Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
- Общие сведения
- Эксплуатация автомобиля
- Управление автомобилем
- Обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель объемом 3.8 л
- Дизельный двигатель объемом 3.0 л
- Приложение к главе
Система питания
- Технические данные
- Система питания бензинового двигателя
- Система питания дизельного двигателя
- Приложение к главе
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска и выпуска бензинового двигателя
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические данные
- Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач (F21)
- Раздаточная коробка
- Муфта подключения заднего моста
- Дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические данные
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Приводные валы передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приводные валы задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Вакуумный усилитель тормозов
- Главный тормозной цилиндр
- Гидропривод тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Гидропривод системы усилителя
- Насос системы гидроусилителя рулевого управления
- Приложение к главе
Кузов
- Технические характеристики
- Экстерьер
- Двери
- Интерьер
- Бамперы
- Остекление
- Люк крыши
- Сиденья
- Кузовные размеры
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические данные
- Управление системой пассивной безопасности (SRSCM)
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжитель ремня безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические данные
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельный двигатель)
- Система круиз-контроля
- Аудиосистема
- Многофункциональный подрулевой переключатель
- Приборная панель
- Звуковой сигнал
- Замки дверей
- Стеклоподъемники
- Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
- Задний стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Сервопривод и подогрев сидений
- Система освещения
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Технические характеристики Hyundai ix55 / Hyundai Veracruz с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Hyundai Veracruz технические характеристики, Hyundai Veracruz технические характеристики двигателей, Hyundai Veracruz комплектация, Hyundai Veracruz цена, Hyundai ix55 технические характеристики, Hyundai ix55 технические характеристики двигателей, Hyundai ix55 комплектация, Hyundai ix55 цена
1. Технические характеристики
Бензиновый двигатель объемом 3.8 л
Наименование | Описание | Предельно допустимые значения | ||
Основные | ||||
Тип | V-образный, DOHC | |||
Количество цилиндров | 6 | |||
Диаметр цилиндра | 96 мм | |||
Ход поршня | 87.0 мм | |||
Объем двигателя | 3,778 см3 | |||
Степень сжатия | 10.4 | |||
Порядок работы цилиндров | 1-2-3-4-5-6 | |||
Обороты холостого хода | 710 об/мин | |||
Фазы газораспределения | ||||
Впускные клапаны | Открытие (после ВМТ) | 10° | ||
Закрытие (после НМТ) | 62° | |||
Выпускные клапаны | Открытие (перед НМТ) | 42° | ||
Закрытие (после ВМТ) | 6° | |||
Головка блока цилиндров | ||||
Неплоскостность поверхности разъема головки с блоком цилиндров |
Менее, чем 0.05 мм Менее, чем 0.02 мм/150x150 |
|||
Неплоскостность поверхности разъема головки блока цилиндров с коллекторами | Впускной коллектор |
Менее, чем 0.1 мм Менее, чем 0.03 мм/110x110 |
||
Выпускной коллектор |
