Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуск

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери
  • Остекление
  • Приложение к главе

Система кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Приложение к главе FAW V5 с 2012 года

Приложение к главе

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Количество Размер Момент затяжки, Н∙м
Болт и гайка крепления передней опоры двигателя в сборе 2+2 M10 50±10
Болты крепления головки блока цилиндров 10 M9×1.25 34±3+120°
Болты крепления крышки головки блока цилиндров 11+2 M6 11±2
Болт крепления шатунной крышки 8 M8X1 22±2.5+90°
Болт крепления крышки коренной опоры коленчатого вала 10 M10×1.25 60±5
Болты крепления маховика 6 M10×1.25 78±5
Болт крепления шкива коленчатого вала 1 M14×1.5 200±10
Крепление корпуса задней уплотнительной манжеты коленчатого вала 4 M6 8±2
Крышки опор распределительного вала 20 M6 12.5±2
Шпильки крепления впускного и выпускного коллекторов головки блока цилиндров 5+5 M8 6±1.2
Гайки крепления впускного коллектора 5 M8 19±4
Гайки крепления выпускного коллектора 5 M8 23±5
Болт и гайка крепления масляного поддона 14+2 M6 8±2
Пробка сливного отверстия масляного поддона 1 M16×1.5 30±5
Крепление масляного насоса в сборе 3 M6 9±1.8
Крепление редукционного клапана 1 M22×1.5 40±5
Масляный фильтр в сборе 1 M20×1.5 44±9
Промежуточный ролик в сборе 1 M10 44±9
Болт крепления фазовращателя 1 M10 47±7
Крепление контрольного клапана управления фазовращателем 1 M6 8±2
Болт крепления масляного фильтра контрольного клапана управления фазовращателем 1 M14×1.5 24.5±5
Крепление зубчатого колеса выпускного распределительного вала 3 M6 8±1.6
Болт крепления планки натяжителя цепи привода ГРМ 1 M10 19±3.8
Крепление планки успокоителя цепи привода ГРМ 2 M6 8±2
Болт и гайка крепления натяжителя цепи привода ГРМ 1+1 M6 9±1.8
Крепление монтажного кронштейна цепи привода ГРМ 2 M6 8±2
КрышкацепиприводаГРМ в сборе 10 M6 12±2.4
Крепление подводящего штуцера системы охлаждения 3 M8 22±4
Отводящий патрубок системы охлаждения двигателя 2 M8 22±4
Крепление водяного насоса в сборе 5 M6 9±1.8
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в сборе 1 M12×1.5 20±2
Датчик давления и температуры впускного воздуха в сборе 2 M6 5±1
Датчик положения распределительного вала 1 M6 7±1
Датчик детонации в сборе 1 M8 20±5
Передний и задний датчик избытка кислорода 1 M18×1.5 45±5
Крепление дроссельной заслонки в сборе 4 M6 10±2
Катушкизажигания в сборе 4 M6 8±2
Свечи зажигания 4 M14×1.25 18±3.5
Датчик падения давления моторного масла в сборе 1 NPT 1/8 15±5

