Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Аудіосистема
  • Освітлювальні прилади
  • Склоочисники вітрового скла
  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Загальна інформація щодо електросхем
  • Розташування компонентів в автомобілі
  • Електросхеми
  • Ліхтарі заднього ходу
  • Система годинника та прикурювача (розетка живлення)
  • Плафони освітлення підніжки та багажника
  • Конвертер постійного струму на постійний
  • Денні ходові вогні (DRL)
  • Система обігріву скла – без автоматичного обігріву
  • Система обігріву скла – з автоматичним обігрівом
  • Система електрохромного дзеркала
  • Протитуманні фари
  • Система корекції кута нахилу передніх фар (HLLD)
  • Передні фари
  • Звуковий сигнал
  • Підсвічування
  • Індикатори та вимірювальні прилади
  • Система зовнішніх дзеркал із електроприводом
  • Стоп-сигнали
  • Задні ліхтарі, вогні стоянки та ліхтарі підсвічування номерного знака
  • Покажчики повороту та аварійна сигналізація
  • Система склоочисника та склоомивача
  • Антиблокувальна гальмівна система (ABS)
  • Система заряджання (двигуни 1,6 л)
  • Система заряджання (двигуни 2,0 л)
  • Система керування двигуном (двигуни 1,6 л)
  • Система керування двигуном (двигуни 2,0 л)
  • Система запуску
  • Система охолодження
  • Система керування кондиціонером (автоматичне керування)
  • Система керування кондиціонером (з ручним керуванням)
  • Розподіл живлення
  • Розподіл «маси»
  • Система пасивної безпеки (SRS)
  • Система підсилювача рульового управління (MDPS)
  • Система блокування перемикання передач (АКПП)

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Датчики зіткнення Kia Cerato з 2018 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремінь безпеки Kia Cerato, подушка безпеки Kia Cerato, моменти затягування Kia Cerato

3. Датчики зіткнення

Датчик лобового зіткнення (FIS)

Опис

  • Датчики фронтального удару (FIS) знаходяться у передньому модулі (FEM).
  • FIS є віддаленим датчиком, що реагує на локальні прискорення в місці встановлення внаслідок зіткнення.
  • Основною метою датчиків фронтального удару (FIS) є визначення зіткнення. Датчик фронтального удару (FIS) передає дані про прискорення блоку SRSCM.

Загальний вигляд

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

  1. Датчик фронтального удару (FIS).

Зняття та встановлення

Лев.

1. Від'єднайте кабель від негативної (–) клеми акумулятора.

Примітка:
Після від'єднання кабелів зачекайте не менше 30 секунд.

2. Зніміть повітропровід (A).

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

3. Викрутити болт та демонтувати передній датчик зіткнення (A).

Примітка:
Момент затяжки: 8,8 - 9,8 Нм.

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

4. Від'єднайте роз'єм (A) датчика фронтального удару.

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

5. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття.

Примітка:
У процесі заміни датчика фронтального удару не вмикайте запалювання та не підключайте провід АКБ.

6. Після встановлення датчика переднього удару перевірте правильність функціонування. Увімкніть запалювання. Індикаторна лампа пасивної безпеки повинна загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.

Прав.

1. Від'єднайте негативний висновок АКБ.

Примітка:
Після від'єднання кабелів зачекайте не менше 30 секунд.

2. Викрутіть болт і демонтуйте передній датчик зіткнення (A).

Примітка:
Момент затяжки: 8,8 - 9,8 Нм.

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

3. Від'єднайте роз'єм (A) датчика фронтального удару.

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

4. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття.

Примітка:
У процесі заміни датчика фронтального удару не вмикайте запалювання та не підключайте провід АКБ.

5. Після встановлення датчика переднього удару перевірте правильність функціонування. Увімкніть запалювання. Індикаторна лампа пасивної безпеки повинна загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.

Датчик бокового зіткнення (SIS)

Опис

  • Система датчиків бокового удару (SIS) складається з двох датчиків тиску бокового удару (P-SIS), які встановлені в центрі кожного модуля передніх дверей (ліворуч і праворуч), двох SIS, які встановлені в кожній центральній стійці (ліворуч і праворуч).
  • Датчик тиску для визначення сили бічного удару, також називають P-SIS, виявляється тиск через зіткнення в місці його встановлення.
  • Датчиком бічного удару, що також називається G-SIS, виявляється прискорення.
  • SRSCM визначає необхідність та час спрацювання подушки безпеки на підставі сигналу зіткнення від SIS.

Загальний вигляд

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

  1. Датчик тиску бокового удару (P-SIS).
  2. Гравітаційний датчик бокового удару (G-SIS).

Зняття та встановлення

Гравітаційний датчик бокового удару (G-SIS)

1. Від'єднайте негативний висновок АКБ.

Примітка:
Після від'єднання кабелів зачекайте не менше 30 секунд.

2. Зніміть панель обробки середньої стійки.

3. Викрутити болт і демонтувати датчик зіткнення (A).

Примітка:
Момент затяжки: 8,8 - 9,8 Нм.

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

4. Вимкнути з'єднувач датчика бокового удару (A).

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

6. Після встановлення датчика бокового удару перевірте правильність роботи. Увімкнути запалювання. Індикаторна лампа пасивної безпеки повинна загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.

Датчик тиску для визначення сили бічного удару (P-SIS)

1. Від'єднайте негативний висновок АКБ.

Примітка:
Після від'єднання кабелів зачекайте не менше 30 секунд.

2. Зніміть оббивку передніх дверей.

3. Вимкнути з'єднувач датчика бокового удару (B) та демонтувати датчик бокового удару (A), повертаючи його проти годинникової стрілки.

зняття та встановлення датчиків зіткнення KIA Cerato з 2018 року, зняття та встановлення датчиків зіткнення Кіа Черато з 2018 року

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Примітка:
- Дверний модуль не повинен трансформуватися, оскільки SRSCM визначається факт зіткнення через датчик тиску у дверному модулі.
- Ймовірно наявність деяких проблем із міцністю та зниженням можливості виявлення зіткнення при пошкодженні місця встановлення модуля дверей.

5. Після встановлення датчика бокового удару перевірте правильність роботи. Увімкнути запалювання. Індикаторна лампа пасивної безпеки повинна загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти