Обслуживание автомобиля Hyundai ix55 / Hyundai Veracruz с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Hyundai Veracruz, техобслуживание Hyundai Veracruz, обслуживание двигателя Hyundai Veracruz, ремонт Hyundai Veracruz, запчасти Hyundai Veracruz, моменты затяжки Hyundai Veracruz, каталог запчастей Hyundai Veracruz, техническое обслуживание Hyundai ix55, техобслуживание Hyundai ix55, обслуживание двигателя Hyundai ix55, ремонт Hyundai ix55, запчасти Hyundai ix55, моменты затяжки Hyundai ix55, каталог запчастей Hyundai ix55
4. Обслуживание автомобиля
Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля
Ниже даны перечни проверок технического состояния автомобиля, которые должны проводиться с указанной периодичностью владельцем или авторизованным дилером компании HYUNDAI для обеспечения безопасной и надежной работы автомобиля.
Помимо этого, ваш дилер должен принимать во внимание все неблагоприятные условия эксплуатации. Данные проверки технического состояния, выполняемые владельцем автомобиля, в основном, не подпадают под действие гарантийных обязательств. В связи с этим, в некоторых случаях владелец должен будет оплатить выполнение работ, а также использованные детали и смазочные материалы.
График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля
При заправке автомобиля топливом:
- Проверьте уровень моторного масла.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.
- Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
- Убедитесь, что все шины накачаны до нормального давления.
Внимание:
Соблюдайте осторожность, проверяя уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением из бачка, могут стать причиной ожога или другой травмы.
В процессе эксплуатации автомобиля:
- Отмечайте все изменения в звуке выхлопа, а также появление запаха выхлопных газов в салоне.
- Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, появление люфта в рулевом колесе, изменение его нейтрального положения.
- Обращайте внимание, не происходит ли постоянного небольшого “увода” автомобиля в одну сторону при движении по гладкой ровной дороге.
- Во время торможения прислушивайтесь к работе систем автомобиля, отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.
- В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений в работе коробки передач проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
- Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме “P” (парковка).
- Проверьте работу стояночного тормоза.
- Убедитесь в отсутствии следов утечек жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования воздуха в процессе работы или после выключения, не является признаком неисправности).
Не реже одного раза в месяц:
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
- Проверьте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворота и лампы аварийной сигнализации.
- Проверьте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.
Не реже двух раз в год (т.е. каждую весну и осень):
- Проверьте гибкие шланги радиатора, отопителя и кондиционера на отсутствие утечек и повреждений.
- Проверьте работу омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя куском чистой ткани, смоченной промывочной жидкостью.
- Проверьте регулировку фар.
- Проверьте глушитель, выхлопные трубы, кожухи и хомуты.
- Убедитесь в отсутствии износа и правильном функционировании поясно-плечевых ремней безопасности.
- Убедитесь в отсутствии износа шин и нормальной затяжке гаек крепления колес.
Не реже одного раз в год:
- Прочистите дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.
- Смажьте петли и ограничители открытия дверей, а также петли капота.
- Смажьте замки и защелки дверей и капота.
- Смажьте резиновые уплотнители дверей.
- Перед началом теплого времени года проверьте систему кондиционирования воздуха.
- Проверьте уровень жидкости усилителя рулевого управления.
- Проверьте состояние и смажьте механические элементы управления автоматической коробки передач.
- Очистите аккумуляторную батарею и ее клеммы.
- Проверьте уровень тормозной жидкости.
Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию
Придерживайтесь графика технического обслуживания в обычном объеме, если автомобиль не эксплуатируется постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. Если автомобиль регулярно эксплуатируется в одном из приведенных ниже режимов, следуйте графику технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.
- Регулярные поездки на малые расстояния.
- Эксплуатация автомобиля в условиях запыленности или в песчаных районах.
- Частое применение тормозов.
- Эксплуатация автомобиля в районах, в которых применяется соль или другие вещества, вызывающие коррозию.
- Эксплуатация в условиях плохих или грязных дорог.
- Эксплуатация автомобиля в горных районах.
- Продолжительные периоды работы двигателя в режиме холостого хода или движения автомобиля на малой скорости.
- Эксплуатация автомобиля в условиях климата, характеризующегося продолжительным периодом с низкой температурой воздуха и/или высокой влажностью.
- Эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C (90°F).
Если автомобиль эксплуатируется в одном из режимов, перечисленных выше, то проверку его технического состояния, замену или долив рабочих жидкостей следует проводить чаще, чем указано в графике технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях. После 96 месяцев или 120 000 км (80 000 миль) пробега продолжайте следовать предписанным интервалам технического обслуживания.
