Задняя подвеска FAW V5 с 2012 года

2. Задняя подвеска

Ступица заднего колеса

Снятие

1. Снять задние колеса, отвернув гайки его крепления.

2. Снять тормозной барабан.

3. Проверить люфт в центре ступицы колеса при помощи цифрового индикатора. Максимальное значение: 0,05 мм. Если люфт ступицы колеса превышает максимальное значение, заменить подшипник ступицы колеса.

4. Проверить отклонение поверхности ступицы при помощи цифрового индикатора. Максимальное значение: 0,07 мм. Если отклонение ступицы колеса превышает максимальное значение, заменить ступицу колеса.

4. Отсоединить разъем датчика скорости колеса.

5. Снять ступицу колеса.

1) Вывернуть четыре болта и снять ступицу колеса.

2) Зафиксировать задние тормоза.

Установка

1. Установить ступицу заднего колеса.

1) Установить ступицу заднего колеса при помощи четырех болтов. Момент затяжки: 52 Н·м.

2. Подсоединить разъем датчика скорости колеса к ступице колеса.

3. Проверить люфт подшипника ступицы и отклонение ступицы.

4. Установить тормозной барабан.

5. Установить задние колеса. Момент затяжки: 103 Н·м.

6. Проверить сигнал датчика скорости колеса.

Замена болта ступицы заднего колеса

1. Снять задние колеса.

2. Снять тормозной барабан заднего колеса в сборе.

3. Снять болт ступицы левой задней оси при помощи отвертки и съемника шаровых соединений.

4. Установить болт ступицы левой задней оси.

1) Установить прокладку и гайку на новый болт ступицы левой задней оси, как показано на рисунке.

2) Удерживая ступицу левой оси при помощи отвертки, установить болт ступицы левой оси, завернув гайку.

5. Установить задний тормозной барабан в сборе.

6. Установить задние колеса. Момент затяжки: 103 Н·м.

Примечание:
Замена ступицы правой задней оси в сборе аналогична замене ступицы левой задней оси в сборе.

Амортизатор задней подвески

Снятие

1. Снять задние колеса.

2. Подпереть заднюю поперечную балку подвески с правой и левой стороны при помощи домкрата.

3. Снять амортизатор.

1) Снять облицовочное покрытие.

2) Снять крышку амортизатора.

3) Отвренуть две гайки.

4) Снять шайбу и верхнее крепление подвески.

5) Вывернуть гайку, снять шайбу и амортизатор.

6) Снять нижнее крепление подвески.

4. Снять винтовую пружину.

1) Вывернуть нижнюю установочную гайку и шайбу амортизатора, и отсоединить амортизатор от ступицы.

2) Опустить домкраты равномерно.

3) Снять винтовую пружину, верхний и нижний изоляторы.

Проверка технического состояния амортизатора

1. Проверить работу левого заднего амортизатора.

1) Проверить наличие ненормального сопротивления и шума при сжатии и извлечении толкателя амортизатора. При наличии таких явлений, заменить амортизатор.

Установка

1. Установить левый задний амортизатор в сборе.

1) Установить верхнее покрытие амортизатора.

2) Установить амортизатор, верхний крепежный кронштейн и шайбу на кузов транспортного средства.

3) Зажать толкатель поршня, установить нижнюю гайку и установить высоту толкателя поршня над гайкой 15 – 18 мм (как показано на рисунке)

4) Установить верхнюю гайку. Момент затяжки: 25 Н·м.

5) Установить амортизатор на раму задней оси при помощи шайбы, гайки и домкрата. Момент затяжки: 49 Н·м.

2. Установить задние колеса. Момент затяжки: 103 Н·м.

3. Проверить углы установки задних колес.

Балка задней подвески

Снятие

1. Снять задние колеса, отвернув гайки его крепления.

2. Снять электропроводку датчика скорости (для моделей с АБС).

3. Снять кронштейн клапана (для моделей без АБС).

4. Снять клапан ограничения давления и заднюю правую тормозную трубку.

5. Снять клапан ограничения давления и заднюю левую тормозную трубку.

6. Снять правый трос стояночного тормоза.

7. Снять левый трос стояночного тормоза.

8. Снять задний тормозной барабан в сборе.

9. Снять левую заднюю ступицу и подшипник ступицы в сборе.

1) Вывернуть гайки и снять правый трос стояночного тормоза с рамы задней оси.

2) Вывернуть четыре болта и снять левую заднюю ступицу и подшипник ступицы в сборе.

3) Снять задний тормозной механизм в сборе с рамы задней оси.

10. Снять правую заднюю ступицу и подшипник в сборе.

Примечание:
Провести те же операции по снятию для правой задней ступицы, что и для левой задней ступицы.

11. Ослабить раму задней оси.

