Главный тормозной цилиндр Geely MK / MK-2 с 2006 года / Geely GC6 с 2014 года

Главный тормозной цилиндр

Общий вид

Ремонт главного тормозного цилиндра

1. Слить тормозную жидкость

Примечание:
Избегать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло, тщательно протереть эти места.

2. Снять главный тормозной цилиндр.

1). Снять разъем сигнальной лампочки уровня тормозной жидкости.

2). Сдвинуть зажим, и снять трубку расширительного бачка сцепления (для моделей с механической коробкой передач).

3). Снять две тормозные трубки с главного тормозного цилиндра при помощи специального инструмента (для моделей с АБС).

4). Снять три тормозные трубки с главного тормозного цилиндра при помощи специального инструмента (для моделей без АБС).

5). Отвернуть три контргайки, и снять главный тормозной цилиндр.

3. Снять расширительный бачок.

1). Поместить главный тормозной цилиндр на верстачные тиски.

2). Извлечь штифт из корпуса главного тормозного цилиндра при помощи молотка и выколотки.

3). Снять расширительный бачок тормозной жидкости.

4). Снять крышку и фильтр с расширительного бачка.

5). Снять расширительный бачок и два соединителя отверстия.

4. Разобрать главный тормозной цилиндр.

1). Поместить главный тормозной цилиндр на верстачные тиски.

2). Снять уплотнительное кольцо.

3). Нажать рукой на поршень, и снять пружинное кольцо при помощи клещей для пружинных колец.

4). Нажать рукой на поршень, и повернуть корпус цилиндра, чтобы снять прямой штифт (для моделей с АБС).

5). Нажать рукой на поршень, и отвернуть болт поршня и снять шайбу (для моделей без АБС).

6). Снять поршень №1, блок направляющей поршня, пружину, манжету и шайбу.

Примечание:
Если при описанной процедуре произойдет перекос, существует вероятность повреждения стенок цилиндра.

7). Поместить два блока и чистую ветошь на рабочее место. Поместить фланец главного цилиндра между блоками и выбить поршень №2 и пружину из главного тормозного цилиндра.

Примечание:
Убедиться, что расстояние А (см. иллюстрацию ниже) между ветошью и вершиной блоков не менее 100 мм. Если при описанной процедуре произойдет перекос, существует возможность повреждения стенок цилиндра.

5. Проверить главный тормозной цилиндр.

1). Проверить стенки цилиндра на наличие коррозии и царапин.

2). Проверить стенки цилиндра на наличие износа и повреждений.

Примечание:
При необходимости очистить или заменить главный тормозной цилиндр. Очистить установочные части сжатым воздухом.

6. Установить главный тормозной цилиндр.

1). Зафиксировать главный тормозной цилиндр в тисках.

2). Нанести смазку на резиновые части, указанные стрелкой.

3). Установить поршень №2 и №1, пружину, блок направляющей поршня, манжету и шайбу.

Примечание:
Если при описанной процедуре произойдет перекос, существует вероятность повреждения стенок цилиндра. Будьте осторожны, чтобы не повредить края крышки.

4). Втолкнуть поршень, и установить прямой штифт в корпус цилиндра (для моделей, оснащенных системой ABS).

5). Втолкнуть поршень, и установить новую шайбу и болт поршня.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Нм.

6). Втолкнуть поршень, и установить пружинное кольцо при помощи клещей для пружинных колец.

7). Установить уплотнительное кольцо на главный тормозной цилиндр.

7. Установить расширительный бачок.

1). Нанести смазку на разъем расширительного бачка, и установить его на главный тормозной цилиндр.

2). Установить штифт на главный тормозной цилиндр при помощи молотка и выколотки.

8. Проверить и отрегулировать толкатель вакуумного усилителя.

1), Установить специальный инструмент на главный тормозной цилиндр, и опустить сердечник специального инструмента до тех пор, пока он дотронется до поршня.

2). Нанести мелом метку на верхней поверхности сердечника специального инструмента.

3). Опрокинуть специальный инструмент, и оставить зазор между специальным инструментом и вакуумным усилителем.

Примечание:
Если есть зазор между специальным инструментом и корпусом усилителя, это означает, что зазор соответствует спецификации. Если на толкателе усилителя нет следов мела, это свидетельствует о превышении зазором стандартного значения.

4). Отрегулировать длину толкателя вакуумного усилителя при помощи специального инструмента, до тех пор, пока толкатель не коснется головки сердечника.

9. Установить главный тормозной цилиндр.

1). Установить главный тормозной цилиндр и зафиксировать его при помощи двух болтов.

Примечание:
Момент затяжки: 13 Нм.

2). Подсоединить две тормозные трубки к главному тормозному цилиндру при помощи специального инструмента (для моделей, оснащенных системой ABS).

Примечание:
Момент затяжки: 15 Нм.

3). Подсоединить три тормозные трубки к главному тормозному цилиндру при помощи специального инструмента (для моделей, не оснащенных системой ABS).

Примечание:
Момент затяжки: 15 Нм.

4). Подсоединить трубку расширительного бачка сцепления при помощи зажима (для моделей с механической коробкой передач).

5). Вставить разъем выключателя лампочки сигнализации уровня жидкости.

10. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок.

11. Удалить воздух из трубки расширительного бачка сцепления (для моделей с механической коробкой передач).

12. Проверить и отрегулировать педаль сцепления (для моделей с механической коробкой передач).

13. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре.

14. Проверить наличие утечек тормозной жидкости.