График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях - бензиновый двигатель
| Периодичность | Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше |
Технического обслуживания/
Позиция обслуживания | Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Мили x1000 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Км x 1 000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| Приводные ремни *1 | | I | | I | | I | | I |
| Моторное масло и масляный фильтр *2 | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Воздушный фильтр | I | I | R | I | I | R | I | I |
| Свечи зажигания | Заменяйте через каждые 160 000 км (100 000 миль) *3 |
| Зазор клапанов *4 | Проверка технического состояния через каждые 96 000 км (60 000 миль) или 48 месяцев *5 |
| Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака | | | | I | | | | I |
I: Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
*1 : Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой механизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяного насоса), а также приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Проверить, после чего, при необходимости, отремонтировать или заменить.
*2 : Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной поездкой.
*3 : Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
*4 : При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. Эту операция должна выполняться авторизованным дилером компании HYUNDAI.
*5 : Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
| | | | | | | | | | | |
Периодичность технического обслуживания/
Позиция обслуживания | Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше |
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Мили x 1 000 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Км x 1 000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| Воздушный фильтр системы вентиляции топливного бака (при наличии) | Для стран Европы | | | | I | | | | I |
| Кроме стран Европы | | I | | R | | I | | R |
| Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя | | | I | | | I | | |
| Вакуумные шланги (ведущие к системе EGR и корпусу дроссельной заслонки) (при наличии) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Топливный фильтр *6 | Для стран Европы | | | | I | | | | I |
| Кроме стран Европы | | I | | R | | I | | R |
| Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения | | | | I | | | | I |
| Система охлаждения | Ежедневная проверка "Уровень охлаждающей жидкости и отсутствие утечек" Проверка "Водяной насос" при замене ремня привода насоса или ремня привода газораспределительного механизма |
*6: Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его
проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных
неполадок (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя) немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к
уполномоченному дилеру HYUNDAI за дополнительной информацией.
| | | | | | | | | | | |
Периодичность технического обслуживания/
Позиция обслуживания | Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше |
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Мили x 1 000 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Км x 1 000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| Жидкость системы охлаждения *7 | Для стран Европы | Первая замена после 100 000 км (62 500 миль) или 60 месяцев: после этого замена через каждые 40 000 км (25 000 миль) пробега или 24 месяца *7 |
| Кроме стран Европы | Первая замена после 48 000 км (30 000 миль) или 24 месяцев: после этого замена через каждые 40 000 км (25 000 миль) пробега или 24 месяца *7 |
| Состояние аккумуляторной батареи | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Все электрические системы | | I | | I | | I | | I |
| Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и соединения | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Педаль тормоза | | I | | I | | I | | I |
| Стояночный тормоз | | I | | I | | I | | I |
| Тормозная жидкость | Для стран Европы | I | R | I | R | I | R | I | R |
| Кроме стран Европы | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Дисковые тормоза и тормозные колодки | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Жидкость усилителя рулевого управления и гибкие шланги | I | I | I | I | I | I | I | I |
*7: При доливе охлаждающей жидкости используйте только те присадки для системы охлаждения, которые подходят для вашего автомобиля. Не следует разбавлять жесткой водой охлаждающую жидкость, залитую на заводе-изготовителе. Неправильное приготовление охлаждающей смеси может привести к серьезному повреждению или выходу двигателя из строя.
*8: Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
| | | | | | | | | | | |
Периодичность технического обслуживания/
Позиция обслуживания | Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше |
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Мили x 1 000 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Км x 1 000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Валы привода колес и чехлы | | I | | I | | I | | I |
| Шины (давление и износ протектора) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Шаровые пальцы передней подвески | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Болты и гайки шасси и кузова | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Хладагент кондиционера воздуха (при наличии) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Компрессор кондиционера воздуха (при наличии) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии) | Для стран Европы | | R | | R | | R | | R |
| Кроме стран Европы | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Жидкость автоматической коробки передач | | | | I | | | | I |
| Масло раздаточной коробки (полный привод) *9 | | I | | I | | I | | R |
| Масло редуктора заднего моста (полный привод) | | I | | I | | I | | I |
| Карданный вал (полный привод) | | I | | I | | I | | I |
*9 Масло раздаточной коробки и масло дифференциала необходимо менять при каждом попадании воды в них.
График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях - дизельный двигатель
| Периодичность | Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше |
Технического обслуживания/
Позиция обслуживания | Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Мили x1000 | 12,5 | 25 | 37,5 | 50 | 62,5 | 75 | 87,5 | 100 |
| Км x 1 000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 |
| Приводные ремни *1 | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Моторное масло и масляный фильтр *2 | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Воздушный фильтр | I | R | I | R | I | R | I | R |
| Крышка заливной горловины топливного бака | | | I | | | I | | |
| Вакуумный шланг и вентиляционный шланг картера двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I |
I: Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
*1: Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой механизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяного насоса), а также приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Проверить, после чего, при необходимости, отремонтировать или заменить.
*2: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной поездкой.
| | | | | | | | | | |
Периодичность технического обслуживания/
Позиция обслуживания | Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше |
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Мили x 1 000 | 12,5 | 25 | 37,5 | 50 | 62,5 | 75 | 87,5 | 1 00 |
| Км x 1 000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 1 40 | 1 60 |
| Вакуумные шланги (ведущие к системе EGR и корпусу дроссельной заслонки) (при наличии) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Вакуумный насос и вакуумный шланг | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Фильтрующий элемент топливного фильтра*3 | I | I | R | I | I | R | I | I |
| Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Система охлаждения | Ежедневная проверка "Уровень охлаждающей жидкости и отсутствие утечек" Проверка "Водяной насос" при замене ремня привода насоса или ремня привода газораспределительного механизма |
*3: Данный график технического обслуживания зависит от качества топлива. Его следует применять только при использовании топлива, сертифицированного как "EN590 или эквивалентное". Если технические характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, необходимо заменять его более часто. При возникновении опасных неполадок (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя) немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к уполномоченному дилеру HYUNDAI за дополнительной информацией.
| | | | | | | | | | |
Периодичность технического обслуживания/
Позиция обслуживания | Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше |
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Мили x 1 000 | 12,5 | 25 | 37,5 | 50 | 62,5 | 75 | 87,5 | 100 |
| Км x 1 000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 1 00 | 120 | 1 40 | 160 |
| Жидкость системы охлаждения *4 | Первая замена после 100 000 км (62 500 миль) или 60 месяцев: после этого замена через каждые 40 000 км (25 000 миль) пробега или 24 месяца |
| Состояние аккумуляторной батареи | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Все электрические системы | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и соединения | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Педаль тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Стояночный тормоз | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Тормозная жидкость | I | R | I | R | I | R | I | R |
| Дисковые тормоза и тормозные колодки | I | I | I | I | I | I | I | I |
*4: При доливе охлаждающей жидкости используйте только те присадки для системы охлаждения, которые подходят для вашего автомобиля. Не следует разбавлять жесткой водой охлаждающую жидкость, залитую на заводе-изготовителе. Неправильное приготовление охлаждающей смеси может привести к серьезному повреждению или выходу двигателя из строя.
| | | | | | | | | | |
| Периодичность технического обслуживания/Позиция обслуживания | Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше |
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Мили x 1 000 | 12,5 | 25 | 37,5 | 50 | 62,5 | 75 | 87,5 | 100 |
| Км x 1 000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 1 40 | 160 |
| Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Валы привода колес и чехлы | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Шины (давление и износ протектора) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Шаровые пальцы передней подвески | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Болты и гайки шасси и кузова | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Хладагент кондиционера воздуха (при наличии) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Компрессор кондиционера воздуха (при наличии) | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии) | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Жидкость автоматической коробки передач (при наличии) | | | I | | | I | | |
| Масло раздаточной коробки (полный привод) *5 | | I | | I | | R | | I |
| Масло редуктора заднего моста (полный привод) *5 | | I | | I | | I | | I |
| Карданный вал (полный привод) | | I | | I | | I | | I |
*5: Масло раздаточной коробки и масло дифференциала необходимо менять при каждом попадании воды в них.
Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля - бензиновый двигатель
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля.
В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.
R: Заменить.
I: Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
| | | | | | |
| Позиция обслуживания | Операция технического обслуживания | Периодичность технического обслуживания | Условия эксплуатации |
| Моторное масло и масляный фильтр | R | Через каждые 7 500 км (4 500 миль) или 6 месяцев | A, B, C, D, E, F, G, H, I, J |
| Фильтрующий элемент воздушного фильтра | R | Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации | C, E |
| Свечи зажигания | R | Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации | B, H |
| Масло раздаточной коробки (полный привод) | R | Через каждые 45 000 км (30 000 миль) | C, E, G, H, I, J |
| Масло редуктора заднего моста (полный привод) | R | Через каждые 90 000 км (60 000 миль) | C, E, G, H, I, J |
| Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма | I | Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации | C, D, E, F, G |
| Карданный вал | I | Через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев | C, E |
| Шаровые пальцы передней подвески | I | Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации | C, D, E, F, G |
| Дисковые тормоза, тормозные колодки, суппорты и диски | I | Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации | C, D, E, G, H |
| Стояночный тормоз | I | Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации | C, D, G, H |
| Валы привода колес и чехлы | I | Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации | C, D, E, F |
| Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии) | R | Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации | C, E |
Тяжелые условия эксплуатации
A: Регулярные поездки на малые расстояния.
B: Длительная работа двигателя в режиме холостого хода.
C: Езда по запыленным, неровным дорогам.
D: Эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.
Е: Эксплуатация автомобиля в песчаных районах.
F: Эксплуатация более 50 % общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C (90°F).
G: Эксплуатация автомобиля в горных районах.
Н: Буксирование автоприцепа.
I: Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.
J: Езда на скорости свыше 170 км/ч.
