Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
- Ежедневные проверки и определение неисправностей
- Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания
- Диагностика и очистка топливных форсунок
- Виды износа протекторов шин
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 2.0 л(G4KD) и 2.4 л (G4KЕ)
- Бензиновый двигатель объемом 2.7 л (G6ЕA)
- Дизельный двигатель объемом 2.0 л (D4EA)
- Приложения к главе
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Заправка и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система смазки
- Технические характеристики
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновые двигатели 2,0 л (G4KD) и 2.4 л (G4KЕ)
- Бензиновый двигатель 2,7 л (G4ЕА)
- Дизельный двигатель 2,0 л (D4EA)
Система питания
- Технические характеристики
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельного двигателя 2.0 л
- Приложения к главе
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельного двигателя 2,0 л (D4ЕА)
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельного двигателя 2,0 л (D4ЕА)
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Механическая 6-ступенчатая коробка передач (M6GF2), 5-ступенчатые коробки передач (M5GF1), (M5GF2)
- Автоматические 4-ступенчатые коробки передач (A4CF2), (F4А42-2), 5-ступенчатые коробки передач (A5GF1), (A5GF2)
- Сцепление
- Приложения к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложения
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние и задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложения
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложения
Пассивная безопасность
- Технические характеристики
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Приложения
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Аудиосистема
- Система освещения
- Система обогрева заднего стекла
- Приложения
Электросхемы
Система впуска дизельного двигателя 2,0 л (D4ЕА) Kia Magentis / Optima с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Kia Optima, система впуска двигателя Kia Optima, система выпуска газов Kia Optima, система выпуска Kia Optima, система впуска Kia Optima, регулировка клапанов Kia Magentis, система впуска двигателя Kia Magentis, система выпуска газов Kia Magentis, система выпуска Kia Magentis, система впуска Kia Magentis
2. Система впуска дизельного двигателя 2,0 л (D4ЕА)
- Впускной коллектор в сборе
- Болты
- Соединение отвода охлаждающей жидкости
- Клапан циркуляции охлаждающей жидкости
- Актуатор циркуляции охлаждающей жидкости
- Гайки
- Кронштейн крепления проводки
- Охлаждение системы улавливания паров топлива (EGR)
- Шланг охлаждения EGR
- Прокладка
- Трубка EGR в сборе
- Клапан EGR в сборе
- Колено EGR
Снятие и установка
1. Снять верхний шланг радиатора (А) и шланг отвода охлаждающей жидкости (В).
2. Снять генератор.
3. Снять шланг интеркулера (А).
4. Отсоединить разъемы электропроводки двигателя со стороны впускного коллектора.
- Отсоединить разъемы датчика давления в магистрали (А) и датчика температуры воды (В).
5. Отсоединить разъемы датчика положения распределительного вала (А), клапана давления (В), привода клапана (С) и привода дроссельных заслонок (D).
6. Снять масляный щуп (А).
7. Снять корпус термостата (А). Момент затяжки: 20 ~ 25 Н·м.
8. Снять корпус дроссельных заслонок EGR (А). Момент затяжки: 10 ~ 12 Н·м.