Возможные неисправности, их причины и способы устранения

Неисправность Возможная причина Способ устранения
Перебои в работе двигателя с не нормальным низким шумом Отпустились крепления или неправильно установлен маховик Затянуть крепления требуемым моментом затяжки или заменить маховик
Повышенный износ поршневых колец
(причина перебоев может быть попадание масла в цилиндр)
Проверить компрессию в каждом цилиндре
Произвести ремонт или замену колец
Поломка упорного подшипника коленчатого вала Заменить коленчатый вал или упорные подшипники
Перебои в работе двигателя с не нормальным стуком клапанов. Захват клапанов
(нагар на стержнях клапанов)
Заменить
Повышенный износ или нарушение регулировки приводной цепи или ремня ГРМ Заменить цепь/ремень привода ГРМ или произвести регулировку
Повышенный износ кулачков распределительного вала Заменить распределительный вал и толкатели
Работа двигателя с перебоями и с большим потреблением охлаждающей жидкости - Дефект прокладки головки блока цилиндров и/или повреждение рубашки блока или головки блока цилиндров
- Повышенный расход охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя
- Проверить техническое состояние головки блока и блока цилиндров, а также прокладки
- При необходимости, заменить поврежденные детали
Перебои в работе двигателя с повышенным расходом моторного масла Повышенный износ клапанов, направляющих втулок и/или маслосъемных колпачков Заменить
Повышенный износ поршневых колец
(повышенный расход масла может привести к перебоям в работе двигателя)
- Проверить компрессию в цилиндрах двигателя
-При необходимости, заменить поврежденные элементы
Посторонние звуки двигателя при старте (звуки пропадают через несколько секунд после пуска) Неправильно подобрано моторное масло Слить масло, и залить масло требуемой вязкости
Повышенный износ или поломка упорного подшипника коленчатого вала Проверить техническое состояние упорных подшипников и коленчатого вала
Заменить, при необходимости поврежденные элементы
Посторонние шумы (в верхней части) двигателя, в независимости от частоты вращения Низкое давление в системе смазки двигателя Проверить техническое состояние элементов системы смазки
Поломкаклапанныхпружин Заменить
Повышенный износ или поломка (приводной цепи ГРМ (приводного ремня ГРМ скол зубьев)) и/или поломка зубьев звездочки (шестерни) распределительного вала Заменить приводную цепь/ремень или звездочку привода распределительного вала
Повышенный износ или поломка натяжителя цепи / ремня Заменитьнатяжитель
Повышенный износ кулачков распределительного вала - Проверить техническое состояние кулачков распределительного вала
- При необходимости, заменить распределительный вал и толкатели клапанов
Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов Проверить техническое состояние и, при необходимости произвести ремонт
Захват клапанов
(нагар на стержнях клапанов или седлах может привести к неплотному закрытию)
Проверить техническое состояние и при необходимости произвести ремонт или замену
Посторонние шумы (в нижней части) двигателя, в независимости от частоты вращения Низкое давление в системе смазки двигателя Проверить техническое состояние элементов системы смазки
Отпустились крепления или поврежден маховик Затянуть крепления с требуемым моментом затяжки или заменить маховик
Повреждение масляного поддона, вследствие чего маслоприемник контактирует с поддоном - Проверить техническое состояние масляного поддона
- Проверить техническое состояние маслоприемника
- При необходимости отремонтировать или заменить детали
Отпустились крепления или поврежден маслоприемник - Проверить момент затяжки креплений, при необходимости заменить
Повышенный зазор между поршнем и цилиндром - Проверить техническое состояние и, при необходимости отремонтировать или заменить новым
Повышенный зазор между поршнем и поршневым пальцем - Проверить техническое состояние или, при необходимости, заменить
Повышенный зазор в подшипниках шатуна Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену
- Вкладыши шатунов
- Шатуны
- Коленчатый вал
- Коренные опоры коленчатого вала
Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену:
- Вкладыши коленчатого вала
- Шатунные шейки коленчатого вала
Неправильная установка поршней, поршневых пальцев и шатунов Произвести правильный подбор элементов
Посторонние шумы двигателя при работе под нагрузкой Низкое давление в системе смазки двигателя Проверить техническое состояние элементов системы смазки
Повышенный зазор в подшипниках шатуна Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену
- Вкладыши шатунов
- Шатуны
- Коленчатый вал
- Коренные опоры коленчатого вала
Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену:
- Вкладыши коленчатого вала
- Шатунные шейки коленчатого вала
Двигатель не запускается, не проворачивается коленчатый вал Гидравлический удар
- Охлаждающая жидкость в цилиндре
- Моторное масло в цилиндре
- Топливо в цилиндре
- Вывернуть свечи зажигания и проверить на наличие жидкости внутри цилиндров
- Проверить на наличие дефектов прокладки головки блока цилиндров
- Проверить на наличие повреждений блока или головки блока цилиндров
- Проверить на наличие залипания форсунок и/или утечек топлива.
Поломка приводной цепи / ремня ГРМ и/или приводных шестерен/звездочек Проверить техническое состояние приводной цепи/ремня ГРМ и, при необходимости заменить новой (-ым)
Попадание посторонних предметов в цилиндр
- Поломанные клапаны
- Сколы поршня
- Посторонние материалы
Проверить техническое состояние и выполнить ремонт
Прихватывание вкладышей коренных или шатунных шеек коленчатого вала. Произвести проверку технического состояния коленчатого вала и вкладышей, при обнаружении дефектов заменить новыми
Поломкаилиизгибшатуна Заменить новым
Поломка коленчатого вала Заменить новым