Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Ветровое стекло
  • Потолочный люк с электроприводом
  • Кресла в сборе
  • Приборная панель
  • Облицовка боковой внутренней панели
  • Облицовка потолка
  • Внутренняя панель передней двери
  • Внутренняя панель задней двери
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Наружные зеркала заднего обзора с электроприводом
  • Конструкция кузова
  • Каталог запасных частей

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система усилителя рулевого управления Geely MK / MK-2 с 2006 года / Geely GC6 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Geely GC, ремонт рулевого управления Geely GC, моменты затяжки Geely GC, рулевое управление Geely MK 2, ремонт рулевого управления Geely MK 2, моменты затяжки Geely MK 2, рулевое управление Geely MK, ремонт рулевого управления Geely MK, моменты затяжки Geely MK

Система усилителя рулевого управления

Общий вид

система усилителя рулевого управления Geely MK с 2006 года, система усилителя рулевого управления Джили МК с 2006 года, система усилителя рулевого управления MK-2 с 2006 года, система усилителя рулевого управления МК-2 с 2006 года

система усилителя рулевого управления Geely MK с 2006 года, система усилителя рулевого управления Джили МК с 2006 года, система усилителя рулевого управления MK-2 с 2006 года, система усилителя рулевого управления МК-2 с 2006 года

Замена усилителя рулевого управления

Внимание:
Для автомобилей с системой пассивной безопасности SRS, перед снятием рулевого механизма следует установить передние колеса параллельно продольной оси автомобиля и извлечь из замка ключ зажигания. Невыполнение дынных условий может привести к повреждению контактного диска системы пассивной безопасности SRS и непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности, что, в свою очередь, приведет к серьезным травмам.

1. Слить жидкость из системы гидравлического усилителя рулевого управления.

2. Снять патрубки высокого давления.

1). Снять патрубки высокого давления при помощи специального инструмента.

система усилителя рулевого управления Geely MK с 2006 года, система усилителя рулевого управления Джили МК с 2006 года, система усилителя рулевого управления MK-2 с 2006 года, система усилителя рулевого управления МК-2 с 2006 года

3. Снять патрубки низкого давления.

1). Снять патрубки низкого давления при помощи специального инструмента.

система усилителя рулевого управления Geely MK с 2006 года, система усилителя рулевого управления Джили МК с 2006 года, система усилителя рулевого управления MK-2 с 2006 года, система усилителя рулевого управления МК-2 с 2006 года

4. Отделить соединительную тягу от поворотного кулака.

1). Снять штифт, отвернуть контргайку.

2). Отсоединить разъем соединительной тяги от отверстия поворотного кулака.

система усилителя рулевого управления Geely MK с 2006 года, система усилителя рулевого управления Джили МК с 2006 года, система усилителя рулевого управления MK-2 с 2006 года, система усилителя рулевого управления МК-2 с 2006 года

5. Отвернуть винт шлангов высокого и низкого давления рулевого управления.

6. Снять пыльник и нажимную пластину.

7. Отсоединить механизм рулевого управления с усилителем от рулевой колонки.

8. Снять механизм рулевого управления с усилителем.

1). Отвернуть установочные болты механизма рулевого управления с усилителем. Снять механизм рулевого управления с усилителем.

9. Провести установку в последовательности обратной снятию.

1). Вставить шлицы вала-шестерни в пазовое отверстие универсального специального инструмента, убедиться, что шлицы вала-шестерни установлены должным образом.

2). Закрепить механизм рулевого управления с усилителем при помощи двух болтов.

Примечание:
Момент затяжки 125 – 152 Нм.

3). Затянуть крепежный болт вала-шестерни рулевого механизма при помощи универсального специального инструмента.

Примечание:
Момент затяжки 22 – 34 Нм.

4). Установить пыльник и нажимную пластину.

5). Установить соединитель с резьбой шланга высокого и низкого давления к механизму рулевого управления с усилителем.

Примечание:
Момент затяжки: 25 – 32 Нм.

6). Подсоединить соединительную тягу к поворотному кулаку, убедиться, что установочные поверхности соединительной тяги и поворотного кулака чистые, затянуть гайку.

Примечание:
Момент затяжки: 27 – 39 Нм.

7). Установить штифт, убедиться в правильности его установки.

8). Удалить воздух из системы рулевого управления с усилителем.

9). Проверить систему патрубков на отсутствие утечек.

10). Проверить углы установки передних колес и угол разворота переднего левого и правого колеса, отрегулировать схождение при необходимости и затянуть контргайку соединительной тяги.

11). Проверить положение рулевого колеса. Спицы рулевого колеса должны быть расположены симметрично, а колеса установлены в положение прямолинейного движения. Переустановить рулевое колесо при необходимости.

Замена пыльника наконечника рулевой тяги

Если пыльник оказался поврежден в результате неосторожности, допущенной при выполнении операций технического обслуживания, необходимо его заменить, выполнив следующие основные операции.

1. Закачать вовнутрь нового пыльника консистентную смазку.

2. Нанести рекомендованный герметик на монтажную поверхность пыльника наконечника поперечной рулевой тяги.

3. Натянуть пыльник на наконечник поперечной рулевой тяги с помощью специального ремонтного инструмента.

4. Прижать пыльник пальцем, проверить поверхность пыльника на предмет наличия трещин или других механических повреждений.