Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Ветровое стекло
  • Потолочный люк с электроприводом
  • Кресла в сборе
  • Приборная панель
  • Облицовка боковой внутренней панели
  • Облицовка потолка
  • Внутренняя панель передней двери
  • Внутренняя панель задней двери
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Наружные зеркала заднего обзора с электроприводом
  • Конструкция кузова
  • Каталог запасных частей

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Патрубки рулевого механизма Geely MK / MK-2 с 2006 года / Geely GC6 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Geely GC, ремонт рулевого управления Geely GC, моменты затяжки Geely GC, рулевое управление Geely MK 2, ремонт рулевого управления Geely MK 2, моменты затяжки Geely MK 2, рулевое управление Geely MK, ремонт рулевого управления Geely MK, моменты затяжки Geely MK

Патрубки рулевого механизма

Общий вид

патрубки рулевого механизма Geely MK с 2006 года, патрубки рулевого механизма Джили МК с 2006 года, патрубки рулевого механизма MK-2 с 2006 года, патрубки рулевого механизма МК-2 с 2006 года

Замена патрубков рулевого механизма

1. Слить жидкость из системы усилителя рулевого управления.

2. Снять патрубки высокого и низкого давления системы усилителя рулевого управления.

3. Отвернуть соединяющие винты патрубков высокого и низкого давления на рулевом приводе, и ослабить зажим трубок.

4. Снять приводной ремень.

5. Снять насос усилителя рулевого управления с двигателя. Отвернуть три болта между насосом усилителя рулевого управления и двигателем.

6. Установить насос усилителя рулевого управления с двигателя. Затянуть болты требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Болт М10: 79 Н м;
Болт М8: 16 – 26 Н м.

7. Установить приводной ремень, и убедиться в правильности его установки.

8. Установить патрубки высокого и низкого давления системы усилителя рулевого управления.

1). Затянуть соединительные винты патрубков высокого и низкого давления на рулевом приводе требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 19 – 33 Н м.

2). Прикрепить патрубок низкого давления к кузову при помощи зажима.

3). Затянуть винт крепления шланга высокого давления к насосу усилителя рулевого управления.

Примечание:
Момент затяжки: 19 – 33 Н м.

4). Затянуть винт крепления шланга низкого давления к резервуару.

Примечание:
Момент затяжки: 19 – 33 Н м.

9. Удалить воздух из системы гидравлического усилителя рулевого управления, и проверить систему патрубков на наличие утечек.

10. Проверить уровень жидкости гидравлического усилителя рулевого управления.