Менее, чем 0.1 мм Менее, чем 0.03 мм/110x110 |
|||
Распределительный вал | ||||
Высота кулачка | Левый | Впуск | 46.8 мм | |
Выпуск | 45.8 мм | |||
Правый | Впуск | 46.8 мм | ||
Выпуск | 45.8 мм | |||
Наружный диаметр шеек распредвала | Левый | Впуск |
No.1: 27.964 ~ 27.978 мм No.2,3,4: 23.954 ~ 23.970 мм |
|
Выпуск |
No.1: 27.964 ~ 27.978 мм No.2,3,4: 23.954 ~ 23.970 мм |
|||
Масляный зазор в подшипниках распредвала | Правый | Впуск |
No.1: 0.027 ~ 0.057 мм No.2,3,4: 0.030 ~ 0.067 мм |
|
Выпуск |
No.1: 0.027 ~ 0.057 мм No.2,3,4: 0.030 ~ 0.067 мм |
|||
Осевой зазор | 0.02 ~ 0.18 мм | |||
Клапаны | ||||
Длина клапана | Впуск | 105.27 мм | ||
Выпуск | 105.50 мм | |||
Наружный диаметр стержня клапана | Впуск | 5.465 ~ 5.480 мм | ||
Выпуск | 5.458 ~ 5.470 мм | |||
Угол заточки фаски клапан | 45.25° ~ 45.75° | |||
Высота пояска тарелки клапана | Впуск | 1.56 ~ 1.86 мм | ||
Выпуск | 1.73 ~ 2.03 мм | |||
Зазор между стержнем и направляющей клапана | Впуск | 0.020 ~ 0.047 мм | 0.07 мм | |
Выпуск | 0.030 ~ 0.054 мм | 0.09 мм | ||
Направляющая клапан | ||||
Внутренний диаметр | Впуск | 5.500 ~ 5.512 мм | ||
Выпуск | 5.500 ~ 5.512 мм | |||
Длина | Впуск | 41.8 ~ 42.2 мм | ||
Выпуск | 41.8 ~ 42.2 мм | |||
Седло клапана | ||||
Ширина контактной поверхности | Впуск | 1.15 ~ 1.45 мм | ||
Выпуск | 1.35 ~ 1.65 мм | |||
Угол фаски седла | Впуск | 44.75° ~ 45.20° | ||
Выпуск | 44.75° ~ 45.20° | |||
Клапанные пружины | ||||
Длина пружины в свободном состоянии | 43.86 мм | |||
Длина пружины под нагрузкой | 19.3±0.8 кг/34.0 мм | |||
42.3±1.3 кг/24.2 мм | ||||
Отклонение оси пружины от вертикали | Менее, чем 1.5° | |||
Толкатели клапанов | ||||
Наружный диаметр толкателя клапана | Впуск | 34.964 ~ 34.980 мм | ||
Выпуск | 34.964 ~ 34.980 мм | |||
Внутренний диаметр отверстий под толкатели клапанов в головке блока цилиндров | Впуск | 35.000 ~ 35.025 мм | ||
Выпуск | 35.000 ~ 35.025 мм | |||
Зазор между толкателем и отверстием толкателя в головке блока цилиндров | Впуск | 0.020 ~ 0.061 мм | 0.07 мм | |
Выпуск | 0.020 ~ 0.061 мм | 0.07 мм | ||
Зазор в клапанах | ||||
Впуск | 0.17 ~ 0.23 мм | 0.10 ~ 0.30 мм | ||
Выпуск | 0.27 ~ 0.33 мм | 0.20 ~ 0.40 мм | ||
Блок цилиндров | ||||
Внутренний диаметр цилиндра | 96.00 ~ 96.03 мм | |||
Допустимая неплоскостность поверхности разъема блока цилиндров с головкой |
Менее, чем 0.05 мм (0.0019in.) Менее, чем 0.02 мм/150x150 |
|||
Поршень | ||||
Наружный диаметр поршня | 95.96 ~ 95.99 мм | |||
Зазор между поршнем и цилиндром | 0.03 ~ 0.05 мм | |||
Толщина выборок на поршне под кольца | Компрессионное №1 | 1.22 ~ 1.24 мм | 1.26 мм | |
Компрессионное №2 | 1.22 ~ 1.24 мм | 1.26 мм | ||
Маслосъемное | 2.01 ~ 2.03 мм | 2.05 мм | ||
Поршневые кольца | ||||
Боковой зазор | Компрессионное №1 | 0.03 ~ 0.07 мм | 0.1 мм | |
Компрессионное №2 | 0.03 ~ 0.07 мм | 0.1 мм | ||
Маслосъемное | 0.06 ~ 0.15 мм | 0.2 мм | ||
Зазор в замке кольца | Компрессионное №1 | 0.17 ~ 0.32 мм | 0.6 мм | |
Компрессионное №2 | 0.32 ~ 0.47 мм | 0.7 мм | ||
Маслосъемное | 0.20 ~ 0.70 мм | 0.8 мм | ||
Поршневой палец | ||||
Наружный диаметр пальца | 23.001 ~ 23.006 мм | |||
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец | 23.016 ~ 23.021 мм | |||
Внутренний диаметр втулки головки шатуна | 22.974 ~ 22.985 мм | |||
Зазор между пальцем и отверстием головки шатуна | -0.032 ~ -0.016 мм | |||
Шатун | ||||
