Рульова колонка Kia Shuma / Sephia / Spectra з 2001 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Kia Spectra, ремонт кермового управління Kia Spectra, моменти затягування Kia Spectra, кермове управління Kia Sephia, ремонт кермового управління Kia Sephia, моменти затягування Kia Sephia, кермове управління Kia Shuma, ремонт кермового управління Kia Shuma, моменти затягування Kia Shuma
2. Рульова колонка
Кермо без гідропідсилювача
![рульова колонка Kia Shuma з 2001 року, рульова колонка Kia Sephia з 2001 року, рульова колонка Kia Spectra з 2001 року, рульова колонка Кіа Шума з 2001 року, рульова колонка Кіа Сепія з 2001 року, рульова колонка Кіа Спектра з 2001 року]( "Рульове керування без гідропідсилювача")
- Пильовики.
- Рульове колесо.
- Рульова колонка.
- Рульова рейка.
Кермо з гідропідсилювачем
![рульова колонка Kia Shuma з 2001 року, рульова колонка Kia Sephia з 2001 року, рульова колонка Kia Spectra з 2001 року, рульова колонка Кіа Шума з 2001 року, рульова колонка Кіа Сепія з 2001 року, рульова колонка Кіа Спектра з 2001 року]( "Рульове керування з гідропідсилювачем")
- Пильовики.
- Рульова рейка.
- Насос гідропідсилювача.
- Привідний ремінь насоса гідропідсилювача.
- Бачок гідропідсилювача.
- Рульове колесо та рульова колонка.
Технічне обслуговування
Вільний хід кермового колеса (без гідропідсилювача)
1. Встановіть колеса прямо вперед.
2. Легко повернути кермо вліво і вправо до появи опору, щоб виміряти вільний хід керма. Вимірювати за зовнішнім обідом рульового колеса. Максимальне значення: 30 мм.
![рульова колонка Kia Shuma з 2001 року, рульова колонка Kia Sephia з 2001 року, рульова колонка Kia Spectra з 2001 року, рульова колонка Кіа Шума з 2001 року, рульова колонка Кіа Сепія з 2001 року, рульова колонка Кіа Спектра з 2001 року]( "Вільний хід кермового колеса")
Примітка:
Якщо вільний хід кермового колеса перевищує допустиме значення, з'єднання рульового керування зносилося або перевищено вільний хід кермової рейки.
Люфт рульового колеса та рульової колонки (без гідропідсилювача)
1. Переміщувати рульове колесо у напрямках, показаних на малюнку, щоб перевірити знос у підшипниках рульової колонки, люфт універсального шарніра рульового валу, та люфт рульового колеса щодо валу.
![рульова колонка Kia Shuma з 2001 року, рульова колонка Kia Sephia з 2001 року, рульова колонка Kia Spectra з 2001 року, рульова колонка Кіа Шума з 2001 року, рульова колонка Кіа Сепія з 2001 року, рульова колонка Кіа Спектра з 2001 року]( "Люфт рульового колеса та рульової колонки")
Зусилля на обід рульового колеса
Без гідропідсилювача
1. Встановіть автомобіль на рівну тверду поверхню.
2. Встановіть колеса прямо.
Примітка:
Повернути рульове колесо вправо та вліво п'ять або більше разів, після чого проводити вимірювання.
3. Встановити вимірювальний прилад, як показано на малюнку.
![рульова колонка Kia Shuma з 2001 року, рульова колонка Kia Sephia з 2001 року, рульова колонка Kia Spectra з 2001 року, рульова колонка Кіа Шума з 2001 року, рульова колонка Кіа Сепія з 2001 року, рульова колонка Кіа Спектра з 2001 року]( "Встановити вимірювальний прилад")
4. Використовуючи вимірювальний прилад, повернути рульове колесо та перевірити зусилля на обід рульового колеса. Номінальне значення зусилля на обід рульового колеса: 118 Н.
5. Якщо отримане значення перевищує допустиме значення, необхідно перевірити момент опору обертанню шестерні, кожного шарового шарніра та заїдання наконечників кермової тяги.
З гідропідсилювачем
1. Встановіть автомобіль на рівну тверду поверхню.
2. Встановіть колеса прямо.
3. Запустити двигун та прогріти рідину гідропідсилювача до температури 50 – 60°С. Повернути рульове колесо до кінця вліво та вправо кілька разів, щоб прогріти рідину.
4. Залишити двигун працювати на неодружених оборотах. Встановити вимірювальний прилад, як показано на малюнку.
![рульова колонка Kia Shuma з 2001 року, рульова колонка Kia Sephia з 2001 року, рульова колонка Kia Spectra з 2001 року, рульова колонка Кіа Шума з 2001 року, рульова колонка Кіа Сепія з 2001 року, рульова колонка Кіа Спектра з 2001 року]( "Встановити вимірювальний прилад")
5. Використовуючи вимірювальний прилад, повернути рульове колесо та перевірити зусилля на обід рульового колеса. Номінальне значення зусилля на обід рульового колеса: 31 Н.
6. Якщо отримане значення перевищує допустиме значення, необхідно перевірити рівень рідини гідропідсилювача, відсутність повітря в системі, відсутність витоків рідини, роботу насоса гідропідсилювача.
