Техническое обслуживание двигателя Chevrolet Niva / ВАЗ 2123 с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Chevrolet Niva, техобслуживание Chevrolet Niva, обслуживание двигателя Chevrolet Niva, ремонт Chevrolet Niva, запчасти Chevrolet Niva, моменты затяжки Chevrolet Niva, каталог запчастей Chevrolet Niva, техническое обслуживание LADA 2123, техобслуживание LADA 2123, обслуживание двигателя LADA 2123, ремонт LADA 2123, запчасти LADA 2123, моменты затяжки LADA 2123, каталог запчастей LADA 2123, техническое обслуживание ВАЗ 2123, техобслуживание ВАЗ 2123, обслуживание двигателя ВАЗ 2123, ремонт ВАЗ 2123, запчасти ВАЗ 2123, моменты затяжки ВАЗ 2123, каталог запчастей ВАЗ 2123

Техническое обслуживание двигателя

Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения

Правильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости в расширительном бачке, который на холодном двигателе (при 15–20°С) должен находиться на 3–4 см выше метки «MIN», нанесенной на расширительном бачке.

Внимание:
Уровень жидкости рекомендуется проверять на холодном двигателе, так как при нагревании ее объем увеличивается и у прогретого двигателя уровень жидкости может значительно подняться.

1. При необходимости проверьте ареометром плотность охлаждающей жидкости. Для жидкости Тосол А-40 плотность должна быть 1,078–1,085 г/см³.

2. Если уровень жидкости в бачке ниже нормы, а плотность выше нормы, то долейте дистиллированную воду. Если плотность нормальная – долейте жидкость той марки, которая находится в системе охлаждения.

3. Если плотность жидкости в системе охлаждения ниже нормы, а автомобиль будет эксплуатироваться в холодное время года, то необходимо заменить охлаждающую жидкость.

Заправка системы охлаждения охлаждающей жидкостью

1. Заправка производится при смене охлаждающей жидкости или после ремонта двигателя. Заправку выполнять в последовательности, указанной ниже:

снимите пробку с расширительного бачка, откройте кран отопителя;
отсоедините шланг отопителя (верхний) от штуцера на кузове автомобиля;
залейте охлаждающую жидкость (10,7 л) через горловину расширительного бачка до появления течи из шланга и штуцера отопителя;
подсоедините шланг отопителя к штуцеру и закройте расширительный бачок пробкой;
для удаления воздушных пробок запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до температуры охлаждающей жидкости равной температуре открытия основного клапана термостата (80±2) системы охлаждения. При этом входной и выходной патрубки радиатора должны быть горячими.

2. После остывания двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень ниже нормального, а в системе нет следов утечек, то долейте жидкость.

Регулировка натяжения ремня привода насоса

шкив коленчатого вала;
шкив водяного насоса;
натяжной ролик;
натяжная планка;
болт;
шкив генератора;
ремень;
гайка;
поддерживающий ролик;
шкив насоса гидроусилителя

1. Натяжение ремня проверяется его прогибом между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости. При нормальном натяжении ремня прогиб h под нагрузкой 75 Н (7,6 кгс) должен быть равен (12±1) мм (см. рисунок выше).

2. Регулировка натяжения ремня осуществляется поворотом болта 5 при ослабленных гайках 8(см. рисунок выше). Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и проверьте натяжение ремня.

3. Не следует допускать чрезмерного натяжения ремня, чтобы не вызвать повышения нагрузок на подшипники генератора.

Замена моторного масла

Примечание:
- Заменять масло необходимо на прогретом двигателе. Чтобы полностью слить масло, необходимо выждать не менее 10 мин после открытия сливного отверстия.
- Заменяя масло, следует заменить и масляный фильтр, который снимают с помощью приспособления А.60312 (см. рисунок ниже). При установке фильтр завертывайте вручную.

1. После остановки двигателя слейте отработавшее масло и, не снимая масляного фильтра, залейте промывочное масло до метки «MIN» на указателе уровня масла (2,9 л). В качестве промывочных масел можно использовать масла типа ВНИИНП-ФД, МСП-1 или МПТ-2М.