Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Перегрев двигателя
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуск
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Обслуживание
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя руля
- Приложение к главе
Кузов
Система кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Система подзарядки
- Система пуска
- Аккумуляторная батарея
- Система освещения
- Противоугонная система
- Система очистки стекла
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе FAW V5 с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится FAW V5, двигатель FAW V5, ремонт FAW V5, ремонт двигателя FAW V5, характеристики FAW V5, регулировка клапанов FAW V5, система впуска FAW V5, система выпуска FAW V5, система питания FAW V5
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовое соединение | Количество | Размер | Момент затяжки, Н•м |
| Болт и гайка крепления передней опоры двигателя в сборе | 2+2 | M10 | 50±10 |
| Болты крепления головки блока цилиндров | 10 | M9?1.25 | 34±3+120° |
| Болты крепления крышки головки блока цилиндров | 11+2 | M6 | 11±2 |
| Болт крепления шатунной крышки | 8 | M8X1 | 22±2.5+90° |
| Болт крепления крышки коренной опоры коленчатого вала | 10 | M10?1.25 | 60±5 |
| Болты крепления маховика | 6 | M10?1.25 | 78±5 |
| Болт крепления шкива коленчатого вала | 1 | M14?1.5 | 200±10 |
| Крепление корпуса задней уплотнительной манжеты коленчатого вала | 4 | M6 | 8±2 |
| Крышки опор распределительного вала | 20 | M6 | 12.5±2 |
| Шпильки крепления впускного и выпускного коллекторов головки блока цилиндров | 5+5 | M8 | 6±1.2 |
| Гайки крепления впускного коллектора | 5 | M8 | 19±4 |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 5 | M8 | 23±5 |
| Болт и гайка крепления масляного поддона | 14+2 | M6 | 8±2 |
| Пробка сливного отверстия масляного поддона | 1 | M16?1.5 | 30±5 |
| Крепление масляного насоса в сборе | 3 | M6 | 9±1.8 |
| Крепление редукционного клапана | 1 | M22?1.5 | 40±5 |
| Масляный фильтр в сборе | 1 | M20?1.5 | 44±9 |
| Промежуточный ролик в сборе | 1 | M10 | 44±9 |
| Болт крепления фазовращателя | 1 | M10 | 47±7 |
| Крепление контрольного клапана управления фазовращателем | 1 | M6 | 8±2 |
| Болт крепления масляного фильтра контрольного клапана управления фазовращателем | 1 | M14?1.5 | 24.5±5 |
| Крепление зубчатого колеса выпускного распределительного вала | 3 | M6 | 8±1.6 |
| Болт крепления планки натяжителя цепи привода ГРМ | 1 | M10 | 19±3.8 |
| Крепление планки успокоителя цепи привода ГРМ | 2 | M6 | 8±2 |
| Болт и гайка крепления натяжителя цепи привода ГРМ | 1+1 | M6 | 9±1.8 |
| Крепление монтажного кронштейна цепи привода ГРМ | 2 | M6 | 8±2 |
| КрышкацепиприводаГРМ в сборе | 10 | M6 | 12±2.4 |
| Крепление подводящего штуцера системы охлаждения | 3 | M8 | 22±4 |
| Отводящий патрубок системы охлаждения двигателя | 2 | M8 | 22±4 |
| Крепление водяного насоса в сборе | 5 | M6 | 9±1.8 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в сборе | 1 | M12?1.5 | 20±2 |
| Датчик давления и температуры впускного воздуха в сборе | 2 | M6 | 5±1 |
| Датчик положения распределительного вала | 1 | M6 | 7±1 |
| Датчик детонации в сборе | 1 | M8 | 20±5 |
| Передний и задний датчик избытка кислорода | 1 | M18?1.5 | 45±5 |
| Крепление дроссельной заслонки в сборе | 4 | M6 | 10±2 |
| Катушкизажигания в сборе | 4 | M6 | 8±2 |
| Свечи зажигания | 4 | M14?1.25 | 18±3.5 |
| Датчик падения давления моторного масла в сборе | 1 | NPT 1/8 | 15±5 |
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
| Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
| Перебои в работе двигателя с не нормальным низким шумом | Отпустились крепления или неправильно установлен маховик | Затянуть крепления требуемым моментом затяжки или заменить маховик |
|
Повышенный износ поршневых колец (причина перебоев может быть попадание масла в цилиндр) |
Проверить компрессию в каждом цилиндре Произвести ремонт или замену колец |
|
| Поломка упорного подшипника коленчатого вала | Заменить коленчатый вал или упорные подшипники | |
| Перебои в работе двигателя с не нормальным стуком клапанов. |
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов) |
Заменить |
| Повышенный износ или нарушение регулировки приводной цепи или ремня ГРМ | Заменить цепь/ремень привода ГРМ или произвести регулировку | |
| Повышенный износ кулачков распределительного вала | Заменить распределительный вал и толкатели | |