12. Отсоединить задний левый амортизатор в сборе.

13. Отсоединить задний правый амортизатор в сборе.

14. Снять заднюю левую винтовую пружину.

15. Снять заднюю правую винтовую пружину.

16. Снять заднюю ось в сборе.

1) Поднять заднюю ось при помощи домкрата.

2) Вывернуть два болта и снять раму задней оси в сборе.

17. Снять втулку задней стойки стабилизатора.

18. Снять левую втулку рамы задней оси.

1) Выбить две фиксатора втулки при помощи пробоя и молотка.

2) Снять втулку с оси при помощи специального инструмента.

Примечание:
Нанести защитную краску, если рама оси поцарапана.

19. Снять левую втулку рамы задней оси.

1) Выбить две фиксатора втулки при помощи пробоя и молотка.

2) Снять втулку с оси при помощи специального инструмента.

Примечание:
Нанести защитную краску, если рама оси поцарапана.

Установка

1. Установить левую втулку рамы задней оси.

1) Установить левый крепежный элемент задней оси на раму задней оси.

2) Установить втулку на раму оси.

Примечание:
Зафиксировать зажимы специального инструмента на втулке. Не тереть резиновую часть втулки. Не деформировать плечо втулки.

2. Установить правую втулку рамы задней оси.

Примечание:
Провести те же операции по установке для правой втулки рамы задней оси, что и для левой втулки рамы задней оси.

3. Установить втулку задней стойки стабилизатора.

4. Временно закрепить раму задней оси в сборе.

1) Поднять раму задней оси при помощи домкрата.

2) Установить раму задней оси, временно затянув два болта.

5. Установить заднюю левую винтовую пружину.

6. Установить заднюю правую винтовую пружину.

7. Временно затянуть задний левый амортизатор в сборе.

8. Временно затянуть задний правый амортизатор в сборе.

9. Установить заднюю левую ступицу и подшипник ступицы в сборе.

1) Установить задний тормозной механизм в сборе, заднюю левую ступицу и подшипник ступицы в сборе при помощи четырех болтов.

10. Установить правую заднюю ступицу и подшипник в сборе.

Примечание:
Провести те же операции по установке для правой задней ступицы, что и для левой задней ступицы.

11. Установить задний тормозной барабан в сборе.

12. Отрегулировать зазор между тормозным барабаном и тормозной колодкой.

13. Установить трос стояночного тормоза.

14. Установить трубку заднего тормоза.

15. Подсоединить электропроводку датчика скорости колеса (для моделей с АБС).

16. Подсоединить кронштейн клапана (для моделей без АБС).

17. Полностью затянуть раму задней оси в сборе.

18. Полностью затянуть левый задний амортизатор в сборе.

19. Полностью затянуть правый задний амортизатор в сборе.

20. Стравить воздух с тормозных трубок.

21. Установить задние колеса. Момент затяжки: 103 Н·м.

22. Проверить углы установки задних колес.

23. Проверить сигнал датчика скорости колеса системы АБС (для моделей с АБС).

Проверка технического состояния и замена сайлент-блоков балки задней подвески

Проверка технического состояния

1. Проверить балку на наличие повреждений, чрезмерного износа или разрушения и сколов.

2. Промыть чистой водой и высушить сайлент-блоки балки задней подвески. После чего проверить сайлент-блоки на наличие повреждений, дефектов или чрезмерного износа. При обнаружении каких-либо дефектов, необходимо заменить сайлент-блоки балки задней подвески.

Замена сайлент-блока

1. Нанести на сайлент-блок и продольный рычаг балки задней подвески установочные метки.

2. Сайлент-блок балки задней подвески одноразовая деталь. Для того, чтобы установить съемник для выпрессовки сайлент-блока, необходимо подготовить поверхность, используя молоток и дорн.

3. Используя специальное приспособление, выпрессовать сайлент-блок из продольного рычага балки задней подвески.

Примечание:
При выпрессовке быть внимательным. Следить за тем, чтобы сайлент-блок при выпрессовке не перекосился. В противном случае он может заклинить.

4. Установить новый сайлент-блок в рычаг балки задней подвески. Для этого:

• Перед началом работ, нанести на новый сайлент-блок установочную метку в том же месте, где она нанесена на старом сайлент-блоке. Установить сайлент-блок вертикально на проушину продольного рычага балки задней подвески. Совместить установочные метки.
• Зафиксировать с помощью специального приспособления сайлент-блок на продольном рычаге балки задней подвески.
• Запрессовать сайлент-блок в сборе в проушину продольного рычага, с помощью гидравлического домкрата.

Внимание:
Во время запрессовки следить за тем, чтобы сайлент-блок был установлен строго вертикально, чтобы исключить перекос и заклинивание.