Вал рульового керування
![рульова колонка Kia Shuma з 2001 року, рульова колонка Kia Sephia з 2001 року, рульова колонка Kia Spectra з 2001 року, рульова колонка Кіа Шума з 2001 року, рульова колонка Кіа Сепія з 2001 року, рульова колонка Кіа Спектра з 2001 року]( "Вал рульового управління")
- Модуль подушки безпеки водія.
- Гайка.
- Рульове колесо.
- Кришка рульової колонки.
- Контактне кільце.
- Багатофункціональний перемикач.
- Нижня кришка.
- Установча пластина.
- Пильовик.
- Стяжний болт.
- Фіксатор кермового колеса.
- Рульова колонка у зборі.
- Універсальний шарнір.
- Проміжний вал.
Зняття
1. Від'єднати акумуляторну негативну клему.
2. Встановіть колеса прямо.
3. Відкрутити три болти на рульовому колесі та зняти модуль подушки безпеки водія.
4. Від'єднати роз'єм електропроводки сигналу.
5. Нанести мітки на кермо та вал керма для правильної установки.
6. Відвернути гайку та зняти стопорне кільце на кінці валу рульового керування.
7. Зняти кермо, використовуючи необхідний пристрій.
Примітка:
Не знімати кермо за допомогою ударів молотка. Це може призвести до пошкодження різьблення валу та підшипників.
8. Відкрутити три гвинти кріплення нижньої панелі рульової колонки та відокремити верхню та нижню панелі рульової колонки.
9. Відкрутити три гвинти кріплення багатофункціонального перемикача.
10. Від'єднати роз'єм електропроводки багатофункціонального перемикача.
11. Зняти багатофункціональний перемикач із валу рульового керування.
12. Від'єднати роз'єм електропроводки замку запалювання.
13. Відкрутити гвинт замкового кріплення.
14. Зняти замок запалювання.
15. Відкрутити два стяжні болти універсального шарніра.
16. Відвернути дві гайки нижнього кронштейна рульової колонки.
17. Відвернути болт верхнього кронштейна рульової колонки.
18. Зняти кермо з автомобіля.
Встановлення
1. Встановити кермо в автомобіль.
2. Затягнути гайки кріплення нижнього кронштейна кермової колонки. Момент затягування гайок кріплення: 16 – 23 Нм.
3. Затягнути болт кріплення верхнього кронштейна кермової колонки. Момент затягування болта кріплення: 16 – 23 Н·м.
4. Затягнути два стяжні болти універсального шарніра. Момент затягування болтів: 18 – 26 Н·м.
5. Встановити замок запалювання.
6. Підключити роз'єм електропроводки замку запалювання.
7. Підключити роз'єм електропроводки багатофункціонального перемикача.
8. Встановити багатофункціональний перемикач на вал кермового керування.
9. Встановити верхню та нижню панелі кермової колонки.
10. Затягнути три гвинти кріплення нижньої панелі кермової колонки.
11. Підключити роз'єми електропроводки та встановити контактне кільце на вал рульового керування.
12. Встановити кермо на вал керма.
13. Встановити стопорне кільце та затягнути гайку кріплення. Момент затягування: 39 – 49 Н·м.
14. Підключити роз'єм електропроводки сигналу.
15. Встановити модуль подушки безпеки водія та затягнути чотири болти кріплення.
16. Підключити негативну клему акумулятора.
Розбирання
1. Нерухомо закріпити рульову колонку в лещатах. Використовуючи долото, зробити канавку на шапці двох стопорних болтів.
![рульова колонка Kia Shuma з 2001 року, рульова колонка Kia Sephia з 2001 року, рульова колонка Kia Spectra з 2001 року, рульова колонка Кіа Шума з 2001 року, рульова колонка Кіа Сепія з 2001 року, рульова колонка Кіа Спектра з 2001 року]( "Нерухливо закріпити рульову колонку в лещатах")
2. Відкрутити болти за допомогою викрутки.
3. Зняти фіксатор рульового валу у зборі.
4. Відкрутити два стяжні болти універсального шарніру рульової колонки в зборі та проміжного валу.
5. Відвернути стяжний болт проміжного валу.
Перевірка технічного стану
1. Перевірити відсутність зносу втулки рульового валу.
2. Перевірити відсутність підвищеного зазору в універсальному шарнірі, надмірному шумі або заїданні.
3. Переконайтеся, що роз'єм кабелю не рухається, коли ключ запалення в положенні «LOCK», і рухається в інших положеннях ключ в інших положеннях.
Складання
1. Загорнути стяжний болт проміжного валу. Момент затягування болта: 18 – 26 Н·м.
2. Встановити універсальний шарнір на рульову колонку в зборі та затягнути два стяжні болти універсального шарніра. Момент затягування стяжних болтів: 18 – 26 Н·м.
3. Встановити та затягнути нові болти обмежувача блокування рульової колонки.
![рульова колонка Kia Shuma з 2001 року, рульова колонка Kia Sephia з 2001 року, рульова колонка Kia Spectra з 2001 року, рульова колонка Кіа Шума з 2001 року, рульова колонка Кіа Сепія з 2001 року, рульова колонка Кіа Спектра з 2001 року]( "Встановити та затягнути нові болти обмежувача блокування рульової колонки")
