Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Предохранители
- Аварийное падение давления в системе смазки двигателя
- Включение сигнализатора разряда аккумуляторной батареи
- Включение сигнализатора неисправности тормозной системы / индикатора включения стояночного тормоза
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация
- Органы управления, приборная панель и оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
- Горюче-смазочные материалы
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель и его системы
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Снятие и установка двигателя
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Система зажигания двигателя
- Система питания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Сервисные данные и спецификация
Трансмиссия
Ходовая часть
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Регулировка углов установки колес
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и вал
- Рулевые тяги
- Рулевой редуктор и маятниковый рычаг
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Газобаллонное оборудование
Электрооборудование автомобиля
- Общие сведения
- Генератор
- Стартер
- Аккумуляторная батарея
- Приборы освещения
- Сервисные данные и спецификация
Электросхемы
Бортовая сеть
Полезные советы автовладельцам
Система охлаждения ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения LADA 2106, вентилятор охлаждения LADA 2106, радиатор охлаждения LADA 2106, схема системы охлаждения LADA 2103, вентилятор охлаждения LADA 2103, радиатор охлаждения LADA 2103, схема системы охлаждения ВАЗ 2103, вентилятор охлаждения ВАЗ 2103, радиатор охлаждения ВАЗ 2103, схема системы охлаждения ВАЗ 2103, вентилятор охлаждения ВАЗ 2103, радиатор охлаждения ВАЗ 2103
10. Система охлаждения
Описание системы
- Трубка отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.
- Патрубок отвода охлаждающей жидкости от впускного коллектора.
- Патрубок отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.
- Патрубок подвода охлаждающей жидкости из головки блока цилиндров в радиатор отопителя.
- Перепускной шланг термостата.
- Выпускной патрубок.
- Подводной шланг радиатора.
- Расширительный бачок.
- Пробка бачка.
- Пароотводящий шланг.
- Заливная горловина радиатора.
- Верхний бачок радиатора.
- Трубка радиатора.
- Охлаждающие пластины радиатора.
- Электромотор вентилятора.
- Вентилятор.
- Шкив насоса охлаждающей жидкости.
- Резиновая опора радиатора.
- Нижний бачок радиатора.
- Отводной шланг радиатора.
- Ремень привода генератора и насоса охлаждающей жидкости.
- Насос охлаждающей жидкости.
- Шланг подачи жидкости в насос.
- Термостат.
Система охлаждения служит для охлаждения нагревающихся деталей двигателя и поддержания нормальной температуры охлаждающей жидкости.
На автомобилях ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком.
Насос охлаждающей жидкости служит для обеспечения принудительной циркуляции жидкости в системе охлаждения. Насос - центробежного типа, приводится в действие от шкива коленчатого вала клиновым ремнем.
Вентилятор с электроприводом, имеет четырехлопастную крыльчатку. Электровентилятор включается и выключается (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости) при помощи датчика, расположенного в нижнем бачке радиатора.
Термостат ускоряет прогрев двигателя и поддерживает необходимый тепловой режим. Состоит из корпуса и крышки, с твердым термочувствительным наполнителем, имеет два клапана: основной и перепускной. Начало открывания основного клапана термостата - при температуре охлаждающей жидкости 77-86 °C, ход основного клапана - не менее 6 мм.
Радиатор служит для охлаждения жидкости потоком воздуха, проходящим через сердцевину радиатора. Радиатор - вертикальный, трубчато-пластинчатый, с верхним и нижним латунными бачками. В нижнем бачке радиатора ввернута сливная пробка, в верхнем бачке находится заливная горловина. В пробке заливной горловины радиатора имеются впускной и выпускной клапаны, через которые радиатор соединен с расширительным бачком.
Расширительный бачок изготавливается из пластмассы и крепится хомутом к правому брызговику кузова.
Насос охлаждающей жидкости
Снятие и установка
Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм, 17 мм; отвертка.
1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
2. Ослабить хомуты и отсоединить от двигателя шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости.
Шланг подвода охлаждающей жидкости