Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Сигнализация при остановке на дороге
- Что делать в случае возникновения аварийной ситуации во время движения
- Если двигатель не заводится
- Запуск в экстренной ситуации
- Перегрев двигателя
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
- Если спустило колесо (при наличии запасного колеса)
- Буксировка
- Принадлежности для аварийных ситуаций (при наличии)
- Предохранители
- Лампы освещения
- Снятие блокировки переключения автоматической коробки передач
- Особые условия вождения
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Обслуживание на автомобиле
- Блок двигателя и коробки передач
- Система приводного ремня
- Синхронизирующая система
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров в сборе
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Замена элементов системы
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Описание и меры предосторожности
- Блок управления двигателем (ECM)
- Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC)
- Педаль акселератора / датчик положения педали акселератора
- Датчики системы
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Описание
- Система впуска
- Выпускной коллектор
- Выпускные трубопроводы и глушители
- Система контроля токсичности
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Система зарядки
- Система зажигания
- Система пуска двигателя
- Система круиз-контроля
- Система интеллектуального круиз-контроля
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Кожух и диск сцепления
- Выключатель блокировки зажигания
- Переключатель сцепления
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр привода выключения сцепления
- Регулятор сцепления (двигатели 2,0 л)
- Трубка сцепления
- Цилиндр выключения сцепления (двигатели 2,0 л)
- Вилка подшипника выключения сцепления и подшипник выключения сцепления (двигатели 2,0 л)
- Концентрический исполнительный цилиндр (двигатели 1,6 л)
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Обслуживание на автомобиле
- Механическая коробка передач в сборе
- Отдельные элементы коробки передач
- Рычаг переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Обслуживание на автомобиле
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Отдельные элементы коробки передач
- Рычаг переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Система контроля давления в шинах
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Меры предосторожности при ремонте
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Система стояночного тормоза
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Электронная система контроля устойчивости (ESP)
- Система предотвращения фронтального столкновения (FCA)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Система электроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общие сведения
- Экстерьер
- Интерьер
- Люк в крыше
- Кузовные размеры и зазоры
- Сервисные данные и спецификация
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM)
- Датчики столкновения
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители и ремни безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Система отопления
- Система вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Осветительные приборы
- Стеклоочистители ветрового стекла
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Общая информация по электросхемам
- Расположение компонентов в автомобиле
- Электросхемы
- Фонари заднего хода
- Система часов и прикуривателя (розетка питания)
- Плафоны освещения подножки и багажника
- Преобразователь постоянного тока в постоянный
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Система обогрева стекол – без автоматического обогрева
- Система обогрева стекол – с автоматическим обогревом
- Система электрохромного зеркала
- Противотуманные фары
- Система коррекции угла наклона передних фар (HLLD)
- Передние фары
- Звуковой сигнал
- Подсветка
- Индикаторы и измерительные приборы
- Система наружных зеркал с электроприводом
- Стоп-сигналы
- Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Система зарядки (двигатели 1,6 л)
- Система зарядки (двигатели 2,0 л)
- Система управления двигателем (двигатели 1,6 л)
- Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
- Система пуска
- Система охлаждения
- Система управления кондиционером (автоматическое управление)
- Система управления кондиционером (с ручным управлением)
- Распределение питания
- Распределение «массы»
- Система пассивной безопасности (SRS)
- Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
- Система блокировки переключения передач (АКПП)
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Сервисные данные и спецификация Kia Cerato с 2018 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Kia Cerato, ремонт коробки передач Kia Cerato, замена коробки передач Kia Cerato, замена масла в коробке передач Kia Cerato
5. Сервисные данные и спецификация
Данные по обслуживанию
Автоматическая коробка передач:
| Элемент | Технические характеристики | |
| Модель коробки передач | A6GF1-2 | |
| Модель двигателя | Gamma 1,6л MPI / Nu 2.0 MPI | |
| Тип гидротрансформатора | 3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный | |
| Габариты гидротрансформатора | Ø 236 мм | |
| Тип масляного насоса | Megafloid | |
| Передаточное число | 1-я передача | 4,400 |
| 2-я передача | 2,726 | |
| 3-я передача | 1,834 | |
| 4-я передача | 1,392 | |
| 5-я передача | 1,000 | |
| 6-я | 0,774 | |
| Задний ход | 3,440 | |
| Конечное передаточное число | 3,612 | |
| Элементы компонента | Масляный фильтр | 1единица |
| Муфта сцепления | 2единицы | |
| Муфта одностороннего вращения | 1единица | |
| Тормозное устройство | 3единицы | |
| Планетарная передача | 3единицы | |
| Поршень выравнивания давления жидкости | 2единицы | |
| Аккумулятор | 4единицы | |
| Электромагнитный клапан | 7единиц (*VFS: 6, ВКЛ/ВЫКЛ: 1) | |
Примечание:
*VFS: Электромагнит переменной силы.
