Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля Kia Magentis / Optima с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Optima, неисправности Kia Optima, мануал Kia Optima, manual Kia Optima, схема Kia Optima, характеристики Kia Optima, устройство Kia Optima, ремонт Kia Optima, аккумулятор Kia Optima, не заводится Kia Magentis, неисправности Kia Magentis, мануал Kia Magentis, manual Kia Magentis, схема Kia Magentis, характеристики Kia Magentis, устройство Kia Magentis, ремонт Kia Magentis, аккумулятор Kia Magentis

2. Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля

Такой способ запуска двигателя может представлять опасность, если он производится неправильно. Поэтому, чтобы при запуске двигателя от внешнего источника не нанести вред себе, автомобилю и аккумуляторной батарее, делайте это приведенным ниже образом. При наличии сомнений, мы настоятельно рекомендуем доверить эти операции опытному специалисту или службе буксировки.

Внимание:
- Используйте только 12-вольтную систему внешнего питания. Если Вы подадите 24-вольтовое питание (две 12-вольтовые батареи, соединенные последовательно, или 24-вольтовый мотор- генераторный агрегат) на 12-вольтовые стартер, систему зажигания и другие части электрооборудования, то это может привести к неисправимому повреждению последних. Никогда не пытайтесь проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее, поскольку это может привести к ее разрыву или взрыву, опасному получением тяжелой травмы.
- Не допускайте открытого огня или искр вблизи аккумуляторной батареи. Она выделяет газообразный водород, который может взорваться в их присутствии.
- Не пытайтесь запустить двигатель от внешнего источника в случаях замерзания или низкого уровня электролита разряженной батареи; она может разорваться или взорваться.

Процедура запуска двигателя от внешнего источника

1. Убедитесь, что напряжение внешней батареи равно 12 В, и заземлите ее минусовой вывод.

2. Если внешняя батарея находится на другом автомобиле, не допускайте их соприкосновения.

3. Отсоедините все электрические нагрузки, ненужные в данный момент.

4. Присоедините кабели для запуска двигателя от внешнего источника (соединительные кабели). Сначала присоедините один конец соединительного кабеля к плюсовому выводу разряженной аккумуляторной батареи, затем присоедините другой его конец к плюсовому выводу внешней батареи. Затем присоедините один конец другого соединительного кабеля к минусовому выводу внешней батареи , а другой ее конец - к твердой неподвижной металлической части (например, кронштейну подъема двигателя), расположенной вдали от нее.

Внимание:
Не присоединяйте его к частям, которые придут в движение после начала проворачивания коленвала, а также вблизи таких частей. Не дотрагивайтесь концами соединительных кабелей до чего-либо, кроме соответствующих выводов батарей и точек заземления. Присоединяя кабели, не наклоняйтесь над батареей.

• Не соединяйте минусовые выводы разряженной и внешней аккумуляторных батарей. Это может привести к перегреву и растрескиванию разряженной батареи, сопровождаемому выбросом кислоты.

5. Запустите двигатель от внешней батареи и дайте ему поработать с частотой вращения 2000 об/мин, после чего запустите двигатель от разряженной батареи. Если причина разряда вашей батареи неясна, обратитесь к авторизованному дилеру компании КIА для проверки автомобиля.

Запуск двигателя буксировкой

Запрещается запускать двигатель толкая ваш автомобиль, оборудованный ручной коробкой передач, поскольку это может привести к повреждению системы снижения токсичности отработавши) газов.

Таким способом нельзя запускав двигатели автомобилей автоматической коробкой передач. Следуйте инструкциям, приведенным в этом разделе относительно запуске двигателя от внешнего источника.

Внимание:
Никогда не буксируйте автомобиль для запуска его двигателя, поскольку результате резкого броска вперед после запуска возможно его столкновение с буксирующим автомобилем.