Рулевая колонка Chevrolet Niva / ВАЗ 2123 с 2001 года

Рулевая колонка

Снятие и установка

1. Поднимите капот автомобиля. Отверните гайку и извлеките стяжной болт крепления нижнего конца промежуточного вала к валу винта рулевого механизма.

2. Действуя из салона автомобиля, отверните гайки и снимите уплотнитель рулевого механизма.

3. Снимите облицовочные кожух и рулевой колонки.

4. Разъедините штепсельный разъем проводов переключателей, выключателя зажигания.

5. Отверните болты и гайки крепления рулевой колонки и снимите ее в сборе с валами и рулевым колесом, протягивая их в салон кузова.

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Тяги и шаровые шарниры рулевого привода

Снятие и установка

1. Расшплинтуйте и отверните гайки, которыми шаровые пальцы боковых тяг крепятся к рычагам на поворотных кулаках.

2. Используя съемник 67.7824.9516, выпрессуйте шаровые пальцы из конических гнезд на рычагах.

3. Расшплинтуйте и отверните гайки крепления шаровых пальцев средней и боковых тяг к сошке и к маятниковому рычагу. Используя съемник 67.7824.9516, выпрессовать пальцы из соответствующих гнезд на рычагах и снимите тяги.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию. Все гайки шаровых пальцев затягивайте динамометрическим ключом с последующей шплинтовкой. Если вырез гайки не совпадает с отверстием под шплинт, то гайку доверните на угол, меньший 60° для обеспечения шплинтовки.

5. После установки отрегулируйте схождение передних колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте состояние защитных колпачков, как описано выше. Поврежденные защитные колпачки замените.

2. Проверьте по радиальному и осевому зазору состояние шаровых шарниров тяг. Если ощущается свободный ход пальца 1 в корпусе 3 (см. рисунок ниже), а также при попадании в шарнир грязи, песка, при появлении коррозии на шаровом пальце, при полном использовании хода опорного вкладыша – замените шарнир с наконечником тяги.

1. шаровой палец;
2. грязезащитный колпачок;
3. корпус шарнира;
4. вкладыш;
5. пружина;
6. заглушка

Маятниковый рычаг с кронштейном

Снятие и установка

1. Отсоедините маятниковый рычаг от шаровых пальцев средней и боковой тяг, расшплинтовав и отвернув предварительно гайки и вынув съемником 67.7824.9516 шаровые пальцы из гнезд рычага. Затем отверните болты крепления кронштейна к лонжерону кузова и снимите кронштейн.

2. Закрепите кронштейн в тисках, снимите колпак 1, отверните гайки 2, затем снимите шайбу 3, дистанционное кольцо 7 и маятниковый рычаг 8.

3. Выпрессуйте ось 6 с нижним подшипником 4 из кронштейна 5, затем выпрессуйте верхний подшипник. Снимите нижний подшипник с оси 6.

4. Сборка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

• Подшипники 4 рекомендуется заменять новыми.
• Закрепив кронштейн на лонжероне болтами с самоконтрящимися гайками и плоскими шайбами, затяните их динамометрическим ключом.
• Соедините шаровые пальцы тяг с маятниковым рычагом.

1. колпак кронштейна;
2. самоконтрящаяся гайка;
3. верхняя шайба;
4. подшипник;
5. кронштейн;
6. ось маятникового рычага;
7. кольцо дистанционное;
8. маятниковый рычаг