Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Сигналізація під час зупинки на дорозі
- Що робити у разі виникнення аварійної ситуації під час руху.
- Якщо двигун не заводиться
- Запуск в екстреній ситуації
- Перегрів двигуна
- Система контролю тиску в шинах (TPMS)
- Якщо спустило колесо (за наявності запасного колеса)
- Буксирування
- Обладнання для аварійних ситуацій (за наявності)
- Запобіжники
- Лампи освітлення
- Зняття блокування перемикання автоматичної коробки передач
- Особливі умови водіння
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Обслуговування на автомобілі
- Блок двигуна та коробки передач
- Система приводного ременя
- Синхронізуюча система
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів у зборі
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
Система змащення
Система живлення
- Запобіжні заходи
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Опис та запобіжні заходи
- Блок управління двигуном (ECM)
- Модуль керування дросельною заслінкою з електроприводом (ETC)
- Педаль акселератора / датчик положення педалі акселератора
- Датчики системи
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Опис
- Система впуску
- Випускний колектор
- Випускні трубопроводи та глушники
- Система контролю токсичності
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Система заряджання
- Система запалювання
- Система запуску двигуна
- Система круїз-контролю
- Система інтелектуального круїз-контролю
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Кожух та диск зчеплення
- Вимикач блокування запалювання
- Перемикач зчеплення
- Педаль зчеплення
- Головний циліндр приводу вимкнення зчеплення
- Регулятор зчеплення (двигуни 2,0 л)
- Трубка зчеплення
- Циліндр вимкнення зчеплення (двигуни 2,0 л)
- Вилка вальниці вимикання зчеплення (двигуни 2,0 л)
- Концентричний виконавчий циліндр (двигуни 1,6 л)
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Обслуговування на автомобілі
- Механічна коробка передач у зборі
- Особливі елементи коробки передач
- Важіль перемикання передач
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Обслуговування на автомобілі
- Автоматична коробка передач у зборі
- Окремі елементи коробки передач
- Важіль перемикання передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
Підвіска
- Загальні відомості
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Система контролю тиску в шинах
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Запобіжні заходи при ремонті
- Обслуговування гальмівної системи
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Система гальма стоянки
- Антиблокувальна система гальм (ABS)
- Електронна система контролю стійкості (ESP)
- Система запобігання фронтальному зіткненню (FCA)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове колесо
- Система електропідсилювача рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Загальні відомості
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Люк у даху
- Кузовні розміри та зазори
- Сервісні дані та специфікація
Система пасивної безпеки
- Загальні відомості
- Блок управління системою пасивної безпеки (SRSCM)
- Датчики зіткнення
- Модулі подушок безпеки
- Натягувачі та ремені безпеки
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Система кондиціювання повітря
- Система опалення
- Система вентиляції
- Панель управління
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Аудіосистема
- Освітлювальні прилади
- Склоочисники вітрового скла
- Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
- Загальна інформація щодо електросхем
- Розташування компонентів в автомобілі
- Електросхеми
- Ліхтарі заднього ходу
- Система годинника та прикурювача (розетка живлення)
- Плафони освітлення підніжки та багажника
