Система кондиционирования Jeep Grand Cherokee с 1999 по 2004 год

2. Система кондиционирования

Меры предосторожности при обращении с хладагентом

1. Хладагент R-134а обладает высокой летучестью. Попадание капли хладагента на кожу может вызвать местное обморожение. Во время работ с хладагентом обязательно пользоваться перчатками.

2. Пользоваться очками для защиты глаз и перчатками для защиты рук. При попадании хладагента в глаза немедленно промыть их водой.

3. Емкость с хладагентом R-134а находится под высоким давления. Запрещается хранить емкость в местах, где она может подвергнуться воздействию высоких температур. Температура хранения не должна превышать 52 °C.

4. Герметичность системы проверять электронным поисковиком утечек. Следует помнить, что хладагент R-134а при воздействии на него открытого пламени выделяет высокотоксичный газ фосген.

5. Для заправки контура хладагента R-134а использовать только масло указанной марки. Применение масел других марок может вызвать выход системы из строя.

6. Поскольку масло PAG интенсивно поглощает влагу из окружающего воздуха, следует соблюдать следующие меры предосторожности:

• при снятии каких-либо деталей холодильного контура сразу же заглушить отверстия для защиты от попадания влаги.
• при установке деталей холодильного контура снимать заглушки отверстий непосредственно перед установкой деталей.
• присоединение всех трубопроводов и шлангов производить как можно быстрей, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционера.
• использовать компрессорное масло только указанной марки из герметичной емкости.

7. При случайной утечке хладагента из системы, проветрить рабочее место прежде, чем продолжить работу.

Меры предосторожности при замене деталей системы кондиционирования воздуха

1. Запрещено ослаблять соединения деталей до слива хладагента из системы.

2. Для предотвращения попадания влаги сразу же закрывать открытые отверстия деталей колпачками или заглушками.

3. Снимать защитные заглушки только непосредственно перед установкой детали.

4. При присоединении штуцеров деталей обязательно ставить новые уплотнительные кольца, предварительно нанеся на штуцер и уплотнение хладагент или масло.

2. Система кондиционирования

Компрессор

Снятие и установка (бензиновые двигатели)

Примечание:
Для обслуживания муфты компрессора удаление хладагента не требуется.

1. Разрядить систему кондиционирования.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять приводной ремень.

4. Отсоединить разъем электромагнитной муфты компрессора.

5. Вывернуть болты крепления всасывающей и отводящей линий системы кондиционирования. Закрыть выводы линий заглушками.

6. Вывернуть болты крепления компрессора кондиционера.

Двигатель объемом 4.0 л

1. Кронштейн крепления насоса гидроусилителя

2,4,5,7 Болт

3. Крепление

6. Компрессор

Двигатель объемом 4.7 л (левая сторона)

1. Отводящая линия
2. Компрессор
3. Всасывающая линия
4. Конденсатор
5. Отводящая линия (к конденсатору)
6. Регулятор давления системы кондиционирования
7. Сервисное отверстие
8. Ресивер – осушитель

Двигатель объемом 4.7 л (правая сторона)

1,3 Болт

2. Компрессор

7. Снять компрессор кондиционера.

8. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка (дизельный двигатель)

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Разрядить систему кондиционирования.

3. Снять приводной ремень с муфты компрессора.

4. Поднять автомобиль на стенде.

5. Снять переднее защитное покрытие.

6. Вывернуть болты крепления линий системы кондиционирования. Закрыть выводы линий заглушками.

7. Отсоединить разъем муфты компрессора.

8. Вывернуть болты крепления компрессора кондиционера, затем снять компрессор.

1. Винт крепления всасывающей линии
2. Крепление всасывающей линии
3. Блок
4. Ресивер – осушитель
5. Сервисное отверстие
6. Линия системы кондиционирования
7. Компрессор
8. Приводной ремень
9. Радиатор и конденсатор в сборе

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Внимание:
Перед установкой проверить уровень масла в компрессоре.

Муфта компрессора

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять приводной ремень.

3. Вывернуть болт крепления муфты к валу компрессора.

