Регулировка зазора клапанов Geely MK / MK-2 с 2006 года / Geely GC6 с 2014 года

Регулировка зазора клапанов

Проверка и регулировка зазора клапанов

1. Снять компоненты пластикового покрытия двигателя.

2. Снять катушки зажигания.

3. Снять крышку головки блока цилиндров.

4. Снять правую нижнюю защиту двигателя.

5. С помощью специального ключа для коленчатого вала проверните коленчатый вал так, чтобы совместить метку "0", нанесенную на фланец шкива или на шкив коленчатого вала, с указательным штифтом на блоке цилиндров.

Примечание:
Если не получилось совместить метки при первой попытке, поверните коленчатый вал еще раз.

6. Измерить зазор между толкателем клапана и распределительным валом при помощи специального щупа.

7. Повернуть коленчатый вал на один оборот, чтобы поршень четвертого цилиндра установился в верхнюю мертвую точку.

8. Измерить зазор клапанов, так как показано на иллюстрации.

9. Снять приводной ремень.

10. Снять расширительный бачок системы гидравлического усилителя рулевого управления.

11. Поместить деревянные бруски между домкратом и двигателем, должным образом установить домкрат, и снять правое крепление двигателя.

12. Снять натяжное устройство приводного ремня.

Примечание:
Не поворачивать коленчатый вал до установки натяжителя цепи.

13. Повернуть коленчатый вал, так чтобы поршень первого цилиндра стал в верхнюю мертвую точку.

14. Совместить метки на цепи синхронизатора с метками на звездочке коленчатого вала.

15. Отвернуть два болта и снять натяжитель цепи.

16. Зафиксировать распределительный вал при помощи подходящего гаечного ключа и затем ослабить крепежные болты звездочки выпускного распределительного вала.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить толкатель клапана.

17. Ослабить болты крепления опорных подшипников выпускного распределительного вала в несколько подходов и снять опорные подшипники, так как показано на иллюстрации.

18. Снять звездочку выпускного распределительного вала, так как показано на иллюстрации.

19. Ослабить болты крепления опорных подшипников впускного распределительного вала в несколько подходов и снять опорные подшипники, так как показано на иллюстрации.

20. Удерживая цепь синхронизатора рукой снять распределительный вал.

21. При помощи бандажа связать цепь, как показано на иллюстрации.

22. Снять толкатель клапана.

23. Измерить толщину толкателя клапана при помощи микрометра.

24. Рассчитать толщину нового толкателя клапана и отрегулировать зазор клапана в соответствии со спецификацией.

Впускной: N=T+A-0,23 мм.

Выпускной: N=T+A-0,32 мм.

Примечание:
Размеры нового толкателя клапана должны быть, максимально приближены к результатам расчета.

25. Совместить метки совмещения с меткой на звездочке распределительного вала, как показано на рисунке, и установить цепь на звездочку.

26. Проверить метки и числа на опорных подшипниках впускного распределительного вала, и затянуть болты в таком порядке, как указано на иллюстрации.

Примечание:
Момент затяжки: 13 +/- 0,78 Нм.

27. Совместить установочную метку на цепи с меткой на звездочке распределительного вала, и поместить выпускной распределительный вал в головку блока цилиндров.

28. Временно установить фиксирующие болты.

29. Проверить метки и числа на опорных подшипниках выпускного распределительного вала, и затянуть болты в таком порядке, как указано на иллюстрации.

Примечание:
Момент затяжки: 13 +/- 0,78 Нм.

30. Зафиксировать распределительный вал при помощи подходящего гаечного ключа и затянуть фиксирующие болты звездочки распределительного вала.

Примечание:
Момент затяжки: 54 +/- 10,8 Нм.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить толкатель клапана.

31. Проверить соответствие меток на цепи и звездочке распределительного вала, и затем совместить углубление шкива коленчатого вала с меткой на крышке цепи, как показано на рисунке.

32. Установить натяжитель цепи.

33. Проверить уплотнительные кольцо, и застежки на захватах.

34. Смазать моторным маслом натяжитель цепи и установить его.

Примечание:
При установке натяжителя цепи, застёжки на захватах должны быть открыты.

35. Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы соединить запирающие штифты с захватами.

36. Установить новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров.

37. Удалить все следы старого герметика.

38. Нанести герметик в двух местах, указанных на иллюстрации.

Примечание:
- После нанесения герметика подождать три минуты перед установкой крышки головки блока цилиндров.
- Не заполнять двигатель моторным маслом в течении двух минут, после установки.

39. Установить компоненты крышки головки блока цилиндров: девять болтов, две шайбы и две гайки. Затянуть болты и гайки в несколько подходов.

Примечание:
Момент затяжки:
Короткий болт: 9 +/- 1,8 Нм;
Гайка, длинный болт: 11 +/- 2,2 Нм.

40. Установить натяжитель приводного ремня.

Примечание:
Момент затяжки:
Гайка: 29 +/- 5,8 Нм;
Болт: 69 +/- 13,8 Нм.

41. Установить крепежный амортизирующий кронштейн на левой стороне двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 52 Нм.

42. Проверить и убедиться в отсутствии утечек моторного масла.