Замена сальника редуктора заднего моста (для применения на моделях ВАЗ-2106 / ВАЗ-2103)

#сальник_редуктора_заднего_моста #трансмиссия #ВАЗ-2106 #ВАЗ-2103

Сальник редуктора заднего моста

Примечание:
Работу выполняем на яме или подъемнике.

1. Сливаем масло из заднего моста.

2. Отсоединяем карданный вал от фланца заднего моста и подвешиваем его сбоку на элементах задней подвески, чтобы он нам не мешал.

3. Наносим метки на вал ведущей шестерни главной передачи, на гайку крепления и на фланец заднего моста. Метки наносим так, чтобы они составляли одну прямую, как показано ниже.

4. Удерживая от проворачивания фланец заднего моста при помощи специального приспособления, ключом на 24 отворачиваем гайку крепления фланца, считывая и запоминая при этом то количество витков резьбы, на которое была навинчена гайка на вал ведущей шестерни главной передачи (ориентируемся по меткам). Это в дальнейшем позволит правильно установить преднатяг в главном мосту.

Примечание:
При отсутствии специального приспособления вставляем два болта в отверстия фланца и удерживаем его от проворота монтажной лопаткой.

5. При помощи специального съемника, показанного ниже, срываем, а затем…

… и снимаем фланец заднего моста со шлицев вала ведущей шестерни главной передачи.

6. Берем рожковый ключ подходящего размера (например, на 17) и вставляем его в сальник редуктора заднего моста, как показано ниже.

7. Слегка постукивая молотком по ключу, извлекаем старый сальник. Удаляем сальник в отходы.

8. Чистой ветошью, не оставляющей волокон, удаляем с установочной поверхности сальника остатки старой смазки и грязи.

9. Наносим на наружную кромку нового сальника трансмиссионное масло, …

… и вставляем его в редуктор заднего моста без перекосов.

10. Используя оправку подходящего диаметра и молоток, запрессовываем сальник в редуктор заднего моста до тех пор, пока поверхность сальника не будет на одном уровне с корпусом редуктора.

Внимание:
Следите за тем, чтобы сальник устанавливался без перекосов.

11. Наносим трансмиссионное масло на внутреннюю кромку сальника…

… и на выступающую втулку фланца.

12. Устанавливаем фланец на шлицы вала ведущей шестерни главной передачи по ранее нанесенным меткам и наживляем гайку крепления.

13. Затягиваем гайку крепления фланца на то количество витков резьбы, отсчитанное при снятии (ориентируемся по меткам). Удерживаем фланец от проворачивания при помощи специального приспособления.

Примечание:
При отсутствии специального приспособления вставляем два болта в отверстия фланца и удерживаем его от проворота монтажной лопаткой.

14. Все три метки, нанесенные при снятии, должны совпадать, как показано ниже.

15. Обратно подсоединяем карданный вал и заливаем масло в задний мост.

Видеообзор процедуры замены сальника редуктора заднего моста ВАЗ-2106 / ВАЗ-2103