Реле, датчики и переключатели Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)

9. Реле, датчики и переключатели

Замена переключателя ретардера на рулевой колонке

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Отверните винты крепления и демонтируйте верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.

7. Отверните винты крепления и демонтируйте подрулевой переключатель ретардера.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить разъем.

9. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

10. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

Замена панели универсальных переключателей LIN1

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Демонтируйте панель выключателей.

7. Отсоедините разъемы и демонтируйте выключатели.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

10. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

11. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

12. Выполните операцию замены для CIOM (Модуль ввода/вывода кабины) на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

13. Выполните калибровку панели переключателей, следуя указаниям, приведенным в диагностическом приборе (Volvo TechTool).

14. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена панели универсальных переключателей LIN2

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Демонтируйте панель.

7. Отверните винты крепления, осторожно отогните и освободите панель.

8. Осторожно отогните и освободите панель.

9. Отверните винты крепления и снимите панель.

10. Отверните винты крепления, осторожно отогните и освободите панель.

11. Отсоедините разъем.

12. Отверните винты крепления и снимите панель. Отсоедините разъем.

13. Отсоедините разъемы и демонтируйте панель выключателей.

14. Демонтируйте выключатели.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

16. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

17. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

18. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

19. Выполните операцию замены для CIOM (Модуль ввода/вывода кабины) на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

20. Выполните калибровку панели переключателей, следуя указаниям, приведенным в диагностическом приборе (Volvo TechTool).

21. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена панели универсальных переключателей LIN3

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования.
- Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Снимите панель.

7. Отсоедините разъемы и демонтируйте панель выключателей.

8. Демонтируйте выключатели.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

11. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

12. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

18. Выполните операцию замены для CIOM (Модуль ввода/вывода кабины) на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

19. Выполните калибровку панели переключателей, следуя указаниям, приведенным в диагностическом приборе (Volvo TechTool).

20. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена панели универсальных переключателей LIN4

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Снимите панель.

7. Отверните винты крепления и снимите панель.

8. Отсоедините разъемы и демонтируйте панель выключателей.

9. Демонтируйте выключатели.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

12. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

13. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

14. Выполните операцию замены для CIOM (Модуль ввода/вывода кабины) на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

15. Выполните калибровку панели переключателей, следуя указаниям, приведенным в диагностическом приборе (Volvo TechTool).

16. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена панели управления

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

1. Снимите панель.

2. Отверните винты крепления, осторожно отогните и освободите панель.

3. Осторожно отогните и освободите панели.

4. Отверните винты крепления и снимите панель.

5. Отверните винты крепления, осторожно отогните и освободите панель.

6. Отверните винты крепления и снимите панель.

7. Отсоедините разъем.

8. Отверните винты крепления и снимите панель. Отсоедините разъем.

9. Отверните винты крепления и демонтируйте панель управления.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

12. Выполните операцию замены для HMIIOM (Модуль ввода / вывода интерфейса "человек-машина") на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

13. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена переключателей стеклоподъемников

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

1. Откройте ручку.

2. Снимите крышку.

3. Прижав фиксатор, подденьте переключатель.

4. Отсоедините разъем и демонтируйте переключатель.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

7. Выполните операцию замены для DDM (Модуль двери водителя) или PDM (Модуль двери пассажира) на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

8. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена силового реле выключателя аккумуляторных батарей

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88890148, 9998081.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Снимите крышку аккумуляторного ящика.

7. Отсоедините отрицательный кабель (1).

8. Отсоедините положительный кабель (2).

9. Отсоедините кабель (3).

10. Отверните гайки и снимите фиксаторы аккумуляторной батареи.

11. Демонтируйте аккумуляторные батареи.

12. Отсоедините все клеммы, отверните болты крепления и снимите реле.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• С помощью дианамометрического ключа 88890148 затяните гайки (А) клемм силового реле моментом 18 Н·м.
• С помощью дианамометрического ключа 9998081 затяните болты (В) клемм силового реле моментом 1,2 Н·м.
• С помощью дианамометрического ключа 88890148 затяните болты (С) крепления силового реле моментом 10 Н·м.

• С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните гайки фиксатора аккумуляторных батарей моментом 16±4 Н·м, начиная с гаек между аккумуляторными батареями.

• Тщательно очистите выводы аккумулятора и кабельные клеммы. Смажьте выводы аккумулятора и клеммы специальным средством для очистки контактов.

• Присоедините кабели к аккумуляторным батареям в указанной на рисунке последовательности.

