Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные Hyundai ix55 / Hyundai Veracruz с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Hyundai Veracruz технические характеристики, Hyundai Veracruz технические характеристики двигателей, Hyundai Veracruz комплектация, Hyundai Veracruz цена, Hyundai ix55 технические характеристики, Hyundai ix55 технические характеристики двигателей, Hyundai ix55 комплектация, Hyundai ix55 цена

1. Технические данные

Основные технические характеристики

       
Наименование Характеристика
Рулевая колонка Тип Телескопическая с изменяемым углом наклона
Рулевой механизм Тип Реечный
Ход рейки 144 мм
Угол поворота Внутренний 37.64°
Внешний 31.01°
Насос рулевого механизма Тип Лопастного типа
Дизельный Перепускное давление 105 кгс/см2
Производительность 9.6 см3/об
Бензиновый Перепускное давление 100 кгс/см2
Производительность 10.5 см3/об

Рекомендуемые смазки

Наименование Рекомендуемые смазки
Подшипники рулевой колонки Универсальная смазка
Рейка и шестерня Универсальная смазка
Гофрированный чехол Силиконовая смазка
Масляный насос PSF-3

Техническое обслуживание рулевого механизма

Проверка свободного хода рулевого колеса

1. Запустить двигатель и установить рулевое колесо прямо.

2. Измерить зазор при вращении рулевого колеса вправо и влево. Стандартное значение свободного хода рулевого колеса составляет 30 мм.

технические данные Hyundai ix55, технические данные Hyundai Veracruz, технические данные Хюндай айикс55, технические данные Хюндай Веракруз

3. Если зазор превышает стандартное значение, проверить соединение между рулевым валом и концами поперечной рулевой тяги.

Проверка стартового момента шаровой опоры поперечной рулевой тяги

1. Отсоединить поперечную рулевую тягу от поворотного кулака при помощи специального приспособления (09568-4А000).

технические данные Hyundai ix55, технические данные Hyundai Veracruz, технические данные Хюндай айикс55, технические данные Хюндай Веракруз

2. Потрясти палец шаровой опоры несколько раз, чтобы проверить ослабление шаровой опоры. Момент начала вращения шаровой опоры поперечной рулевой тяги составляет 2.96 Н∙м или меньше.

технические данные Hyundai ix55, технические данные Hyundai Veracruz, технические данные Хюндай айикс55, технические данные Хюндай Веракруз

3. Если момент начала вращения превышает верхний предел стандартного значения, заменить шаровую опору поперечной рулевой тяги.

4. Если момент начала вращения ниже нижнего предела стандартного значения, то необходимо проверить люфт шаровой опоры и заменить если необходимо.

Прокачка системы

1. Снять предохранитель топливного насоса, затем запустить двигатель и подождать до полной его остановки. Далее, периодически запуская стартер двигателя (на 15 – 20 секунд), поворачивать рулевое колесо влево и вправо полностью 5 - 6 раз.

Примечание
1. Во время прокачки доливать жидкость, так чтобы уровень никогда не падал ниже минимального уровня.
2. Если прокачка выполнена при работающем двигателе на холостом ходу, воздух будет поглощаться жидкостью. Выполнять прокачку только при проворачивании двигателя стартером.
3. Установить предохранитель топливного насоса и запустить двигатель.
4. Повернуть рулевое колесо влево и вправо пока не будет пузырьков воздуха в бачке жидкости.
5. Убедиться, что жидкость не мутная и что уровень жидкости находится на максимальном уровне. 6. Убедиться, что есть небольшое изменение уровня жидкости, при повороте рулевого колеса вправо и влево.

Внимание:
1. Не удерживать рулевое колесо, повернутое в любую сторону, более десяти секунд.
2. Если уровень жидкости изменяется очень сильно, необходимо выполнить прокачку снова.
3. Если уровень жидкости возрастает резко при остановке двигателя, это показывает, что все еще есть воздух в системе.

Проверка давления топливного насоса

1. Отсоединить нагнетательный шланг от насоса. Подсоединить специальное приспособление между насосом и нагнетательным шлангом, как показано на рисунке.

2. Прокачать систему, и затем запустить двигатель и повернуть рулевое колесо несколько раз, так чтобы температура жидкости возросла до 50°С.

3. Установить работу двигателя при 1000 об/мин.

4. Закрыть вентиль специального приспособления и измерить давление жидкости. Стандартное значение давления: 105 кгс/см2.

Внимание:
Не удерживать вентиль на измерительном приборе в закрытом состоянии очень долго.

технические данные Hyundai ix55, технические данные Hyundai Veracruz, технические данные Хюндай айикс55, технические данные Хюндай Веракруз

5. Снять специальное приспособление и затянуть нагнетательный шланг до определенного момента затяжки. Момент затяжки 55 – 65 Н∙м.

6. Прокачать систему.