| Работа двигателя с перебоями и с большим потреблением охлаждающей жидкости |
- Дефект прокладки головки блока цилиндров и/или повреждение рубашки блока или головки блока цилиндров - Повышенный расход охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя |
- Проверить техническое состояние головки блока и блока цилиндров, а также прокладки - При необходимости, заменить поврежденные детали |
| Перебои в работе двигателя с повышенным расходом моторного масла | Повышенный износ клапанов, направляющих втулок и/или маслосъемных колпачков | Заменить |
|
Повышенный износ поршневых колец (повышенный расход масла может привести к перебоям в работе двигателя) |
- Проверить компрессию в цилиндрах двигателя -При необходимости, заменить поврежденные элементы |
|
| Посторонние звуки двигателя при старте (звуки пропадают через несколько секунд после пуска) | Неправильно подобрано моторное масло | Слить масло, и залить масло требуемой вязкости |
| Повышенный износ или поломка упорного подшипника коленчатого вала |
Проверить техническое состояние упорных подшипников и коленчатого вала Заменить, при необходимости поврежденные элементы |
|
| Посторонние шумы (в верхней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Поломкаклапанныхпружин | Заменить | |
| Повышенный износ или поломка (приводной цепи ГРМ (приводного ремня ГРМ скол зубьев)) и/или поломка зубьев звездочки (шестерни) распределительного вала | Заменить приводную цепь/ремень или звездочку привода распределительного вала | |
| Повышенный износ или поломка натяжителя цепи / ремня | Заменитьнатяжитель | |
| Повышенный износ кулачков распределительного вала |
- Проверить техническое состояние кулачков распределительного вала - При необходимости, заменить распределительный вал и толкатели клапанов |
|
| Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов | Проверить техническое состояние и, при необходимости произвести ремонт | |
|
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов или седлах может привести к неплотному закрытию) |
Проверить техническое состояние и при необходимости произвести ремонт или замену | |
| Посторонние шумы (в нижней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Отпустились крепления или поврежден маховик | Затянуть крепления с требуемым моментом затяжки или заменить маховик | |
| Повреждение масляного поддона, вследствие чего маслоприемник контактирует с поддоном |
- Проверить техническое состояние масляного поддона - Проверить техническое состояние маслоприемника - При необходимости отремонтировать или заменить детали |
|
| Отпустились крепления или поврежден маслоприемник | - Проверить момент затяжки креплений, при необходимости заменить | |
| Повышенный зазор между поршнем и цилиндром | - Проверить техническое состояние и, при необходимости отремонтировать или заменить новым | |
| Повышенный зазор между поршнем и поршневым пальцем | - Проверить техническое состояние или, при необходимости, заменить | |
| Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала |
|
| Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала |
|
| Неправильная установка поршней, поршневых пальцев и шатунов | Произвести правильный подбор элементов | |
| Посторонние шумы двигателя при работе под нагрузкой | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала |
|
| Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала |
|
| Двигатель не запускается, не проворачивается коленчатый вал |
Гидравлический удар - Охлаждающая жидкость в цилиндре - Моторное масло в цилиндре - Топливо в цилиндре |
- Вывернуть свечи зажигания и проверить на наличие жидкости внутри цилиндров - Проверить на наличие дефектов прокладки головки блока цилиндров - Проверить на наличие повреждений блока или головки блока цилиндров - Проверить на наличие залипания форсунок и/или утечек топлива. |
| Поломка приводной цепи / ремня ГРМ и/или приводных шестерен/звездочек | Проверить техническое состояние приводной цепи/ремня ГРМ и, при необходимости заменить новой (-ым) | |
|
Попадание посторонних предметов в цилиндр - Поломанные клапаны - Сколы поршня - Посторонние материалы |
Проверить техническое состояние и выполнить ремонт | |
| Прихватывание вкладышей коренных или шатунных шеек коленчатого вала. | Произвести проверку технического состояния коленчатого вала и вкладышей, при обнаружении дефектов заменить новыми | |
| Поломкаилиизгибшатуна | Заменить новым | |
| Поломка коленчатого вала | Заменить новым |
