Механическая коробка передач (M5ZR1) Hyundai H1 с 2000 года

2. Механическая коробка передач (M5ZR1)

2.1 Элементы коробки передач.

2.2 Детали коробки передач.

1. маслозаливная пробка;
2. прокладка;
3. маслосливная пробка;
4. прокладка;
5. болт;
6. крышка;
7. прокладка;
8. -
9. упор;
10. привод спидометра;
11. выключатель фонаря заднего хода;
12. прокладка;
13. стальной шарик;
14. болт;
15. штекер;
16. болт;
17. задняя часть картера коробки передач;
18. прокладка;
19. стопорная шайба;
20. шестерня спидометра;
21. стопорная шайба;
22. стопорная шайба;
23. подшипник;
24. стопорная шайба;
25. штифт;
26. штифт;
27. шток выбора передач;
28. прокладка;
29. возвратная пружина;
30. дистанционная пружина;
31. рычаг;
32. штифт;
33. штифт;
34. кольцо;
35. шток выбора передач;
36. прокладка;
37. кронштейн;
38. изоляционный болт;
39. пружины;
40. стальной шарик;
41. штифт;
42. шток переключения передач;
43. втулка штока переключения передач;
44. вилка выбора передач;
45. штифт;
46. штифт;
47. шток вилки переключения 3-4 передачи;
48. втулка штока переключения передач;
49. шток вилки переключения 1-2 передачи;
50. втулка штока переключения передач;
51. направляющая штифта;
52. контргайка;
53. контргайка;
54. подшипник;
55. шестерня повышающей передачи;
56. прокладка;
57. шестерня заднего хода;
58. шайба;
59. шестерня повышающей передачи;
60. игольчатый подшипник;
61. втулка;
62. шайба;
63. кольцо синхронизатора;
64. пружина синхронизатора;
65. дистанционная втулка;
66. прокладка;
67. крепежный болт;
68. пластина;
69. крышка;
70. гайка;
71. упорная шайба;
72. шестерня заднего хода;
73. игольчатый подшипник;
74. болт;
75. вал заднего хода;
76. болт;
77. крышка подшипника первичного вала;
78. герметик;
79. прокладка;
80. подшипник;
81. прокладка;
82. стопорная шайба;
83. подшипник;
84. задний подшипник вала;
85. передний подшипник вала;
86. шлицевой вал;
87. вилка переключения 3-4 передачи;
88. вилка переключения 1-2 передачи;
89. ведущая шестерня первичного вала;
90. игольчатый подшипник;
91. кольцо синхронизатора;
92. вторичный вал;
93. передняя часть картера коробки передач.

1. Гайка
2. Прокладка.
3. Штифт.
4. Уплотнитель.
5. Заглушка.
6. Втулка.
7. Втулка.
8. Установочный штифт.
9. Передняя часть картера коробки передач

Проверка уровня масла и замена

1. Поднять автомобиль на подъемнике, отвернуть заливную пробку и проверить уровень масла.

2. Для замены масла отвернуть сливную пробку, слить масло и завернуть сливную пробку.

3. Залить масло до необходимого уровня.

4. Затянуть заливную пробку моментом 55-85 Н.м.

Смазка элементов коробки передач

Нанести смазку Three Bond #1104-C или эквивалентную в местах, показанных на рисунке.

Разборка коробки передач

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить кнопку и рычаг управления.

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

5. Снять рабочий цилиндр сцепления.

6. Снять выключатель заднего хода

7. Снять задний картер коробки передач.

8. Снять крышку переднего подшипника.

9. Снять крышку картера.

10. С помощью приспособления удалить штифт рычага переключения передач.

11. С помощью приспособления удалить штифт рычага переключения передач на втором штоке.

12. С помощью приспособления удалить штифт рычага включения задней передачи.

13. С помощью приспособления удалить штифт рычага переключения передач.

14. Удалить стопорную шайбу штока переключения передач.

15. Удалить шток переключения передач в сборе с вилками.

16. Удалить штифты вилок 3-4 и 1-2 передач. Удалить вилки переключения передач.

17. Удалить стопорное кольцо подшипника вторичного вала.

18. С помощью приспособления снять подшипник вала.

19. Удалить стопорные кольца подшипника первичного вала.