- Конвертер постійного струму на постійний
- Денні ходові вогні (DRL)
- Система обігріву скла – без автоматичного обігріву
- Система обігріву скла – з автоматичним обігрівом
- Система електрохромного дзеркала
- Протитуманні фари
- Система корекції кута нахилу передніх фар (HLLD)
- Передні фари
- Звуковий сигнал
- Підсвічування
- Індикатори та вимірювальні прилади
- Система зовнішніх дзеркал із електроприводом
- Стоп-сигнали
- Задні ліхтарі, вогні стоянки та ліхтарі підсвічування номерного знака
- Покажчики повороту та аварійна сигналізація
- Система склоочисника та склоомивача
- Антиблокувальна гальмівна система (ABS)
- Система заряджання (двигуни 1,6 л)
- Система заряджання (двигуни 2,0 л)
- Система керування двигуном (двигуни 1,6 л)
- Система керування двигуном (двигуни 2,0 л)
- Система запуску
- Система охолодження
- Система керування кондиціонером (автоматичне керування)
- Система керування кондиціонером (з ручним керуванням)
- Розподіл живлення
- Розподіл «маси»
- Система пасивної безпеки (SRS)
- Система підсилювача рульового управління (MDPS)
- Система блокування перемикання передач (АКПП)
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Сервісні дані та специфікація Kia Cerato з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Kia Cerato, ремонт коробки Kia Cerato, заміна коробки Kia Cerato, заміна оливи в коробці Kia Cerato
5. Сервісні дані та специфікація
Обслуговування
Автоматична коробка передач:
| Елемент | Технічні характеристики | |
| Модель коробки передач | A6GF1-2 | |
| Модель двигуна | Gamma 1,6л MPI / Nu 2.0 MPI | |
| Тип гідротрансформатора | 3-елементний, 1-ступінчастий, 2-фазний | |
| Габарити гідротрансформатора | Ø 236 мм | |
| Тип масляного насосу | Megafloid | |
| Передатне число | 1-а передача | 4,400 |
| 2-а передача | 2,726 | |
| 3-я передача | 1,834 | |
| 4-а передача | 1,392 | |
| 5-та передача | 1,000 | |
| 6-а | 0,774 | |
| Задній хід | 3,440 | |
| Кінцеве передатне число | 3,612 | |
| Елементи компонента | Олійний фільтр | 1одиниця |
| Муфта зчеплення | 2одиниці | |
| Муфта одностороннього обертання | 1одиниця | |
| Гальмівний пристрій | 3одиниці | |
| Планетарна передача | 3одиниці | |
| Поршень вирівнювання тиску рідини | 2одиниці | |
| Акумулятор | 4одиниці | |
| Електромагнітний клапан | 7 одиниць (*VFS: 6, ВКЛ/ВИМКН: 1) | |
Примітка:
*VFS: Електромагніт змінної сили.
Електромагнітний клапан:
| Елемент | Технічні характеристики | |
| *T/CON_VFS | Тип керування | N/L (нормально низький) |
| тиск, що впливає, кПа (кгс/см²) | 0 – 519,75 (0 – 5,3) | |
| Струм (мА) | 0 - 850 | |
| Опір обмотки (Ом) | 5,1±0,3 | |
| *35R/C_VFS | Тип керування | N/L (нормально низький) |
| тиск, що впливає, кПа (кгс/см²) | 0 - 1569,06 (0 - 16) | |
| Струм (мА) | 0 - 1100 | |
| Опір обмотки (Ом) | 5,3±0,3 | |
| *26/B_VFS | Тип керування | N/L (нормально низький) |
| тиск, що впливає, кПа (кгс/см²) | 0 - 1569,06 (0 - 16) | |
| Струм (мА) | 0 - 1100 | |
| Опір обмотки (Ом) | 5,3±0,3 | |
| *UD/B_VFS | Тип керування | N/H (нормально високий) |
| тиск, що впливає, кПа (кгс/см²) | 0 - 1569,06 (0 - 16) | |
| Струм (мА) | 0 - 1100 | |
| Опір обмотки (Ом) | 5,3±0,3 | |
| *OD/C_VFS | Тип керування | N/H (нормально високий) |
| тиск, що впливає, кПа (кгс/см²) | 0 - 1569,06 (0 - 16) | |
| Струм (мА) | 0 - 1100 | |
| Опір обмотки (Ом) | 5,3±0,3 | |
| *Line_VFS | Тип керування | N/H (нормально високий) |
| тиск, що впливає, кПа (кгс/см²) | 0 – 519,75 (0 – 5,3) | |
| Струм (мА) | 0 - 850 | |
| Опір обмотки (Ом) | 5,1±0,3 | |
| *SS-A_ON/OFF | Тип керування | УВІМК/ВИМК (ON/OFF) |
| Напруга (В) | 9 - 16 | |
| тиск, що впливає, кПа (кгс/см²) | 0 – 490,33 (0 – 5,0) | |
| Опір обмотки (Ом) | 10,0 - 11,0 | |
Примітка:
*T/CON_VFS: Електромагнітний клапан керування гідротрансформатором.
