Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Кузов и салон
- Органы управления и приборы
- Эксплуатация автомобиля
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики
Двигатель
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание двигателя
- Двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Система выпуска отработавших газов
- Приложение к главе
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Схема тормозной системы и ее обслуживание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляция
Электрооборудование
Система выпуска отработавших газов Chevrolet Niva / ВАЗ 2123 с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Chevrolet Niva, система впуска двигателя Chevrolet Niva, система выпуска газов Chevrolet Niva, система выпуска Chevrolet Niva, система впуска Chevrolet Niva, регулировка клапанов LADA 2123, система впуска двигателя LADA 2123, система выпуска газов LADA 2123, система выпуска LADA 2123, система впуска LADA 2123, регулировка клапанов ВАЗ 2123, система впуска двигателя ВАЗ 2123, система выпуска газов ВАЗ 2123, система выпуска ВАЗ 2123, система впуска ВАЗ 2123
Система выпуска отработавших газов
1. Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор, приемную трубу 13 (см. рисунок ниже), нейтрализатор 7, дополнительный глушитель 8 и основной глушитель 9.
2. Приемная труба соединяется с фланцем нейтрализатора с помощью подвижного шарнира. Между фланцами помещено металлографитное кольцо 11 со сферической поверхностью.
3. Приемная труба 13 крепится гайками на шпильки выпускного коллектора, между ними устанавливается уплотнительная прокладка 2. Под гайки крепления к коллектору ставятся стопорные пластины 1. Вторым концом приемная труба при помощи скобы 12 крепится к кронштейну 4, установленному на крышке коробки передач.
4. Нейтрализатор 7 и дополнительный глушитель 8 составляют неразборный узел и крепятся к основному глушителю подвижным шарниром 10.
5. Основной глушитель 9 подвешивается к полу кузова двумя подушками 14.
6. Глушители вместе с трубами образуют неразборные узлы и при ремонте заменяются новыми.