Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Потолочный люк
  • Сиденья
  • Центральная напольная консоль
  • Приборная панель
  • Солнцезащитные козырьки
  • Внутренняя облицовка
  • Зеркала заднего вида
  • Бампера
  • Капот
  • Боковые уплотнительные накладки
  • Крылья
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Задняя форточка
  • Задний борт
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о тормозной системе SsangYong Actyon с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Actyon, характеристики SsangYong Actyon, система охлаждения SsangYong Actyon, система смазки SsangYong Actyon, система питания SsangYong Actyon, система управления SsangYong Actyon, система впуска SsangYong Actyon, система выпуска SsangYong Actyon, электросхема SsangYong Actyon, коробка передач SsangYong Actyon, тормоза SsangYong Actyon, кузов SsangYong Actyon, подвеска SsangYong Actyon

1. Общие сведения

Общая информация

Основная тормозная система

Данная тормозная система обеспечивает высокую степень надежности и долговечность в сочетании с повышенной эффективностью торможения и чувствительностью.

Стояночная тормозная система

Привод стояночной тормозной системы механический и действует на тормозные колодки задних колес. Для приложения тормозного усилия служит рычаг стояночного тормоза. Рычаг посредством троса соединен с уравнителем, через уравнитель, посредством троса осуществляется воздействие на тормозные колодки задних тормозов.

Антиблокировочная система тормозов

Антиблокировочная тормозная система представляет собой устройство активной безопасности, не допускающее блокировки колес и бокового заноса при экстренном торможении, что обеспечивает устойчивое управление и торможение автомобиля.

Антиблокировочная система управляется и приводится в действие электронным блоком управления и гидравлическим блоком управления. Если происходит экстренное торможение, электронный и гидравлический блоки управления антиблокировочной системы регулируют гидравлическое тормозное давление на разных колесах во избежание блокирования колес.

Когда автомобиль разгоняется до скорости более 3 км/ч, антиблокировочная система активируется и выполняет самодиагностику, при этом слышные некоторые звуки. Если в антиблокировочной системе происходит отказ, то код неисправности записывается в память, и загорается аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы.

Общие предупреждения

Внимание:

- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.

- Всегда использовать только оригинальную тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4.

- Использование неоригинальной тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.

- Убедиться, что в тормозной жидкости не присутствуют загрязнения или посторонние частицы.

- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.

- Расширительный бачок на главном тормозном цилиндре должен быть заполнен до отметки МАХ перед началом процедуры прокачки тормозной системы. Проверять уровень после прокачки каждого тормозного суппорта. При необходимости добавить тормозную жидкость.

Основные данные для регулировок и контроля

Параметры Модель без ABS (5- рычажная подвеска) ABS/ESP
Тормозная педаль Передаточное число 4,0:1
Ход педали 150 мм
Свободный ход 1 – 4 мм
Главный тормозной цилиндр Тип Сдвоенного типа
Внутренний диаметр 25,4
Усилитель тормозов Тип Вакуумного типа
Передаточное число 9:1
Передние тормоза Тип Дисковые, вентилируемые
Внутренний диаметр цилиндра суппорта 2 × Ø 43 мм 2 × Ø 45 мм
Толщина колодки 10,5 мм 10,5 мм
Предел износа 2 мм 2 мм
Толщина диска 26 мм 28 мм
Предел износа 24 мм 25,4 мм
Внутренний/внешний диаметр тормозного диска Ø 294 / Ø 184 мм Ø 294 / Ø 184 мм
Задние тормоза Тип Барабанного типа Дискового типа
Внутренний диаметр барабана Ø 254 мм -
Ш × Д× Т 55 × 243× 5 -
Внутренний диаметр рабочего цилиндра Ø 23,81 мм -
Внутренний диаметр цилиндра суппорта - Ø 42,9 мм
Толщина колодки - 10 мм
Предел износа - 2 мм
Толщина диска - 10,4 мм
Предел износа - 8,5 мм
Внутренний/внешний диаметр тормозного диска - Ø 299 / Ø 220 мм
Стояночный тормоз Тип Механического типа Механического типа
Тип привода Ручной Ручной
Внутренний диаметр барабана Ø 254 мм Ø 190 мм
Тормозная жидкость Количество 0,7 – 0,8 л
Тип DOT 4