20. Снять подшипник первичного вала с помощью приспособления.

21. С помощью приспособления снять передний и задний подшипник промежуточного вала.

22. Удалить блок шестерен из картера коробки передач.

Сборка коробки передач

1. Установить промежуточный вал

2. Запрессовать передний и задний подшипники промежуточного вала.

3. Установить фиксатор подшипника первичного вала.

4. Используя приспособление запрессовать подшипник и установить пружинное кольцо.

5. Установить и запрессовать подшипники вторичного вала.

6. Установить прокладку требуемой толщины. Зазор С=0-0,1 мм.

7. Установить крышку подшипника.

8. Установить сальник, предварительно смазав рабочие поверхности трансмиссионным маслом.

9. Установить сальник переднего подшипника, предварительно смазав рабочие поверхности трансмиссионным маслом. Использовать специальное приспособление.

10. Установить вал с шестернями заднего хода. Предварительно установить направляющие болты.

11. Установить игольчатый подшипник. Затянуть гайку и зафиксировать ее шпилькой для предотвращения самоотворачивания.

12. Проверить свободное вращение шестерен и вала.

13. Когда синхронизатор повышающей передачи собран, обратить внимание на положение установки колец синхронизатора. Положение то же, что и для 3-4 передачи и 1-2 передачи.

14. Установить прокладку, пластину, синхронизатор в сборе, опорную втулку повышающей передачи, игольчатый подшипник, кольцо синхронизатора и шестерню повышающей передачи. Затянуть и законтрить гайку.

15. В последовательности обратной сборке установить и заштифтовать рычаги переключения передач с вилками.

16. Установить возвратную пружину и заштифтовать рычаг.

17. Произвести регулировку положения рычага с помощью гайки.

Внимание:
Не выворачивайте регулировочную гайку больше чем на два оборота, это может привести к поломке пружины.

18. Установить механизм фиксации штоков выбора передач. Болты установить на герметик.

19. Установить привод спидометра.

Разборка вторичного вала

Рисунок 2.3 – Вторичный вал (номера позиций соответствуют порядку разборки):

1. ключ;
2. стопорное кольцо;
3. стопорное кольцо;
4. подшипник;
5. первичный вал;
6. игольчатый подшипник;
7. стопорное кольцо;
8. кольцо синхронизатора;
9. пружина синхронизатора;
10. вставка;
11. муфта;
12. игольчатый подшипник;
13. шестерня 3 передачи;
14. ключ;
15. вторичный вал;
16. игольчатый подшипник;
17. стальной шарик;
18. шестерня 2 передачи;
19. кольцо синхронизатора;
20. пружина синхронизатора;
21. вставка;
22. муфта;
23. кольцо синхронизатора;
24. опорная втулка шестерни 1 передачи;
25. ключ;
26. шестерня 1 передачи;
27. шайба подшипника;
28. подшипник;
29. шайба подшипника;
30. игольчатый подшипник;
31. втулка;
32. шестерня заднего хода;
33. вставка;
34. муфта;
35. прокладка;
36. шестерня повышающей передачи;
37. прокладка;
38. стопорное кольцо;
39. стопорная гайка.

Разобрать вторичный вал, как показано на рисунке.

Примечание:
Для снятия втулок синхронизаторов использовать специальный инструмент SST(09432-11000)

Сборка вторичного вала

1. При сборке вторичного вала устанавливать упорную шайбу таким образом, чтобы смазочные канавки находились со стороны шестерни. Синхронизаторы установить так как показано на рисунке.

2. Синхронизаторы установить так как показано на рисунке.

3. Убедиться в правильности установки пружин синхронизаторов.

4. Установить стопорное кольцо необходимой толщины, компенсировав зазор.

5. Убедиться в свободном вращении шестерен вторичного вала, перемещая муфты синхронизаторов.

Задняя часть картера коробки передач

Рисунок 2.4 – Элементы задней части картера коробки передач:

1. Сапун;
2. Шпилька
3. Сальник;
4. Защитный кожух;
5. Картер.

Привод спидометра

Рисунок 2.5 – Элементы привода спидометра:

1. штифт;
2. ведущая шестерня;
3. втулка;
4. прокладка.
5. прокладка.