*35R/C_VFS: Електромагнітний клапан керування муфтою 3/5/R передач.
*26/B_VFS: 2/6 електромагнітний клапан керування гальмом.
*UD/B_VFS: Електромагнітний клапан керування гальмом понижувальної передачі.
*OD/C_VFS: Електромагнітний клапан управління муфтою підвищуючої передачі.
*LINE_VFS: Електромагнітний клапан керування магістральним тиском.
*SS-A_ON/OFF: Електромагнітний клапан A керування перемиканням.
Таблиця електромагнітних клапанів:
| UD | OD та LR | 3/5/R | 2/6 | SS - A | |
| "P" | ● | – | – | – | ● |
| N | ● | – | – | – | ● |
| 1-а | – | Δ | – | – | Δ |
| 2-а | – | ● | – | ● | – |
| 3-я | – | ● | ● | – | – |
| 4-а | – | – | – | – | – |
| 5-а | ● | – | ● | – | – |
| 6-а | ● | – | – | ● | – |
| REV | ● | – | ● | – | ● |
●: Стан з'єднання.
Δ: Підключається на швидкості понад 8 км/год.
Таблиця роботи муфти та гальма:
| Муфта зчеплення | Гальмівний пристрій | |||||
| OD/C | Муфта 3/5/R передач | OWC | LR/B | UD B | 2/6 С | |
| N, P | – | – | – | ● | – | – |
| 1 | – | – | ● | Δ | ● | – |
| 2 | – | – | – | – | ● | ● |
| 3 | – | ● | – | – | ● | – |
| 4 | ● | – | – | – | ● | – |
| 5 | ● | ● | – | – | – | – |
| 6 | ● | – | – | – | – | ● |
| R | – | ● | – | ● | – | – |
● : Робочий стан.
Δ : Підключається на швидкості понад 8 км/год.
Трансмісійна олія
| Елемент | Місткість | Рекомендовані марки |
| ATF (рідина для автоматичних коробок) | 6,7 л | ATF SP-IV. Перелік рідин для трансмісії, затверджених KIA: SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV |
Момент затягування різьбових з'єднань
| Позиції | Момент затяжки, Нм |
| Гайка та болт кріплення БУТ | 9,8 - 11,8 |
| Болт кріплення кронштейна троса перемикання передач | 14,7 - 21,6 |
| Гайка кріплення тримача троса важеля перемикання передач | 11,8 - 14,7 |
| Кріпильна гайка троса перемикання передач | 9,8 - 13,7 |
| Болт кріплення важеля перемикання передач | 8,8 - 13,7 |
| Болт кріплення датчика частоти обертання первинного валу | 9,8 - 11,8 |
| Болт кріплення датчика частоти обертання вторинного валу | 9,8 - 11,8 |
| Болт кріплення вимикача блокування | 9,8 - 11,8 |
| Болт кріплення важеля ручного керування | 17,7 - 24,5 |
| Болт кріплення кришки блоку керуючих клапанів | 11,8 - 13,7 |
| Пробка зливу рідини | 33,3 - 43,1 |
| Болт кріплення гідротрансформатора | 45,1 - 52,0 |
| Болт кріплення стартера | 49,0 - 63,7 |
| Верхній болт кріплення АКПП (АКПП=>двигун) | 42,2 - 53,9 |
| Нижній болт кріплення АКПП (двигун=>АКПП) | 42,2 - 48,1 |
| 42,2 - 53,9 | |
| Кріпильний болт кронштейна опори автоматичної коробки передач | 58,9 - 78,5 |
| Болт кронштейна кріплення АКПП | 88,3 - 107,9 |
| Болт кріплення кронштейна роликового упору | 49,0 - 63,7 |
| 107,9 - 127,5 |