Электромагнитный клапан:
| Элемент | Технические характеристики | |
| *T/CON_VFS | Тип управления | N/L (нормально низкий) |
| Воздействующее давление, кПа (кгс/см²) | 0 – 519,75 (0 – 5,3) | |
| Ток (мА) | 0 - 850 | |
| Сопротивление обмотки (Ом) | 5,1 ± 0,3 | |
| *35R/C_VFS | Тип управления | N/L (нормально низкий) |
| Воздействующее давление, кПа (кгс/см²) | 0 - 1569,06 (0 - 16) | |
| Ток (мА) | 0 - 1100 | |
| Сопротивление обмотки (Ом) | 5,3 ± 0,3 | |
| *26/B_VFS | Тип управления | N/L (нормально низкий) |
| Воздействующее давление, кПа (кгс/см²) | 0 - 1569,06 (0 - 16) | |
| Ток (мА) | 0 - 1100 | |
| Сопротивление обмотки (Ом) | 5,3 ± 0,3 | |
| *UD/B_VFS | Тип управления | N/H (нормально высокий) |
| Воздействующее давление, кПа (кгс/см²) | 0 - 1569,06 (0 - 16) | |
| Ток (мА) | 0 - 1100 | |
| Сопротивление обмотки (Ом) | 5,3 ± 0,3 | |
| *OD/C_VFS | Тип управления | N/H (нормально высокий) |
| Воздействующее давление, кПа (кгс/см²) | 0 - 1569,06 (0 - 16) | |
| Ток (мА) | 0 - 1100 | |
| Сопротивление обмотки (Ом) | 5,3 ± 0,3 | |
| *Line_VFS | Тип управления | N/H (нормально высокий) |
| Воздействующее давление, кПа (кгс/см²) | 0 – 519,75 (0 – 5,3) | |
| Ток (мА) | 0 - 850 | |
| Сопротивление обмотки (Ом) | 5,1 ± 0,3 | |
| *SS-A_ON/OFF | Тип управления | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) |
| Напряжение (В) | 9 - 16 | |
| Воздействующее давление, кПа (кгс/см²) | 0 – 490,33 (0 – 5,0) | |
| Сопротивление обмотки (Ом) | 10,0 - 11,0 | |
Примечание:
*T/CON_VFS: Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором.
*35R/C_VFS: Электромагнитный клапан управления муфтой 3/5/R передач.
*26/B_VFS: 2/6 электромагнитный клапан управления тормозом.
*UD/B_VFS: Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи.
*OD/C_VFS: Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи.
*LINE_VFS: Электромагнитный клапан управления магистральным давлением.
*SS-A_ON/OFF: Электромагнитный клапан A управления переключением.
Таблица работы электромагнитных клапанов:
| UD | OD и LR | 3/5/R | 2/6 | SS - A | |
| "P" | ● | – | – | – | ● |
| N | ● | – | – | – | ● |
| 1-я | – | Δ | – | – | Δ |
| 2-я | – | ● | – | ● | – |
| 3-я | – | ● | ● | – | – |
| 4-я | – | – | – | – | – |
| 5-я | ● | – | ● | – | – |
| 6-я | ● | – | – | ● | – |
| REV | ● | – | ● | – | ● |
●: Состояние соединения.
Δ: Подключается на скорости более 8км/ч.
Таблица работы муфты и тормоза:
| Муфта сцепления | Тормозное устройство | |||||
| OD/C | Муфта 3/5/R передач | OWC | LR/B | UD B | 2/6 С | |
| N, P | – | – | – | ● | – | – |
| 1 | – | – | ● | Δ | ● | – |
| 2 | – | – | – | – | ● | ● |
| 3 | – | ● | – | – | ● | – |
| 4 | ● | – | – | – | ● | – |
| 5 | ● | ● | – | – | – | – |
| 6 | ● | – | – | – | – | ● |
| R | – | ● | – | ● | – | – |
● : Рабочее состояние.
Δ : Подключается на скорости более 8км/ч.
Трансмиссионное масло
| Элемент | Емкость | Рекомендованные марки |
| ATF (жидкость для автоматических коробок передач) | 6,7 л | ATF SP-IV. Перечень жидкостей для трансмиссии, утвержденных KIA: SK ATF SP- IV, MICHANG ATF SP- IV, NOCA ATF SP- IV |
Момент затяжки резьбовых соединений
| Позиции | Момент затяжки, Н·м |
| Гайка и болт крепления БУТ | 9,8 - 11,8 |
| Болт крепления кронштейна троса переключения передач | 14,7 - 21,6 |
| Гайка крепления держателя троса рычага переключения передач | 11,8 - 14,7 |
| Крепежная гайка троса переключения передач | 9,8 - 13,7 |
| Болт крепления рычага переключения передач | 8,8 - 13,7 |
| Болт крепления датчика частоты вращения первичного вала | 9,8 - 11,8 |
| Болт крепления датчика частоты вращения вторичного вала | 9,8 - 11,8 |
| Болт крепления выключателя блокировки | 9,8 - 11,8 |
| Болт крепления рычага ручного управления | 17,7 - 24,5 |
| Болт крепления крышки блока управляющих клапанов | 11,8 - 13,7 |
| Пробка слива жидкости | 33,3 - 43,1 |
| Болт крепления гидротрансформатора | 45,1 - 52,0 |
| Болт крепления стартера | 49,0 - 63,7 |
| Верхний болт крепления АКПП (АКПП=>двигатель) | 42,2 - 53,9 |
| Нижний болт крепления АКПП (двигатель=>АКПП) | 42,2 - 48,1 |
| 42,2 - 53,9 | |
| Крепежный болт кронштейна опоры автоматической коробки передач | 58,9 - 78,5 |
| Болт кронштейна крепления АКПП | 88,3 - 107,9 |
| Болт крепления кронштейна роликового упора | 49,0 - 63,7 |
| 107,9 - 127,5 |