Внутренний диаметр большей головки шатуна | 58.000 ~ 58.018 мм | |||
Масляный зазор вкладышей шатунных подшипников | 0.038 ~ 0.056 мм | |||
Боковой зазор | 0.1 ~ 0.25 мм | |||
Коленчатый вал | ||||
Наружный диаметр коренных шеек опор коленчатого вала | 68.942 ~ 68.960 мм | |||
Наружный диаметр шатунных шеек опор коленчатого вала | 54.954 ~ 54.972 мм | |||
Масляный зазор во вкладышах подшипников коренных опор | 0.022 ~ 0.040 мм | |||
Осевой зазор | 0.10 ~ 0.28 мм | |||
Масляный насос | ||||
Давление открытия редукционного клапана | 450 ~ 550 кПа | |||
Моторное масло | ||||
Объем заливаемого масла | Полный объем | 6.0 л | При полной разборке и ремонте двигателя | |
В масляном поддоне | 5.5 л | |||
При замене | 5.2 л | Включая объем масляного фильтра | ||
Рекомендуемые характеристики масла | Рекомендуемое масло | 5W-20/GF4&SM | ||
Классификация |
API SL, SM или ILSAC GF3, GF4 |
|||
Давление масла в системе при 1000 об/мин | 130 кПа | Температура масла в поддоне: 110±2°C | ||
Система охлаждения | ||||
Способ охлаждения | Замкнутого типа с электровентилятором охлаждения радиатора | |||
Объем заливаемой охлаждающей жидкости | 8.5~10.5 л | |||
Термостат | Тип | Сухонаполненный | ||
Температура начала открытия | 82±2°C | |||
Температура полного открытия | 95°C | |||
Полный ход клапана | 10 мм | |||
Крышка радиатора | Давление открытия парового клапана | 93.16 ~ 122.58 кПа | ||
Давление открытия клапана разряжения | 0.98 ~ 4.90 кПа | |||
Датчик температуры | ||||
Тип | Типа термистор | |||
Сопротивление | 20°C (68°F) | 2.31 ~ 2.59 кОм | ||
80°C(176°F) | 0.3222 кОм |
Дизельный двигатель объемом 3.0 л
Наименование | Описание | Предельно допустимые значения | ||
Основные | ||||
Тип | V-образный, DOHC | |||
Количество цилиндров | 6 | |||
Диаметр цилиндра | 84.0 мм | |||
Ход поршня | 89.0 мм | |||
Объем двигателя | 2,959 см3 | |||
Степень сжатия | 17.3 ± 0.5:1 | |||
Порядок работы цилиндров | 1-2-3-4-5-6 | |||
Обороты холостого хода | 720 об/мин | |||
Фазы газораспределения | ||||
Впускные клапаны | Открытие (перед ВМТ) | 13° | ||
Закрытие (после НМТ) | 34° | |||
Выпускные клапаны | Открытие (перед НМТ) | 55° | ||
Закрытие (после ВМТ) | 15° | |||
Головка блока цилиндров | ||||
Неплоскостность поверхности разъема головки с блоком цилиндров |
0.05 мм 0.03 мм - 100 мм×100 мм 0.01 мм - 20 мм×20 мм |
|||
Неплоскостность поверхности разъема головки блока цилиндров с коллекторами | Впускной коллектор |
0.016 мм 0.013 мм - 25 мм×25 мм |
||
Выпускной коллектор |
0.016 мм 0.013 мм - 25 мм×25 мм |
|||
Распределительный вал | ||||
Высота кулачка | Левый | Впуск | 36.000 ~ 40.152 мм | |
Выпуск | 36.000 ~ 40.477 мм | |||
Правый | Впуск | 36.000 ~ 40.152 мм | ||
Выпуск | 36.000 ~ 40.477 мм | |||
Наружный диаметр шеек распредвала | Левый | Впуск | 24.947 ~ 24.960 мм | |
Выпуск | ||||
Масляный зазор в подшипниках распредвала | Правый | Впуск | 0.040 ~ 0.074 мм | |
Выпуск | ||||
Осевой зазор | 0.05 ~ 0.15 мм | |||
Клапаны | ||||
Длина клапана | Впуск | 99.3 мм | ||
Выпуск | 99.3 мм | |||
Наружный диаметр стержня клапана | Впуск | 5.960 ~ 5.975 мм | ||
Выпуск | 5.955 ~ 5.970 мм | |||
Угол заточки фаски клапан | 45.00° ~ 45.25° | |||
Высота пояска тарелки клапана | Впуск | 1.5 мм | ||
Выпуск | 1.5 мм | |||
Зазор между стержнем и направляющей клапана | Впуск | 0.025 ~ 0.052 мм | 0.07 мм | |
Выпуск | 0.030 ~ 0.057 мм | 0.09 мм | ||