1. Диск муфты
2. Болт крепления вала

4. Выпрессовать диск муфты со шлицов вала с помощью пластикового молотка. Снять диск вместе с шайбой.

Внимание:
При снятии не устанавливать рычаг между шкивом компрессора и диском муфты. В противном случае возможно повреждение диска муфты.

1. Вал компрессора
2. Диск муфты
3. Шайба

5. Снять стопорное кольцо шкива с помощью пассатижей, затем снять шкив с компрессора.

1. Стопорное кольцо

6. Вывернуть винт крепления и снять держатель проводки обмотки муфты с передней части корпуса компрессора.

7. Снять стопорное кольцо обмотки муфты с помощью пассатижей, затем снять обмотку с компрессора.

1. Пассатижи
2. Обмотка муфты
3. Стопорное кольцо
4. Компрессор

Установка

1. Совместить установочный штифт, расположенный сзади обмотки муфты, с отверстием передней части корпуса компрессора.

2. Установить крепление проводки обмотки муфты и ввернуть винт.

3. Установить стопорное кольцо обмотки муфты с помощью пассатижей. Конусная сторона кольца должна быть направлена наружу. Запрессовать стопорное кольцо в канавку.

Внимание:
Если стопорное кольцо будет установлено в канавке не должным образом, то возможно появление вибраций при работе муфты и, как следствие, повреждение муфты и передней части корпуса компрессора.

4. Установить шкив на компрессор. При необходимости установить деревянный блок на фрикционную поверхность шкива и нанести легкие удары молотком.

Внимание:
Не повредить фрикционную поверхность шкива.

1. Шкив в сборе
2. Деревянный блок

5. Установить стопорное кольцо шкива с помощью пассатижей и надежно запрессовать его в канавку.

6. При замене диска муфты и шкива компрессора заменить также шайбы. Если детали будут использоваться повторно – шайбы можно не заменять.

7. Установить диск муфты на вал компрессора.

8. Измерить воздушный зазор между диском муфты и поверхностью шкива с помощью калибра. Стандартное значение: 0.35 – 0.65 мм. Если измеренное значение не соответствует стандартному – заменить или добавить шайбу нужной толщины.

9. Ввернуть болт крепления вала компрессора с моментом 13 Н·м.

Внимание:
После установки болта снова измерить воздушный зазор как минимум в 4-х местах. Предварительно повернуть шкив.

Реле компрессора кондиционера

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку блока распределения питания.

1. Модуль управления АКП
2. Вывод (+)
3. Вывод (-)
4. Блок распределения питания

3. Определить место нахождения реле согласно надписи на блоке.

4. Отсоединить разъем реле.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Конденсатор

Снятие и установка

Внимание:
Перед снятием конденсатора отметить положение воздушных уплотнений.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Разрядить систему кондиционирования.

3. Вывернуть винты крепления решетки радиатора и модуля фар головного освещения к верхней поперечине.

4. Снять фары головного освещения с креплений.

5. Отвернуть гайки крепления замка капота к верхней поперечине радиатора.

6. Отметить положение верхней поперечины радиатора перед снятием.

7. Вывернуть болты крепления верхней поперечины радиатора, затем снять.

1. Кронштейн крепления радиатора к конденсатору

2. Верхняя поперечина радиатора

3. Корпус вентилятора

4. Установочные выступы

5. Радиатор

6. Установочные штифты

7,8 Резиновые втулки

9. Нижняя поперечина

10. Конденсатор

8. Снять впускной воздуховод (к воздушному фильтру) с модуля фар головного освещения.

9. Снять модуль фар головного освещения и переднюю облицовочную панель.

10. Отсоединить линии системы кондиционирования от конденсатора. Закрыть выводы линий заглушками.

11. Вывернуть верхние болты крепления конденсатора и охладителя АКП.

12. Снять конденсатор с автомобиля.

13. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
В случае замены заправить новый конденсатор 30 мл компрессорного масла.

Испаритель

Снятие и установка

1. Снять и разобрать блок кондиционера/отопителя (см. ниже).

2. Снять испаритель с нижней части блока кондиционера/отопителя.

3. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
В случае замены заправить новый испаритель 60 мл компрессорного масла.

Ресивер - осушитель

Снятие и установка

1. Разрядить систему кондиционирования.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Вывернуть винт кронштейна крепления ресивера - осушителя

4. Отвернуть гайки крепления соединения испарителя, затем отсоединить всасывающую линию от штифта и подводящей линии.

5. Снять кронштейн крепления ресивера – осушителя со штифта, затем отсоединить подводящую линию от испарителя. Закрыть выводы линий заглушками.

6. Отсоединить подводящую линию от конденсатора, затем снять с автомобиля.

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
В случае замены заправить новый ресивер - осушитель 120 мл компрессорного масла.

Корпус кондиционера/отопителя

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять панель приборов.

3. Удалить хладагент.

4. Отсоединить линии системы кондиционирования от испарителя. Закрыть выводы линий заглушками.

5. Отсоединить шланги отопителя от трубок элемента отопителя.

6. Отсоединить разъем вакуумной линии от Т-образного соединения, расположенного возле трубки элемента отопителя (для системы с ручным управлением).

7. Снять расширительный бачок охлаждающей жидкости (см. главу «Система охлаждения»).

8. Снять модуль распределения питания с перегородки разделения моторного отсека и салона. Модуль расположен со стороны моторного отсека, справа.

9. Отвернуть гайки крепления корпуса кондиционера/отопителя от штифтов (со стороны моторного отсека), расположенных на перегородке разделения моторного отсека и салона.

1. Панель приборов
2. Впускной воздуховод
3. Расширительный клапан
4. Корпус кондиционера/отопителя
5. Выводы элемента отопителя
6. Проводка панели приборов
7. Электромотор вентилятора

10. Снять задние напольные воздуховоды.

1. Задний левый воздуховод

2. Задний правый воздуховод

3,4 К напольному воздуховоду

11. Отсоединить разъемы проводки блока кондиционера/отопителя.

12. Отвернуть гайки крепления корпуса кондиционера/отопителя от штифтов (со стороны салона), расположенных на перегородке разделения моторного отсека и салона.

1. Корпус кондиционера/вентилятора
2. Воздуховод панели приборов
3. Винт

13. Установка выполняется в обратной последовательности.

Разборка и сборка

1. Установить корпус кондиционера/отопителя на стенд так, чтобы трубки были направлены вниз.

2. С помощью ножа удалить уплотнение, соединяющее правую и левую части корпуса.

1. Уплотнение
2. Напольный воздуховод
3. Задний напольный воздуховод

3. Установить корпус вертикально на стенде.

4. Снять сервопривод дефлектора, расположенный с левой стороны корпуса.

С ручным управлением

1. Вакуумные линии

2,5 Рычаг сервопривода

3. Трос

4. Вакуумный сервопривод

С автоматическим управлением

1. Рычаг
2. Трос
3. Электрический сервопривод

5. Вывернуть винт крепления с пластиковой шайбой крепления рычага к верхней части корпуса.

1. Винт с пластиковой шайбой
2. Электрический сервопривод

6. Снять 5 креплений, удерживающих верхнюю и нижнюю части корпуса друг с другом.

1. Рычаги сервопривода с тросом
2. Крепление корпуса

7. Снять крепления разъема проводки с нижней части корпуса (возле электромотора).

1. Резистор электромотора вентилятора
2. Электромотор вентилятора
3. Шины заземления
4. Разъемы
5. Трубки элемента отопителя

8. Вывернуть 10 болтов крепления обеих частей корпуса.

9. Отделить верхнюю часть корпуса от нижней.

1. Разъем

2,13 Вакуумный сервопривод

3. Воздушный дефлектор

4. Расширительный клапан

5. Резистор электромотора вентилятора

6. Ротор вентилятора

7. Испаритель

8. Датчик

9. Заслонка смесительной камеры

10. Ось

11. Заслонка выпускного воздуховода

12. Нижняя часть корпуса

14. Верхняя часть корпуса

15. Проводка вакуумного привода

10. Сборка выполняется в обратной последовательности.