Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуск

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери
  • Остекление
  • Приложение к главе

Система кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Запуск двигателя от внешнего источника питания FAW V5 с 2012 года

2. Запуск двигателя от внешнего источника питания

Внимание:

  • Неправильный запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи может привести квзрыву батареи. Взрыв аккумуляторной батареи чреват тяжелыми травмами и даже гибелью людей. Это может привести также к повреждению автомобиля. Строго соблюдайте все инструкции, которые приведены ниже.
  • Аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасный водород. Поэтому запрещается приближаться кАКБ с источником открытого пламени и искрящими предметами.
  • При работе с аккумуляторной батареей всегда используйте защитные очки. Снимите кольца, браслеты и другие металлические украшения.
  • Не наклоняйтесь над батареей при запуске двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи.
  • Избегайте попадания электролита в глаза, на открытые участки кожи, одежду или на лакокрасочное покрытие автомобиля. Электролит представляет собой раствор серной кислоты, которая отличается высокой коррозионной активностью и может вызывать тяжелые ожоги. В случае попадания электролита на кожу или на поверхность автомобиля немедленно промойте эти места большим количеством воды.
  • Храните аккумуляторные батареи в местах, которые недоступны для детей.
  • Для запуска двигателя вашего автомобиля разрешается применять только аккумуляторные батареи с номинальным напряжением 12В. Использование АКБс другим напряжением приведет кповреждению электрических и электронных систем вашего автомобиля.
  • Запрещается пытаться запускать двигатель от дополнительной аккумуляторной батареи, если электролит в АКБ вашего автомобиля замерз. Это может привести к взрыву аккумулятора и к тяжелым травмам.

запуск двигателя от внешнего источника питания FAW V5 с 2012 года, запуск двигателя от внешнего источника питания ФАВ В5 с 2012 года

1. Если дополнительная аккумуляторная батарея находится на другом автомобиле (B), расположите автомобили (A) и (B) таким образом, чтобы их аккумуляторные батареи располагались как можно ближе друг к другу.

Примечание:

Если аккумуляторная батарея автомобиля (A), оснащенного системой IntelligentKey, разряжена, то вы не сможете переключить зажигание из положения «LOCK» («Блокировка»), а если активирована блокировка рулевого колеса, то вы не сможете повернуть рулевое колесо. Прежде чем включить зажигание и разблокировать рулевое колесо на автомобиле с неисправным аккумулятором, подсоедините провода к исправной АКБ автомобиля (B).

2. Затяните стояночный тормоз.

3. Переведите рычаг селектора коробки передач в положение «Р» («Стоянка»).

4. Отключите все ненужные потребители электроэнергии (фары, отопитель, кондиционер ит.д.).

5. Переведите выключатель зажигания в положение «LOCK».

6. Снимите вентиляционные пробки с аккумуляторной батареи (при наличии пробок).

7. Закройте аккумуляторную батарею хорошо отжатой мокрой тканью, чтобы уменьшить последствия возможного взрыва.

8. Подсоедините зажимы соединительных проводов в последовательности (1—2—3—4), указанной на рисунке.

Внимание:

  • •Всегда подсоединяйте «положительный» (+) наконечник провода к «положительному» выводу разряженной аккумуляторной батареи, а «отрицательный» (−) наконечник провода— к «массе» кузова, но не к «отрицательному» выводу разряженной аккумуляторной батареи.
  • Убедитесь в том, что соединительные кабели не будут касаться подвижных элементов в моторном отсеке.
  • Убедитесь, что зажимы соединительных проводов не касаются других металлических деталей автомобиля.

9. Запустите двигатель автомобиля (B) с заряженной аккумуляторной батареей и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.

10. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя этого автомобиля примерно на 2000об/мин.

11. Запустите двигатель автомобиля (A) с разряженной аккумуляторной батареей обычным образом.

Внимание:
Не включайте стартер более чем на 10секунд за одну попытку запуска. Если двигатель не запускается сразу, верните выключатель зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10секунд перед следующей попыткой запуска двигателя.

12. После запуска двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей осторожно отсоедините удлинительные провода вобратной последовательности (4—3—2—1), показанной на иллюстрации.

13. Снимите и выбросьте ткань, которой были накрыты аккумуляторные батареи, поскольку на нее мог попасть коррозионно-активный электролит.

14. Если вентиляционные пробки аккумуляторной батареи были сняты, установите их на место.