Направляющая клапан | ||||
Внутренний диаметр | Впуск | 6.000 ~ 6.012 мм | ||
Выпуск | 6.000 ~ 6.012 мм | |||
Длина | Впуск | 36.25 ~ 36.75 мм | ||
Выпуск | 36.25 ~ 36.75 мм | |||
Седло клапана | ||||
Ширина контактной поверхности | Впуск | 1.39 ~ 1.43 мм | ||
Выпуск | 1.39 ~ 1.43 мм | |||
Угол фаски седла | Впуск | 44.5° ~ 45° | ||
Выпуск | 44.5° ~ 45° | |||
Клапанные пружины | ||||
Длина пружины в свободном состоянии | 48.2 мм | |||
Длина пружины под нагрузкой | 17.5±0.8 кг/33.5 мм | |||
27.8±2.0 кг/24.8 мм | ||||
Отклонение оси пружины от вертикали | Менее, чем 1.5° | |||
Блок цилиндров | ||||
Внутренний диаметр цилиндра | 84.000 ~ 84.030 мм | |||
Допустимая неплоскостность поверхности разъема блока цилиндров с головкой |
Менее, чем 0.042 мм (по ширине) Менее, чем 0.096 мм (по длине) Менее, чем 0.012 мм/50x50 |
|||
Ведущая пластина | ||||
Биение | 0.25 | |||
Поршень | ||||
Наружный диаметр поршня | 83.926 ~ 83.956 мм | |||
Зазор между поршнем и цилиндром | 0.064 ~ 0.084 мм | |||
Толщина выборок на поршне под кольца | Компрессионное №1 | 2.434 ~ 2.454 мм | 1.26 мм | |
Компрессионное №2 | 1.82 ~ 1.84 мм | 1.26 мм | ||
Маслосъемное | 3.02 ~ 3.04 мм | 2.05 мм | ||
Поршневые кольца | ||||
Боковой зазор | Компрессионное №1 | 0.102 ~ 0.146 мм | 0.1 мм | |
Компрессионное №2 | 0.08 ~ 0.12 мм | 0.1 мм | ||
Маслосъемное | 0.03 ~ 0.07 мм | 0.2 мм | ||
Зазор в замке кольца | Компрессионное №1 | 0.20 ~ 0.35 мм | 0.6 мм | |
Компрессионное №2 | 0.40 ~ 0.60 мм | 0.7 мм | ||
Маслосъемное | 0.25 ~ 0.50 мм | 0.8 мм | ||
Поршневой палец | ||||
Наружный диаметр пальца | 30.994 ~ 31.000 мм | |||
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец | 31.014 ~ 31.021 мм | |||
Зазор между пальцем и отверстием в поршне | 0.014 ~ 0.027 мм | |||
Внутренний диаметр втулки головки шатуна | 31.020 ~ 31.031 мм | |||
Зазор между пальцем и отверстием головки шатуна | 0.020 ~ 0.037 мм | |||
Шатун | ||||
Внутренний диаметр большей головки шатуна | 66.500 ~ 66.518 мм | |||
Масляный зазор вкладышей шатунных подшипников | 0.024 ~ 0.058 мм | |||
Боковой зазор | 0.007 ~ 0.024 мм | |||
Коленчатый вал | ||||
Наружный диаметр коренных шеек опор коленчатого вала | 75.982 ~ 76.000 мм | |||
Наружный диаметр шатунных шеек опор коленчатого вала | 63.482 ~ 63.500 мм | |||
Масляный зазор во вкладышах подшипников коренных опор | 0.030 ~ 0.048 мм | |||
Осевой зазор | 0.10 ~ 0.30 мм | |||
Масляный насос | ||||
Давление открытия редукционного клапана | 450 ~ 550 кПа | |||
Моторное масло | ||||
Объем заливаемого масла | Полный объем | 7.7 л | При полной разборке и ремонте двигателя | |
В масляном поддоне | 6.2 л | |||
При замене | 5.2 л | Включая объем масляного фильтра | ||
Рекомендуемые характеристики масла | Классификация | ACEA C3 (с DPF ), ACEA B4 (без DPF) | ||
Давление масла в системе на холостых оборотах | 78.45 кПа | Температура масла в поддоне: 110±2°C | ||
Система охлаждения | ||||
Способ охлаждения | Под давлением с электровентилятором охлаждения радиатора | |||
Объем заливаемой охлаждающей жидкости | 9.8~11.5 л | |||
Термостат | Тип | Сухонаполненный | ||
Температура начала открытия | 82±2°C (открытие на 0.35 мм) | |||
Температура полного открытия | 95°C (открытие на 10.00 мм) | |||
Турбокомпрессор | ||||
Тип охлаждения | Воздушное | |||
Управление | Электронное | |||
Турбина | С изменяемой геометрией (VGT) |