Передний мост SsangYong Actyon с 2006 года

2. Передний мост

Общий вид

*Датчик и кабель датчика скорости колеса Передний тормозной диск в сборе Привод блокировки ступицы Приводной вал в сборе*

*Шланг стравливания воздуха Корпус переднего моста Передний мост Монтажный болт моста Монтажный болт моста Гайка Нижняя монтажная втулка моста Монтажный кронштейн моста Нижняя монтажная втулка моста Верхняя монтажная втулка моста Монтажный кронштейн моста Нижняя монтажная втулка моста Монтажный болт моста*

Приводной вал

Общий вид

*Приводной вал Хомут пыльника Хомут пыльника Вал Пыльник Хомут пыльника Уплотнение Корпус Хомут пыльника Пыльник Шаровое соединение*

Замена приводного вала

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник привода блокировки ступицы при установке переднего тормозного диска и ступицы в сборе.

*Сальник*

1. Снять переднее колесо.

1). Снять крышку переднего колеса.

2). Вывернуть пять гаек колеса (21 мм) в порядке указанном на рисунке и снять колеса.

Момент затяжки: 120 – 140 Н∙м.

Примечание:

При установке гайки затягивать в той же последовательности, что указана на рисунке.

*Крышка колеса*

2. Отсоединить разъем датчика скорости и вакуумный шланг.

1). Отсоединить кабель и разъем датчика скорости колеса.

2). Отсоединить вакуумный шланг от привода блокировки ступицы.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить вакуумный шланг.

*Разъем Тормозной шланг Вакуумный шланг*

3. Снять тормозной суппорт.

1). Вывернуть два монтажных болта (19 мм) и снять тормозной суппорт.

2). Прикрепить снятый суппорт к верхнему рычагу подвески при помощи проволоки.

Момент затяжки: 85 – 105 Н∙м.

4. Снять крышку подшипника ступицы и вывернуть стопорную гайку (14 мм) тормозного диска.

*Крышка подшипника ступицы Момент затяжки: 28 – 32 Н∙м*

Примечание:

Нельзя использовать повторно крышку подшипника ступицы и стопорную гайку. Всегда использовать новую крышку и стопорную гайку.

5. Вывернуть стопорную гайку верхнего рычага подвески, стопорную гайку наконечника рулевой тяги и стопорную гайку нижнего рычага подвески с поворотного кулака.

*Нижний рычаг (3) Момент затяжки: 150 – 170 Н∙м Момент затяжки: 110 – 130 Н∙м Наконечник рулевой тяги (2) Момент затяжки: 140 – 160 Н∙м Верхний рычаг (1)*

6. Отсоединить верхний рычаг (1) и наконечник рулевой тяги (2) и снять тормозной диск и ступицу в сборе.

7. Снять приводной вал.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Корпус моста

Замена корпуса моста

1. Снять приводной вал с корпуса моста. Снять карданный вал и закрепить его на раме транспортного средства.

2. Вывернуть монтажную гайку (22 мм) с правой стороны и снять монтажный болт моста.

Момент затяжки: 95 – 142 Н∙м.

3. Вывернуть четыре болта (17 мм) корпуса моста и снять монтажный кронштейн моста.

Момент затяжки: 80 – 100 Н∙м.

4. Вывернуть одну монтажную гайку (22 мм) с левой стороны корпуса моста и вывернуть четыре болта (17 мм) монтажного кронштейна и снять монтажный кронштейн.

Момент затяжки:

Монтажная гайка (22 мм): 95 – 142 Н∙м.

Болт кронштейна (17 мм): 80 – 100 Н∙м.

Примечание:

Снять монтажный кронштейн шланга гидроусилителя рулевого управления, перед тем как вывернуть левый болт.

5. Поместить домкрат под корпус моста и вывернуть один монтажный болт (22 мм) моста.

Момент затяжки: 95 – 142 Н∙м.

6. Снять фиксирующий зажим шланга стравливания воздуха к корпусу моста и осторожно опустить домкрат.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить левое и правое уплотнения корпуса моста при снятии монтажного кронштейна моста и моста в сборе.