Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механизм рулевого управления Geely MK / MK-2 с 2006 года / Geely GC6 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Geely GC, ремонт рулевого управления Geely GC, моменты затяжки Geely GC, рулевое управление Geely MK 2, ремонт рулевого управления Geely MK 2, моменты затяжки Geely MK 2, рулевое управление Geely MK, ремонт рулевого управления Geely MK, моменты затяжки Geely MK

Механизм рулевого управления

Общий вид

механизм рулевого управления Geely MK с 2006 года, механизм рулевого управления Джили МК с 2006 года, механизм рулевого управления MK-2 с 2006 года, механизм рулевого управления МК-2 с 2006 года

механизм рулевого управления Geely MK с 2006 года, механизм рулевого управления Джили МК с 2006 года, механизм рулевого управления MK-2 с 2006 года, механизм рулевого управления МК-2 с 2006 года

Замена механизма рулевого управления

Внимание:
Для автомобилей с системой безопасности SRS, перед снятием рулевого механизма установить передние колеса параллельно продольной оси автомобиля и извлечь из замка ключ зажигания. Невыполнение дынных условий может привести к повреждению контактного диска системы пассивной безопасности SRS и несанкционированному срабатыванию подушки безопасности, что, в свою очередь, может привести к серьезным травмам.

1. Ознакомиться с примечаниями, касающимися ремонта.

2. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

3. Отсоединить положительную клемму аккумуляторной батареи.

4. Снять подушку безопасности водителя.

1). Отвернуть два винта с обеих сторон, и снять разъем кабеля.

Примечание:
При снятии подушки безопасности, не тянуть за кабели подушки безопасности.

Внимание:
При снятии подушки безопасности, убедиться в том, что ее верхняя поверхность находиться вверху. Никогда не разбирать модуль подушки безопасности.

механизм рулевого управления Geely MK с 2006 года, механизм рулевого управления Джили МК с 2006 года, механизм рулевого управления MK-2 с 2006 года, механизм рулевого управления МК-2 с 2006 года

5. Снять рулевую колонку в сборе.

1). Разжать разъем.

2). Отвернуть установочные болты рулевого колеса.

3). Нанести метки на рулевом колесе и ведущем вале в сборе.

4). Снять рулевое колесо при помощи специального приспособления.

механизм рулевого управления Geely MK с 2006 года, механизм рулевого управления Джили МК с 2006 года, механизм рулевого управления MK-2 с 2006 года, механизм рулевого управления МК-2 с 2006 года

6. Снять верхнее и нижнее покрытие рулевой колонки.

1). Отвернуть три винта.

2). Снять верхнюю часть и нижнюю часть покрытия рулевой колонки.

7. Снять контактный диск.

8. Снять левый комбинированный переключатель в сборе.

1). Отсоединить разъем и снять левый комбинированный переключатель в сборе.

9. Снять правый комбинированный переключатель в сборе.

1). Отсоединить разъем и снять правый комбинированный переключатель в сборе.

10. Снять покрытие шлицевой трубки.

11. Снять вал №2.

1). Нанести метки между шлицевой трубкой и валом.

2). Ослабить болты А и В.

механизм рулевого управления Geely MK с 2006 года, механизм рулевого управления Джили МК с 2006 года, механизм рулевого управления MK-2 с 2006 года, механизм рулевого управления МК-2 с 2006 года

12. Снять трубку рулевой колонки.

1). Снять разъем кабеля с трубки рулевой колонки.

2). Отвернуть три болта и снять рулевую колонку.

13. Снять вал №2 рулевого управления.

1). Нанести метки между ведущим валом и валом №2.

2). Отвернуть болт и снять вал.

механизм рулевого управления Geely MK с 2006 года, механизм рулевого управления Джили МК с 2006 года, механизм рулевого управления MK-2 с 2006 года, механизм рулевого управления МК-2 с 2006 года

14. Снять кронштейн замка зажигания.

1). Нанести метки на два болта с конической головкой при помощи пробоя.

2). Высверлить два болта с конической головкой дрелью с диаметром сверла 3 – 4 мм.

3). Отвернуть болты и снять кронштейн замка зажигания.

механизм рулевого управления Geely MK с 2006 года, механизм рулевого управления Джили МК с 2006 года, механизм рулевого управления MK-2 с 2006 года, механизм рулевого управления МК-2 с 2006 года

15. Снять крепежную панель рулевой колонки.

16. Снять запирающий сердечник замка зажигания.

1). Повернуть замок зажигания в положение «АСС».

2). Нажать стопорный штифт и вытащить запирающий сердечник.

механизм рулевого управления Geely MK с 2006 года, механизм рулевого управления Джили МК с 2006 года, механизм рулевого управления MK-2 с 2006 года, механизм рулевого управления МК-2 с 2006 года

17. После проверки или замены трубки рулевой колонки, установить все части в последовательности обратной снятию.

1). После установки запирающего сердечника замка зажигания, проверить работоспособность запирающей функции рулевой колонки: при извлечении ключа из замка зажигания рулевая колонка должна заблокироваться, при установке ключа в замок зажигания и повороте его в положение «АСС» рулевая колонка должна разомкнуться.

2). Затянуть три болта.

3). Убедиться в том, что все кабели установлены должным образом.

4). Затянуть три крепежных винта соединяющие комбинированный переключатель и рулевую колонку.

5). Затянуть установочный болт между соединительной вилкой и рулевым механизмом, требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 22 – 39 Нм.

6). Установить пылезащитное покрытие.

7). При установке рулевого колеса, совместить метки на рулевом колесе и метки на ведущем валу. Затянуть специальные соединительные болты требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 33 – 59 Нм.

8). Проверить подушку безопасности

Внимание:
1. Не вставляйте в модуль посторонние предметы (отвертку и т. п.).

2. Не допускается разборка модуля подушки безопасности.

3. При установке использовать новые болты.

4. Заменить модуль подушки безопасности, если его уронили или он был подвержен ударным воздействиям.

5. Не подвергать модуль подушки безопасности действию температуры, превышающей 90°C.

6. Не допускать контакта модуля с маслами, смазками или водой.

7. После срабатывания модуля подушки безопасности водителя панель рулевого колеса необходимо заменить.

9). Проверить работу сигнальной лампочки системы пассивной безопасности SRS.