Система впуска и выпуска ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106

11. Система впуска и выпуска

Система впуска

Снятие и установка впускного и выпускного коллектора

Примечание
Данные работы выполняются на холодном двигателе.

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм, 17 мм и 21 мм; отвертка.

1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

2. Снять воздушный фильтр (см. «Система питания»).

3. Снять карбюратор (см. «Система питания»).

4. Ослабить хомут и отсоединить шланг отвода охлаждающей жидкости от впускного коллектора.

5. Ослабить хомут и отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов.

6. Отвернуть четыре гайки крепления приемной трубы глушителей к выпускному коллектору.

Примечание:
- Прокладку приемной трубы заменить новой.
- При установке, на резьбу болтов нанести графитную смазку.

7. Отвернуть гайку крепления и отсоединить кабель «массы» от впускного коллектора.

8. Ослабить хомут и отсоединить патрубок отопителя от впускного коллектора. Затем ослабить хомут и отсоединить патрубок от отопителя.

9. Ослабить хомут и отсоединить патрубок от трубы отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя. Затем ослабить хомут и отсоединить патрубок от отопителя.

10. Ослабить хомут и отсоединить патрубок подогрева впускного коллектора от трубы отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.

Примечание:
Для автомобилей, оборудованных ГБО: патрубок подогрева газового редуктора.

11. Отвернуть гайку крепления трубы отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя на выпускном коллекторе.

12. Отвернуть две гайки крепления трубы отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.

13. Отвернуть болт крепления приемной трубы к коробке передач и опустить приемную трубу до упора.

14. Отвернуть семь гаек крепления впускного и выпускного коллекторов, снять шайбы.

15. Снять впускной коллектор.

16. Снять выпускной коллектор.

17. Установка производится в порядке, обратном снятию, но с учетом некоторых особенностей:

• Прокладки впускного и выпускного коллекторов заменить новыми.

• Смазать резьбу шпилек крепления впускного и выпускного коллекторов графитной смазкой.

Примечание:
На фото показаны не все шпильки крепления.

Система выпуска

Общие сведения

1. Выпускная труба.
2. Резиновая подушка основного глушителя.
3. Резиновый кронштейн основного глушителя.
4. Основной глушитель.
5. Передняя труба основного глушителя.
6. Стяжной хомут.
7. Задний дополнительный глушитель.
8. Передний дополнительный глушитель.
9. Стяжной хомут.
10. Кронштейн.
11. Газоприемник.
12. Приемная труба.

Выпуск отработавших газов осуществляется через три неразборных узла: приемную трубу, дополнительные глушители с трубами в сборе и основной глушитель с трубами. Приемная труба крепится на шпильки выпускного коллектора самоконтрящимися гайками разового использования. Трубы всех глушителей крепятся хомутами, и соединение их происходит путем вдвигания одной трубы в другую.

Снятие и установка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 7 мм, 12 мм и 13 мм; отвертка.

1. Отверткой отогнуть крючки резиновых кронштейнов крепления основного глушителя и затем снять их.

2. Отвернуть болт крепления основного глушителя к резиновой подушке и затем отсоединить глушитель.

3. Отвернуть два болта крепления и ослабить хомут на стыке труб основного и заднего дополнительного глушителей и затем снять основной глушитель.

4. Двумя ключами отвернуть гайку стяжного хомута на стыке труб переднего дополнительного глушителя и приемной трубы. Покачивая и поворачивая глушитель, отсоединить его от приемной трубы.

5. Отвернуть болт крепления хомута приемной трубы глушителя к кронштейну на коробке передач.

6. Отвернуть четыре гайки крепления приемной трубы глушителей к выпускному коллектору, снять прокладку и снять через низ приемную трубу с автомобиля.

Примечание:
- Прокладку приемной трубы заменить новой.
- При установке, на резьбу болтов нанести графитную смазку.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.