• С помощью динамометрического ключа 88890148 затяните клеммные гайки моментом 4,5±0,9 Н·м.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

Замена переключателя указателей поворотов

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

1. Отверните винты крепления и снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.

2. Отверните винты крепления и демонтируйте подрулевой переключатель указателей поворота.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена шлюза беспроводного дистанционного управления

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Демонтируйте трубку.

7. Снимите крышку и отсоедините разъем.

8. Отверните винт крепления и демонтируйте фиксатор.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

11. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

12. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

13. Запрограммируйте блок управления согласно указаниям на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

14. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена модуля запуска от внешнего источника

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88890148.

Внимание:
Перед началом работы отключите электропитание автомобиля.

1. Отсоедините провода аккумуляторной батареи в указанной на рисунке последовательности.

2. Выньте заднюю аккумуляторную батарею.

Примечание:
На некоторых версия можно также снять аккумуляторный ящик.

3. Отверните винты крепления вспомогательного пускового устройства. Отверните гайку и отсоедините клемму кабеля вспомогательного пускового устройства в распределительном блоке.

4. Удалите фиксирующие хомуты и снимите вспомогательное пусковое устройство с кабелем.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Примечание:
Существует два варианта исполнения вспомогательного пускового устройства.

• Момент затяжки клеммной гайки кабеля вспомогательного пускового устройства 33±1,7 Н·м.
• Используйте новые хомуты для фиксации кабеля вспомогательного пускового устройства: 2 хомута (А) – номер детали 980464; 4 хомута (В) – номер детали 20428158.

Примечание:
Очень важно правильно закрепить кабель указанными хомутами.

• Тщательно очистите выводы аккумулятора и кабельные клеммы. Смажьте выводы аккумулятора и клеммы специальным средством для очистки контактов.

• Затяните гайки держателя аккумуляторной батареи в указанной на рисунке последовательности моментом 16±4 Н·м.

• Присоедините кабели к аккумуляторным батареям в указанной на рисунке последовательности.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88890148.

Замена датчика солнечного света

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

1. Подденьте и демонтируйте датчик.

2. Отсоедините разъем.

3. Установка производится в обратном порядке.

Замена датчика движения

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

1. Переключите сигнализацию в сервисный режим.

2. Снимите стекло фонаря.

3. Открутите винты.

4. Демонтируйте панель.

5. Демонтируйте датчики.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Отключите сервисный режим.

8. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

9. Откалибруйте датчик согласно указаниям на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

10. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена датчика уровня топлива в баке

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность получения серьезной травмы!
Автомобиль можно привести в движение, если предохранительные меры не были приняты.
- Перед пуском двигателя установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и затяните стояночный тормоз.

1. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.

Примечание:
Крышка заливной горловины топливного бака снимается для уравновешивания давления в баке.

2. Отсоедините разъем.

3. Отсоедините шланги.

Примечание:
Закройте все разъемы заглушками.

4. Отсоедините вентиляционный шланг.

5. Демонтируйте датчик уровня топлива.

6. Убедитесь, что датчик уровня свободно двигается.

7. Установите датчик уровня топлива.

7. Присоедините шланги.

Примечание:
Убедитесь в том, что выступы фиксаторов закреплены.

8. Присоедините разъем.

9. Установите вентиляционный шланг.

10. Установите выхлопной шланг на выхлопную трубу.

11. Затяните стояночный тормоз.

12. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

13. Запустите двигатель (III).

14. Проверьте устранение утечки.

15. Вылейте собранную жидкость в систему утилизации.

Замена датчика спидометра

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.

Примечание:
Специальные приспособления, необходимые для выполнения работы: 88890148.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Обрежьте свинцовую пломбу.

7. Отсоедините разъем.

8. Выкрутите датчик спидометра из коробки передач.

9. Установите новый датчик и с помощью динамометрического ключа 88890148 затяните моментом 25±5 Н·м.

10. Присоедините разъем и установите новую свинцовую пломбу.

11. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

12. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

Замена камеры системы поддержания полосы движения

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Снимите крышку.

7. Отсоедините разъем и демонтируйте камеру.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

10. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

11. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

14. Откалибруйте камеру согласно указаниям на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

15. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена переднего радарного датчика

Версия А

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность повреждения оборудования!
Датчик очень хрупкий и легко может быть поврежден.
- Обращайтесь с датчиком осторожно. Не устанавливайте датчик, если он падал на пол или имеет видимые повреждения.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Отверните болты крепления и снимите нижнюю подножку.

7. Отверните болты крепления и снимите верхнюю подножку.

