Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Предохранители
- Аварийное падение давления в системе смазки двигателя
- Включение сигнализатора разряда аккумуляторной батареи
- Включение сигнализатора неисправности тормозной системы / индикатора включения стояночного тормоза
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация
- Органы управления, приборная панель и оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
- Горюче-смазочные материалы
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель и его системы
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Снятие и установка двигателя
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Система зажигания двигателя
- Система питания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Сервисные данные и спецификация
Трансмиссия
Ходовая часть
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Регулировка углов установки колес
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и вал
- Рулевые тяги
- Рулевой редуктор и маятниковый рычаг
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Газобаллонное оборудование
Электрооборудование автомобиля
- Общие сведения
- Генератор
- Стартер
- Аккумуляторная батарея
- Приборы освещения
- Сервисные данные и спецификация
Электросхемы
Бортовая сеть
Полезные советы автовладельцам
Замена масла в коробке передач (для применения на моделях ВАЗ-2106 / ВАЗ-2103)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла LADA 2106, замена масла LADA 2106, давление масла LADA 2106, масло для LADA 2106, как проверить уровень масла LADA 2106, уровень масла LADA 2103, замена масла LADA 2103, давление масла LADA 2103, масло для LADA 2103, как проверить уровень масла LADA 2103, уровень масла ВАЗ 2103, замена масла ВАЗ 2103, давление масла ВАЗ 2103, масло для ВАЗ 2103, как проверить уровень масла ВАЗ 2103, уровень масла ВАЗ 2103, замена масла ВАЗ 2103, давление масла ВАЗ 2103, масло для ВАЗ 2103, как проверить уровень масла ВАЗ 2103
#масло_коробки_передач #трансмиссия #ВАЗ-2106 #ВАЗ-2103
Коробка передач
Примечание:
- Замену масла рекомендуется выполнять на яме или подъемнике.
- Перед заменой необходимо прогреть трансмиссионное масло, для этого совершите поездку на автомобиле на расстояние не менее 10 км.
1. Очищаем от грязи и пыли место вокруг пробки заливного отверстия и затем ключом на 17 ее отворачиваем.
2. Ключом на 17 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия. Затем располагаем под сливное отверстие в корпусе коробки передач емкость для сбора масла, пальцами отворачиваем пробку и сливаем масло в емкость (объем емкости – 2 л).
3. Очищаем магнит пробки сливного отверстия от стальных частиц.
4. По окончании слива масла заворачиваем пробку сливного отверстия.
5. Заливаем свежее масло через заливное отверстие при помощи специального шприца или шланга с воронкой. В нашем случае: шланг с воронкой (диаметр шланга приблизительно 12 мм).
6. Вставляем конец шланга в заливное отверстие…
… и заливаем свежее масло в коробку передач.
7. Объем заливаемого масла должен составлять не менее 1,35 л, но в любом случае уровень масла должен доходить до нижнего края заливного отверстия.
8. Заворачиваем пробку заливного отверстия и ветошью убираем подтеки масла.
Примечание:
Если слитое масло из коробки передач имеет темный цвет или в нем заметны металлические частицы, необходимо промыть коробку передач. Для этого заливаем в него около 1 л смеси трансмиссионного масла с 20–30% керосина или дизельного топлива. Затем, вывесив одно из задних колес, включаем первую передачу и пускаем двигатель. Спустя 2-3 минуты сливаем промывочную смесь.
