Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуск

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери
  • Остекление
  • Приложение к главе

Система кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Элементы системы смазки FAW V5 с 2012 года

2. Элементы системы смазки

Масляный поддон

Снятие

Внимание:
Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.

При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.

В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

1. Снять защиту картера (см. Главу 6 Механическая часть двигателя).

2. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.

3. Снять ремень привода вспомогательного оборудования. Затем отвернуть болт крепления и снять шкив коленчатого вала.

4. Отвернуть болты крепления масляного поддона.

5. Используя специальное приспособление, прорезать герметик, затем снять масляный поддон, как показано на рисунке.

6. Отвернуть болты крепления и снять маслоприемник в сборе.

Установка

1. Установить новое уплотнительное кольцо на маслоприемник. Если демонтировался. Убедиться в том, сто кольцо установлено должным образом, что оно не перекручено и не повреждено. Затем установить маслоприемник в сборе, как показано на рисунке.

2. Удалить с поверхности разъема блока цилиндров и масляного поддона старый герметик.

снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра FAW V5 с 2012 года, снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра ФАВ В5 с 2012 года

*Перед установкой, нанести герметик*

3. Нанести на поверхность разъема масляного поддона с блоком цилиндров герметик. Затем, в течение 3 минут после нанесения, установить масляный поддон на блок цилиндров.

Внимание:
Во избежание возникновения утечек масла через сопряжение масляного поддона и блока цилиндров, герметик необходимо наносить в соответствии приведенному ниже рисунку.

снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра FAW V5 с 2012 года, снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра ФАВ В5 с 2012 года

*Масляный поддон

Валик герметика *

4. Установить и затянуть болты крепления масляного поддона с моментом затяжки 7.9 – 10.8 Н∙м.

Внимание:
После установки масляного поддона, необходимо выждать не менее одного часа перед тем, как заливать моторное масло и запускать двигатель.

Масляный фильтр

Внимание:
Не выполнять каких-либо работ в моторном отсеке при работающем двигателе, чтобы исключить попадание рук или частей одежды в ремень привода навесного оборудования.

Не касаться двигателя, чтобы исключить получение ожогов.

Не выкручивать датчик давления моторного масла из двигателя пока не остынет, чтобы исключить получение ожогов.

Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.

При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.

В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

Внимание:
При выполнении операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).

Примечание:

После заливки масла в двигатель, перед проверкой уровня, обязательно выжать не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.

При снятии масляного фильтра убедиться, что прокладка масляного фильтра не осталось прилипшей на блоке цилиндров или на кронштейне масляного фильтра.

Замена

1. Запустить двигатель и прогреть до нормальной рабочей температуры (80 °C - 90 °C).

2. Отвернуть крышку маслозаливной горловины.

Внимание:
Быть предельно осторожным, так как моторное масло очень горячее.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия. Слить моторное масло, в заранее подготовленную емкость.

4. Используя специальный ключ, отвернуть масляный фильтр в сборе.

5. Очистить и промыть посадочную поверхность кронштейна крепления масляного фильтра.

6. Нанести тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра, как показано на рисунке ниже.

снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра FAW V5 с 2012 года, снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра ФАВ В5 с 2012 года

*Нанести моторное масло*

7. Установить масляный фильтр на кронштейн крепления и затянуть с требуемым моментом затяжки, используя специальный ключ. Момент затяжки: 13 – 15 Н∙м.

снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра FAW V5 с 2012 года, снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра ФАВ В5 с 2012 года

*Переходник масляного фильтра Масляный фильтр в сборе

Датчик падения давления*

8. Установить и затянуть пробку сливного отверстия.

9. После заполнения двигателя моторным маслом, запустить двигатель и проверить на наличие утечек масла.

Масляный насос

Внимание:
Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.

При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.

В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

Снятие

1. Снять ремень привода навесного оборудования.

  • Отпустить болт крепления генератора к монтажному кронштейну.
  • Вращая регулировочный болт, переместить генератор, чтобы уменьшить натяжение ремня.
  • Снять ремень привода навесного оборудования.

Примечание:

Перед снятием ремня, в случае его повторного использования, нанести на его поверхность направление движения.

2. Снять шкивы привода.

  • Отвернуть болт крепления шкива коленчатого вала, при этом зафиксировать коленвал от вращения с помощью подходящего инструмента.
  • Снять переднюю опору двигателя в сборе.
  • Снять промежуточный ролик ремня привода навесного оборудования, отвернув гайку крепления.
  • Снять крышку маслозаливной горловины.
  • Снять катушки зажигания. Для этого выкрутить болты крепления и извлечь из головки блока цилиндров катушки.

3. Снять крышку головки блока цилиндров.

  • В первую очередь выкрутить гайки и болты крепления, после чего выкрутить болты крепления.

4. Снять крышку цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Крышка цепи привода ГРМ устанавливается на герметик. Поэтому, для отсоединения крышки от блока и головки блока цилиндров, после выкручивания болтов крепления, необходимо использовать отвертку.

снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра FAW V5 с 2012 года, снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра ФАВ В5 с 2012 года

5. Снять направляющую цепи привода ГРМ.

6. Снять натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.

  • Проверить и убедиться в том, что метки установки фаз газораспределения на цепи совпадают с метками на звездочках привода распределительных валов.

7. Проверить и убедиться в том, что выборка под шпонку на звездочке коленчатого вала направлена вверх.

8. Выкрутить болт крепления и гайку крепления натяжителя цепи привода ГРМ. Предварительно вдавить плунжер натяжителя внутрь его корпуса и, установив фиксатор, зафиксировать плунжер внутри. Снять натяжитель цепи привода ГРМ.

9. После снятия натяжителя, не проворачивать цепь привода ГРМ.

10. Снять цепь привода газораспределительного механизма.

11. Выкрутить болты крепления и снять масляный насос в сборе, как показано на рисунке ниже.

снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра FAW V5 с 2012 года, снятие и установка масляного поддона, масляного фильтра ФАВ В5 с 2012 года

*Установочный штифт

Болт крепления

Шайба

Масляный насос в сборе*

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Возможные неисправности и способы их устранения

Повышенный расход масла

Объект проверки Возможная причина неисправности Способ устранения
Моторное масло Неподходящее моторное масло
Переизбыток масла в системе смазки
Заменить моторное масло
Откорректировать уровень масла в системе
Сальники и прокладки Утечки масла через сальники и/или прокладки Заменить сальники и/или прокладки
Впускные и выпускные клапаны Износ стержней и направляющих втулок клапанов Заменить впускные и выпускные клапаны с направляющими втулками

Давление масла не повышается

Объект проверки Возможная причина неисправности Способ устранения
Моторное масло Неподходящая вязкость моторного масла
Недостаток моторного масла в системе смазки
Заменить моторное масло
Откорректировать уровень масла в системе
Масляный фильтр Засорение фильтрующего элемента Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра или картридж
Предохранительный и перепускной клапаны Залипание предохранительного клапана и/или ослабление пружины перепускного клапана Заменить предохранительный клапан и/или пружину перепускного клапана
Масляный насос Засорение сетчатого фильтра масляного насоса Почистить сетчатый фильтр масляного фильтра
Износ компонентов масляного насоса Заменить изношенные компоненты масляного насоса
Распределительный вал Износ распределительного вала и его подшипников Заменить распределительный вал с подшипниками
Коленчатый вал и подшипники Износ коленчатого вала и подшипников Заменить коленчатый вал и/или подшипники