8. Поднимите капот.

9. Отверните винты крепления и демонтируйте решетку.

Внимание:
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

10. Отверните болты крепления и демонтируйте панели бампера.

11. Удалите пластиковые хомуты и отсоедините разъем.

12. Отверните болты крепления и демонтируйте передний радарный датчик.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

15. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

16. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

17. Откалибруйте датчик согласно указаниям на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

18. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Версия В

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность повреждения оборудования!
Датчик очень хрупкий и легко может быть поврежден.
- Обращайтесь с датчиком осторожно. Не устанавливайте датчик, если он падал на пол или имеет видимые повреждения.
Опасность материального ущерба!
Лакокрасочное покрытие и панели можно легко повредить, если использовать инструмент неправильного типа.
- При работе с легко повреждаемыми деталями используйте только пластиковые инструменты.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Поднимите капот.

7. Отверните болты крепления и снимите подножку.

8. Отверните гайки крепления и снимите панель

9. Отверните винты крепления и демонтируйте решетку.

10. Отверните винты крепления, указанные на рисунке.

11. Отверните болты крепления и демонтируйте накладки подножек.

12. Отверните болты крепления и снимите кожух радарного датчика.

13. Отсоедините разъем, отверните болты крепления и демонтируйте радарный датчик.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

15. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

16. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

17. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

18. Откалибруйте датчик согласно указаниям на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

19. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Регулировка переднего радарного датчика

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.
Опасность повреждения оборудования!
Датчик очень хрупкий и легко может быть поврежден.
- Обращайтесь с датчиком осторожно. Не устанавливайте датчик, если он падал на пол или имеет видимые повреждения.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

1. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

2. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

3. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

4. Подождите не менее 30 секунд (4).

5. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

6. Снимите радарный датчик, как описано в соответствующем разделе выше.

7. Подбирая нужные прокладки, отрегулируйте положение радарного датчика.

Версия А

Версия В

A. Для увеличения угла датчика. B. Для уменьшения угла датчика.

14. Установите радарный датчик.

15. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

16. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

17. Подключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

18. Откалибруйте датчик согласно указаниям на диагностическом приборе (Volvo TechTool).

19. Отключите диагностический прибор (Volvo TechTool).

Замена радара системы LCS

Примечание:
Иллюстрации могут несколько отличаться от реальных деталей обслуживаемого транспортного средства. Однако ключевые элементы в данном описании отражены настолько точно, насколько это возможно.

Внимание:
Опасность повреждения оборудования!
Неправильное отсоединение аккумуляторов может привести к повреждению электрической системы.
- Строго соблюдайте указания, чтобы отсоединять аккумуляторы правильно.

1. Зафиксируйте спойлер крыши.

2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Выйдите из кабины. Убедитесь в том, что все двери закрыты.

5. Откройте передний капот.

Внимание:
Опасность получения серьезной травмы!
Кабина, не установленная при наклоне в крайнее положение, представляет угрозу безопасности!
- Всегда наклоняйте кабину до крайнего положения. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы под кабиной, прежде чем она будет установлена при наклоне в крайнее положение.
Опасность повреждения оборудования!
Кабина может быть повреждена.
- Убедитесь в том, что перед автомобилем достаточно пространства, прежде чем наклонять кабину.

6. Поднимите кабину.

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении следующих условий:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, переключите сигнализацию в сервисный режим.

7. Извлеките ключ из замка зажигания (1).

8. Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации (2).

9. Нажмите и удерживайте кнопку аварийной световой сигнализации (3) не менее пяти секунд. Если процедура выполнена успешно, фонарь подсветки входа и салонный светильник не загораются при открытии двери.

10. Подождите не менее 30 секунд (4).

11. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (5).

12. Снимите пластиковые хомуты.

13. Отсоедините разъем.

14. Демонтируйте кронштейн.

15. Демонтируйте радарный блок LCS.

16. Установка производится в порядке, обратном снятию.

17. Присоедините провод к отрицательному выводу (1).

18. Вставьте ключ в замок зажигания (2).

Примечание:
Данная процедура выполняется при соблюдении описанного ниже условия:
- Если автомобиль оборудован сигнализацией, активизируйте сервисный режим.

Внимание:
Опасность получения серьезной травмы!
Кабина, не установленная при наклоне в крайнее положение, представляет угрозу безопасности!
- Всегда наклоняйте кабину до крайнего положения. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы под кабиной, прежде чем она будет установлена при наклоне в крайнее положение.

19. Опустите кабину.

20. Закройте передний капот.