT3). Применение тормозных жидкостей других марок может привести к коррозии и уменьшению ресурса элементов гидропривода тормозов.

Быть осторожным, чтобы исключить попадание посторонних частиц в тормозную жидкость.

Быть осторожным, чтобы исключить попадание тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие кузова.

Перед началом работ по удалению воздуха из системы гидропривода тормозов, необходимо заполнить расширительный бачок до отметки «МАХ».

1. Убедиться в том, что уровень тормозной жидкости в расширительном бачке на отметке «МАХ».

2. Нажать несколько раз на педаль тормоза. Затем нажать и удерживать педаль в таком состоянии.

3. Надеть на сапун пластиковую трубку и поместить ее в емкость с тормозной жидкостью. Отпустить сапун правого заднего тормозного механизма, чтобы удалить воздух из этой части гидропривода. Затем затянуть сапун.

4. Повторить вышеописанную операцию с остальными тормозными механизмами в последовательности, указанной на рисунке. Прокачивать необходимо, пока из трубки, помещенной в емкость с тормозной жидкостью не перестанут выходить пузырьки воздуха.

5. Долить в расширительный бачок тормозной жидкости до отметки «МАХ».

Передний тормозной диск