Запуск двигателя ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится LADA 2106, неисправности LADA 2106, мануал LADA 2106, manual LADA 2106, схема LADA 2106, характеристики LADA 2106, устройство LADA 2106, ремонт LADA 2106, аккумулятор LADA 2106, не заводится LADA 2103, неисправности LADA 2103, мануал LADA 2103, manual LADA 2103, схема LADA 2103, характеристики LADA 2103, устройство LADA 2103, ремонт LADA 2103, аккумулятор LADA 2103, не заводится ВАЗ 2103, неисправности ВАЗ 2103, мануал ВАЗ 2103, manual ВАЗ 2103, схема ВАЗ 2103, характеристики ВАЗ 2103, устройство ВАЗ 2103, ремонт ВАЗ 2103, аккумулятор ВАЗ 2103, не заводится ВАЗ 2103, неисправности ВАЗ 2103, мануал ВАЗ 2103, manual ВАЗ 2103, схема ВАЗ 2103, характеристики ВАЗ 2103, устройство ВАЗ 2103, ремонт ВАЗ 2103, аккумулятор ВАЗ 2103

3. Запуск двигателя от дополнительного источника питания

Если аккумуляторная батарея Вашего автомобиля разрядилась, можно попытаться запустить двигатель от внешней батареи (например, от батареи другого автомобиля). Несмотря на кажущуюся простоту этой процедуры, Вы должны соблюдать определенные меры предосторожности, о которых сказано ниже. При запуске двигателя от внешней батареи, необходимо строго следовать инструкциям.

Внимание:
- При несоблюдении мер предосторожности и неправильном обращении с аккумуляторной батареей во время пуска двигателя, она может взорваться, что приведет к серьезному травмированию находящихся поблизости людей.
- Не подносить близко к аккумуляторной батарее искрящие предметы, открытое пламя, зажженные спички и горящие сигареты.

Для запуска двигателя от внешней аккумуляторной батареи выполнить следующие операции строго в изложенной последовательности.

1. Открыть капот и проверить состояние аккумуляторной батареи. При низкой отрицательной температуре окружающего воздуха проверить состояние электролита в аккумуляторной батарее. Если в электролите плавают кристаллы льда или он покрыт ледяной коркой, не следует пытаться запустить двигатель до тех пор, пока электролит не оттает полностью.

Внимание:
Если аккумуляторная батарея хранится при низких температурах, электролит в ней может замерзнуть. При попытке запустить двигатель, корпус замерзшей батареи может лопнуть.

2. Выключить все потребители электроэнергии: автомагнитолу, приборы освещения и т. д. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и затянуть стояночный тормоз.

3. Присоединить один из зажимов «положительного» соединительного кабеля к положительному («+») выводу разряженной батареи Вашего автомобиля.

Второй зажим этого кабеля присоединить к положительному («+») выводу внешней аккумуляторной батареи.

4. Присоединить один из зажимов второго соединительного кабеля («отрицательного») к отрицательному («-») выводу внешней аккумуляторной батареи.

Второй зажим этого кабеля присоединить к массивной кузовной детали или к блоку цилиндров двигателя (следить за тем, чтобы после запуска двигателя вращающиеся детали не цеплялись за этот кабель).

5. Если в качестве внешней используется аккумуляторная батарея другого автомобиля, следует запустить двигатель этого автомобиля и установить повышенную частоту холостого хода.

6. Включить стартер Вашего автомобиля и попробовать запустить двигатель. Если стартер по-прежнему медленно вращает коленчатый вал двигателя, необходимо проверить надежность контактов в электрических соединениях соединительных кабелей.

7. После успешного пуска двигателя необходимо отсоединить зажим «отрицательного» соединительного кабеля от двигателя Вашего автомобиля, затем второй зажим этого кабеля - от отрицательного вывода внешней аккумуляторной батареи. Отсоединить зажим оставшегося соединительного кабеля («положительного») от положительного вывода батареи Вашего автомобиля, затем второй зажим этого кабеля - от положительного вывода внешней батареи.

Внимание:
Отсоединяя кабели, стараться не замкнуть незаизолированные участки одного кабеля на другой кабель или на любые металлические детали автомобиля. В противном случае возможно короткое замыкание.