Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийный запуск двигателя
- Спущеная шина
- Комплект инструментов
- Замена колеса
- Запасное колесо
- Меры предосторожности при замене колес
- Предохранители и реле
- Перегрев двигателя
- Индикатор влагоотделителя и индикатор «Проверь двигатель»
- Снятие блокировки и сброс режима безопасности
- Буксировка неисправного автомобиля
- Авария или пожар
- Треугольник с предупреждением
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Технические данные автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Модель с двигателем D20DT
- Модель с двигателем G23D
Система охлаждения
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Модель с двигателем D20DT
- Модель с двигателем G23D
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Модель с двигателем D20DT
- Модель с двигателем G23D
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Сцепление в сборе
- Рабочий цилиндр
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Камера сцепления
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Вал рулевой колонки
- Нижний вал
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя рулевого управления
Кузов
- Потолочный люк
- Сиденья
- Центральная напольная консоль
- Приборная панель
- Солнцезащитные козырьки
- Внутренняя облицовка
- Зеркала заднего вида
- Бампера
- Капот
- Боковые уплотнительные накладки
- Крылья
- Двери
- Дверь багажного отделения
- Задняя форточка
- Задний борт
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Контактный диск
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль шторки безопасности
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Датчик шторки безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Датчики системы кондиционирования
- Кондиционер воздуха в сборе
- Панель управления кондиционером воздуха
- Воздухопроводы
- Вентиляционные решетки
- Конденсатор
- Осушитель
- Трубки системы кондиционирования
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Методы работы с измерительными приборами SsangYong Actyon с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание SsangYong Actyon, техобслуживание SsangYong Actyon, обслуживание двигателя SsangYong Actyon, ремонт SsangYong Actyon, запчасти SsangYong Actyon, моменты затяжки SsangYong Actyon, каталог запчастей SsangYong Actyon
2. Методы работы с измерительными приборами
Плоские щупы
Плоские щупы (см. рисунок) представляют собой набор пластин определенной толщины с соответствующей маркировкой, используемых для измерения различных зазоров. Также плоские щупы могут быть использованы, например, для измерения осевого люфта там, где использование индикатора часового типа (см. ниже) затруднительно.
Набор плоских щупов необходимо беречь от приложения излишних усилий и ударов, чтобы пластины щупа не были погнуты или повреждены. Поверхность плоских щупов должна содержаться в чистоте и быть покрыта тончайшим слоем масла, для предотвращения коррозионных процессов.
При измерении зазора необходимо подобрать такой плоский щуп, который войдет с небольшим сопротивлением между двумя деталями. Рекомендуется иметь два комплекта плоских щупов, чтобы гарантировать точность измерений.
Микрометры
Микрометр – прибор, предназначенный для измерений линейных размеров абсолютным контактным методом в области малых размеров с высокой точностью (от 0,01 до 0,001 мм), преобразовательным механизмом которого является микропара винт-гайка.
Необходимо содержать микрометр в чистоте. Соблюдать осторожность, чтобы не ронять микрометр, поскольку его скоба может деформироваться, что приведет к неточности измерений.
Действие микрометра основано на перемещении винта вдоль оси при вращении его в неподвижной гайке. Перемещение пропорционально углу поворота винта вокруг оси. Полные обороты отсчитывают по шкале, нанесённой на стебле микрометра, а доли оборота – по круговой шкале, нанесённой на барабане. Оптимальным является перемещение винта в гайке лишь на длину не более 25 мм из-за трудности изготовления винта с точным шагом на большей длине. Поэтому микрометр изготовляют несколько типоразмеров для измерения длин от 0 до 25 мм, от 25 до 50 мм и т.д. Для микрометров с пределами измерений от 0 до 25 мм при сомкнутых измерительных плоскостях пятки и микрометрического винта нулевой штрих шкалы барабана должен точно совпадать с продольным штрихом на стебле, а скошенный край барабана – с нулевым штрихом шкалы стебля. Для измерений длин, больших 25 мм, применяют микрометр со сменными пятками; установку таких микрометров на ноль производят с помощью установочной меры, прикладываемой к микрометру, или концевых мер. Измеряемое изделие зажимают между измерительными плоскостями микрометра. Обычно шаг винта равен 0,5 или 1 мм и соответственно шкала на стебле имеет цену деления 0,5 или 1 мм, а на барабане наносится 50 или 100 делении для получения отсчёта 0,01 мм. Эта величина отсчёта является наиболее распространённой, но имеются микрометры с отсчётом 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Постоянное осевое усилие при контакте винта с деталью обеспечивается фрикционным устройством – трещоткой. При плотном соприкосновении измерительных поверхностей микрометра с поверхностью измеряемой детали трещотка начинает проворачиваться с лёгким треском, при этом вращение микровинта следует прекратить после трёх щелчков.
1. Пятка. 2. Предмет измерения. 3. Шпиндель. 4. Колесо. 5. Измерительная шкала (в мм). 6. Храповик. 7. Нониус барабана. 8. Скоба.
При проведении измерений предмет (2) зажимается между пяткой и микрометрическим винтом(3). На поверхности стебля находятся две штриховые шкалы, смещенные относительно друг друга на 0,5 мм, и имеющие цену деления 1 мм. Барабан (7) вращается вокруг круговой шкалы, которая также располагается на скосе барабана. Микрометрический винт может быть зафиксирован в любом положении. Винт оснащен механизмом – трещоткой для обеспечения постоянства измерительного давления.
1. Предмет устанавливается между пяткой и микрометрическим винтом, при этом, вращая барабан, устанавливают шпиндель на приблизительно-близком размере предмета.
2. Шпиндель осторожно приближается до соприкосновения с измеряемым предметом.
3. Определяется размер в мм при помощи нониуса барабана, который соответствует горизонтальному указательному штриху шкалы стебля.
4. Определяется общий размер замеряемого объекта.
Примечание: